[F1 i F2] Osłona silnika plastikowa/górna - temat zbiorczy

[bogo78]

bogo78 3 mar 2010, 20:58 ostatnio edytowany przez

zamiast dociskać, to ją zdejmij i sprawdź, czy wszystkie gumy są na swoim miejscu.

[Popielaty]

Popielaty 3 mar 2010, 21:41 ostatnio edytowany przez

U mnie też drżała i hałasowała, zrobiłem mały patent, kawałek blaszki dokręciłem do silnika i do tego dokręciłem osłonę i jest spokój.

[MirekS]

MirekS 4 mar 2010, 08:14 ostatnio edytowany przez

[quote="magnus 27"]Witm
Ostatnio zauważyłem że plastikowa osłona silnik hałasuje tzn. drży próbowałem ją docisnąć ale to nic nie pomaga
Co może być przyczyną?[/quote]

Uzupełnij profil, nie wiadomo jaki masz silnik, w zależności od tego część osłon jest przykręcana, a część nie.

[magnus 27]

magnus 27 4 mar 2010, 15:14 ostatnio edytowany przez

Mój samochód to fabia 1.2 htp benzyna 2004r kod silnika AWY

[MirekS]

MirekS 5 mar 2010, 07:50 ostatnio edytowany przez

Nie bój się używać funkcji SZUKAJ - nie dublują się wtedy tematy.

[url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=4220&highlight=os%B3ona+silnika]INFO[/url]

[awos]

awos 10 mar 2010, 14:15 ostatnio edytowany przez

U mnie też hałasowała,zrobiłem w niej malutką dziurkę na wysokości alternatora.
Następnie przeprowadziłem opaskę plastikową przez tą dziurkę i uchwyt alternatora i ścisnąłem.Jest <!-- s -->

[magnus 27]

magnus 27 12 mar 2010, 18:55 ostatnio edytowany przez

Problem rozwiązany.Mechanik u ktorego wymieniałem olej i filtry w tym powietrza żle założył osłonę .osłone zdjąłem i założyłem dokładnie tak aby cztery gumowe bolce wcisnęły się w plastikową osłonę.Teraz osłona pewnie się trzyma nie ma żadnego luzu i tym samym nie drży <!-- s:) -->

[Siemi]

Siemi 12 mar 2010, 19:06 ostatnio edytowany przez

najlepiej jest wywalić ta osłonę :hyhy: <!-- s:hyhy: -->

[pexeso]

pexeso 14 kwi 2011, 12:02 ostatnio edytowany przez

Witam. Proszę o pomoc w sprawie, której zaradzić sam nie potrafię. Być może już był poruszany ten temat na forum, ale ja nie mogę się tego doszukać.

Mam tę gorszą (wg mnie) wersję plastikowej osłony silnika, czyli na dwie śrubki. I ostatnio przy sprawdzaniu stanu oleju zauważyłem, że osłona ta nie trzyma się. Wziąłem klucz, z myślą dokręcenia śrubek, ale... w jednej z nich jest wyrobiony gwint. Drugą dokręciłem tak na słowo honoru raczej, z troski o gwint własnie. Przy włączonym silniku klapa turkocze. Trzyma się ona przecież teraz tylko na prawej stronie (jedyna śrubka, która coś tam trzyma). z lewej strony przytrzymuje ją bagnet do oleju. Ale nie to mnie martwi.
Mianowicie korek do wlewu oleju dokręcany jest do tej plastikowej osłony, a nie do silnika. Czyli silnik mam praktycznie otwarty cały czas?! Ja tego nie rozumiem. Co wg Was powinienem zrobić?

[sid]

sid ADMINISTRATOR 14 kwi 2011, 12:48 ostatnio edytowany przez

_reg5

Pozdrawiam
sid

[Wojtas]

Wojtas 14 kwi 2011, 19:06 ostatnio edytowany przez

a nie da sie jezdzic bez tej pokrywy :?: <!-- s:?: -->

[pexeso]

pexeso 15 kwi 2011, 11:07 ostatnio edytowany przez

Otóż nie da się jeździć bez pokrywy, bo korek wlotu oleju jest do niej, a nie do silnika (!), przykręcany.

Wyrobiła się śrubka, która jest wkręcana bezpośrednio w pokrywę zaworów silnika.

[kornat]

kornat 15 kwi 2011, 13:05 ostatnio edytowany przez

Można zastosować coś takiego http://allegro.pl/korek-wlewu-oleju-favorit-felicja-felicia-c19-i1562949684.html <!-- s:P -->

[pexeso]

pexeso 29 kwi 2011, 08:43 ostatnio edytowany przez

[quote="kornat"]Można zastosować coś takiego http://allegro.pl/korek-wlewu-oleju-favorit-felicja-felicia-c19-i1562949684.html <!-- s:P -->[/quote]

Nie zdążyłęm kupić tego korka na aukcji

[rom2002]

rom2002 7 maj 2011, 08:05 ostatnio edytowany przez

Ja mam silnik AQW 68KM i pod spodem tej pokrywy silnika mam zapasowy korek którym można zatkać wlew oleju i można jeździć bez niej.

[pexeso]

pexeso 16 maj 2011, 08:58 ostatnio edytowany przez

[quote="Siemi"]najlepiej jest wywalić ta osłonę :hyhy: <!-- s:hyhy: -->[/quote]

I ja tak własnie zrobiłem. Jedynie musiałem dokupić korek do wlewu oleju, bo miałem oryginalnie tylko korek mocowany do osłony.

[xrolex23]

xrolex23 16 maj 2011, 12:34 ostatnio edytowany przez

Kotlety odgrzewasz? Bez potrzeby...

[pexeso]

pexeso 16 maj 2011, 14:41 ostatnio edytowany przez

[quote="xrolex23"]Kotlety odgrzewasz? Bez potrzeby...[/quote]
Nie o to chodzi szefie. Po prostu mam problem z tą osłoną i bez sensu wydawało mi się zakładać nowy temat. To się odniosłem tutaj.

[geekon]

geekon 17 maj 2011, 22:26 ostatnio edytowany przez

Jako, że to mój debiut to witam wszystkich kolegów.

pexeso
Dobrze, że odgrzałeś kotleta <!-- s;) --> Dzięki temu mogę Ci zadać pytanko.
Jaki korek pasuje do 1.4 MPI, gdzie go można kupić i za ile? Jeśli masz fotkę tego korka to wrzuć tu lub na prv.

Mam LPG II-gen. i w związku z tym, że mieszalnik jest zamontowany nad przepustnicą, to cała ta plastikowa osłona jest wyżej. Chcę ją zdemontować, bo teraz jest przez to szpara pomiędzy osłoną a prowadnicą bagnetu i wydaje mi się, że przez to mam wycieki oleju (silnik jak drga to luzuje bagnet).

pozdrawiam

[pexeso]

pexeso 18 maj 2011, 06:31 ostatnio edytowany przez

Zwykły korek. Nie na gwint, tylko na uszczelkę. Dalem za niego kilka złotych w szczecińskim sklepie z częściami do Skody.. trabanta i żuka <!-- s:D -->:D:D

Później wkleję zdjęcie.