Posty napisane przez Ciacho

zdjęcia nie działają

[quote="sosik_15"]Opony w rozmiarze 195/60R15[/quote]
a dlaczego taki rozmiar? powinny być 195/50/15... profil 60 może powodować że będą obcierały o nadkola itp., bo średnica kół będzie za duża
[quote="sosik_15"]Felgi 6,50x15 4x100[/quote]
rozstaw śrub do Fabii to 5x100, ET 35 jest ok, 40 trochę za duże, ale chyba też by było

[quote="badyl1982"]chyba pojadę sobie na placych pojeździć troszkę bokiem :hyhy: <!-- s:hyhy: -->[/quote]
tylko uważaj na wyskakujące znienacka krawężniki

a który rocznik auta i jaki kod silnika? bo przez pierwsze lata miał on 75KM a później 70KM i 80KM

w każdym razie około 70Ah czy nawet równe 70, ja miałem 71Ah, kupiłem akumulator marki Kager i był nawet nawet przez te 2 lata jak auto miałem

[quote="MirekS"]W I nie idzie to w parze, ja miałem pierwszą fabkę z komputerem, a bez klimy.[/quote]
tzn miałem na myśli na odwrót - w FI jeśli jest klima to musowo jest komputer <!-- s;) --> niezależnie od wersji wyposażenia

jak taka niewielka dolewka to możesz spokojnie dolać wody destylowanej, nie pogorszy to praktycznie wcale mrozoodporności płynu

[quote="vanhouse"]dziś tankując olej napędowy dowiedziałem się ze jest on do -30 [/quote]
no i póki nie będzie -30 to nie trzeba nic dolewać, dobra ropa starczy

[quote="szubi81"]komputer występuje tylko w wersjach z klimą[/quote]
fajnie, tylko że tak jest w Fabii I, wiec może jak nie wiesz, to nie pisz...

W Fabiach II klima i komputer nie idą w parze. Komputera nie ma w wersjach najtańszych czyli Junior i Classic, nawet po doposażeniu w klime, jest on dopiero od wersji Style wzwyż i nie ma znaczenia czy z klimą czy bez.

aby nie narzekać na spalanie wystarczy kupić diesla, a one bardzo mało palą w Fabiach

a panowie u mnie jest taka sytuacja że mam ten czujnik, lecz temperatura mi sie nie wyświetla z powodu braku komputera pokładowego, więc pytanie czy można to jakoś włączyć, czy aktywować aby działało?

zresztą nie do końca rozumiem po co mam ten czujnik skoro jest tak jakby nie potrzebny do niczego? (no chyba że silnik z niego korzysta)

[quote="dawzo007"]1.podczas skrecania kierownica slychac skrzypienie jest dosc glosne poniewaz slychac je w srodku raczej jak sie skreca w lewo czasami w prawo nie wiem co to moze byc dodam ze walcze z zawieszeniem wymienilem łaczniki,koncówki drązków i tuleje tylne na przednich wachaczach a i tak po wjechaniu w dziure jest mocmo odczuwale udezenie jakby sprezyna albo amor wali tak jakby mniał wpasc do srodka(macie moze pomysły)[/quote]
może to być wina łożysk amortyzatorów, u mnie waliło całe lata, aż w końcu walnęło tak że myślałem że odpadło od auta całe zawieszenie (pod domem jak ruszałem) a to sobie walnęła sprężyna, a dokładnie to urwał sie kawałek sprężyny u samej góry tuż przy mocowaniu poduszki z łożyskiem amortyzatora...

musiałem tak jeździć kilka dni, w tym czasie urwana sprężyna u góry nie leżała taka jak powinna i sobie obrabiała gwint jednej ze śrub trzymających poduszkę z łożyskiem amortyzatora, no makabra po prostu, a wtedy to już waliło niemiłosiernie na nierównościach

Przypuszczam że do uszkodzenia (urwania) sprężyny doszło na skutek jazdy przez długi czas z zacierającymi sie łożyskami amortyzatorów, co powodowało wielokrotnie strzały sprężyn, które były poddawane bardzo dużym siłą skręcającym (koła skręcały, sprężyna na dole też, ale u góry stała w miejscu czasem)

no w każdym razie ja bym czym prędzej wymienił te łożyska, najlepiej od razu z poduszkami

[quote="heenry"]Witam, mam pytanko chodzi mi o to , że jest do kupienia przedni hak do fabii :
http://www.allegro.pl/ite...koda_fabia.html<!-- m -->[/quote]
link nie działa, ale jak Ci chodzi o normalny wkręcany hak taki: http://www.allegro.pl/item845694856_hak_ucho_sruba_do_holowania_skoda_fabia_vw_polo.html

to przecież powinieneś go mieć w bagażniku tam gdzie klucz do kół i podnośnik, bo jest to w każdym aucie fabrycznie no chyba że z jakichś powodów nie masz...

żeby to wkręcić musisz wyjąć zaślepkę w zderzaku po lewej stronie (stojąc przed autem), tę obok halogena, lub obok zaślepki halogena, tam jest normalnie gwint do wkręcenia tego haka

wysokotonowe mają po 20W a niskotonowe po 40W

pobawiłem sie trochę programem ETKA i generalnie wiem jeszcze więcej, choć ciężko było w ogóle znaleźć tą osłonę silnika, gdyż wg programu nazywa się ona "nakładka rury ssącej" - numer części: 045103925AP, następnie pod ta osłonę podchodzi wygłuszenie z pianki zwane "wytłumieniem" o numerze: 045103954B.

Cena nowej osłony w ASO to około 335.62zł, a wygłuszenia 271.73zł :szok: <!-- s:szok: -->

Co tam jeszcze, hmm, guma dookoła bagnetu, nr części: 038103638B, cena 6.76zł, "przedłużenie" wlewu oleju wraz z uszczelką: 045115301B, cena 32.44zł, uszczelka, tzw. pierścień uszczelniający, która uszczelnia okolice wlewu oleju w osłonie, aby tam nie było dziury, tylko szczelne połączenie: 038133287C - jej cena to około: 14.19zł.

Jeszcze muszę sie przyjrzeć silnikowi co do wsporników i tzw. czopów kulistych mocujących osłonę.

Jak ktoś by potrzebował jakieś numery części lub coś wyszukać po numerze itp itd to służę pomocą.

[img]http://i48.tinypic.com/ih8u2g.jpg[/img]
[color=red]
[b]EDIT: Wszystko co potrzeba do zamontowania osłony ozdobnej silnika w silniku BNM, oprócz mało istotnych szczegółów opisanych powyżej:[/b][/color]

Przyjrzałem się silnikowi pod kątem tego, czego brakuje aby zamocować osłonę i teraz już wiem na 100% że potrzeba: 3 sztuki "czopów kulistych" - po polskiemu są to bolce na które bezpośrednio wciska się osłonę, jeden sie wkręca w kolektor, drugi we wspornik po lewej stronie od bagnetu, a trzeci we wspornik, którego nie ma fabrycznie przy silniku BNM ich numer: 03L103164 - cena około 15zł za sztukę.

no i właśnie potrzebne jest coś o czym wspomniałem powyżej, tzw. "blacha - wspornik", którą przykręca się na prawo od bagnetu i wkręca się w nią trzeci czop kulisty trzymający osłonę, nr tej części to: 7M0103945B, cena około 70zł.

aby przykręcić ten wspornik potrzebna jest śruba "sześciokątna kołnierzowa" M8x16, nr tej części to: N90328504, cena około 1zł.

tylko koniecznie opisz wrażenia po zrobieniu tego chipa <!-- s:) -->

[quote="Agra21"]mechanik zapytał czy jest przed katalizatorem czy za? może ktoś się orientuje, coś mi świta że przed, ale nie jestem pewien. [/quote]
jak jest w aucie jedna sonda, to może być ona tylko przed katalizatorem, natomiast jeśli są dwie sondy, to jedna jest przed, a druga za katalizatorem, z tym że nadal najważniejsza jest ta przed
[quote="Agra21"]Czujnik skrętu czy ktoś wie czy to TRW czy ten japoński? czy muszę sprawdzać? [/quote]
nie ma innej opcji jak sprawdzenie osobiście, choć ja bym stawiał na TRW, bo tez miałem ten rocznik i wszystko co od wspomagania było firmy TRW

[quote="tomekl80"]czy można wlać ten olej jeśli nie chcą mi powiedzieć jaki wlali i, czy mam prawo zarządać, aby wlali mi mój olej a nie ich, i czy wtedy mogę domagać się nie wliczania za usługę ceny oleju?
[/quote]
oczywiście że można wlać ten olej, wystarczy powiedzieć po przyjeździe na przegląd, że ma sie swój olej w samochodzie i nie mają prawa odmówić wlania tego oleju, jeśli tylko spełnia on normę producenta dla danego silnika. Co za tym idzie rzeczą oczywistą jest, że nie mają prawa doliczać do rachunku dodatkowo jakiegoś swojego oleju - paranoja by to była.

o widzisz, jeśli jest choć trochę ciszej to jednak warto <!-- s:) -->

dzięki za opis co potrzeba i za ile, teraz wiem dokładnie jak ta sprawa wygląda i jak będzie przypływ gotówki to sie tym zajmę

za osłonę dałeś 100zl ale rozumiem że nie w ASO?

jak odepniesz akumulator na czas tej operacji, to nie powinno być problemów ze świecąca kontrolką airbag

w innych autach to działa, to w Fabii też zapewne tak jest