Mrowienie i wibracje na pedale gazu

zdono

Ciekawa sprawa. Na postoju, przy wyłączony silniku jak chwycisz pedał ręką to czuć luz?

Może śruby się popuściły i wibruje? Jak mrowi na pedale to czuć coś na budzie samochodu, przenoszą się wibracje?

szymek krusz

Drgania , mrowienia przenoszą się na nadwozie , a Ty wyczuwasz to na pedale gazu i kierownicy to oznacza ,że gdzieś jest luz, i podczas pracy "styka" się z kastą
Sprawdź wszystkie elementy zawieszenia silnika i SB (poduszki). Tyle można poradzić przez internet. a i jeszcze spr wentylator chłodnicy , - jego mocowanie, i ułożyskowanie wirnika

zamień jeszcze koła (tył na przód)

"klekotanie" silnika , o którym piszesz raczej nie jest powodem Twoich zmartwień .

zdono

Tak jak pisze kolega wyżej, sprawdź zawieszenie silnika
Jak jedziesz i puścisz gaz albo gwałtownie naciśniesz go to słychać albo czuć jakieś uderzenie?

kapi

[b]Riko , [/b]
primo - skąd jesteś ..... uzupełnij profil. :cwaniak:

poza tym - w jakim stanie są opony ? czy koła były sumiennie wyważone ?

pedał gazu jest elektroniczny więc - jakiekolwiek drgania pochodzą z karoserii, a ta najpierw przyjmuje je z kół a jeśli poduszki pod silnikiem są uwalone to wtedy one dają znać o sobie.

jakbyś np. czuł drgania na pedale sprzęgła .... to wtedy inny jest temat.

TOMUŚ

Ja bym sprawdził sprzęgło (docisk i tarcze) . Z tego co pisze to może byc tak że że no przy wyższej prędkości obrotowej docisk nie dociska tak jak powinien i tarcza zaczyna mieć minimalnie delikatne luzy.

szymek krusz

W tym co pisze Riko nic się nie trzyma "kupy" :szok: 
Dziwi mnie jeszcze to ,że to mrowienie jest tak uciążliwe , a żaden mechanik tego nie "czuje"
Może dlatego że jeździ w butach z grubymi podeszwami. Następnym razem niech ubierze trampki
Podsumujmy:
Pedał gazu drży - drgania nie pochodzą od kół silnika. Pedał gazu jest jak potencjometr (gałka ) głośniej - ciszej w radiu , nie ma połączenia mechanicznego z silnikiem . Pedał gazu z silnikiem "łącza" elektrony i tu ....
Jeśli wszystkie elementy "wirujące" (koła , silnik -zawieszenie) są sprawne to nie widzę mechanicznych powodów do przenoszenia drgań na pedał gazu

Inna próba to:
1/W czasie jazdy gdy czujesz mrowienie ,wrzuć na luz i zgaś silnik i spr. co się dzieje wtedy.
Tylko ,żebyś nie zablokował kierownicy.

2/CZY TO SIĘ DZIEJE NA KAŻDYM BIEGU
Riko chętnie bym Ci pomógł bo ten karton wódki mnie kusi :super:

Tomuś sprzęgło ? a jakie ono ma połączenie z pedałem gazu?
Jeśli by była pęknięta sprężyna docisku - sprzęgło by się ślizgało i to na niskim biegu i wysokich obrotach szczególnie
Jak by była uszkodzona tarcza (tłumik drgań skrętnych) szarpało by przy ruszaniu

bonifacy

Rico przejrzałem wszystkie Twoje posty i stwierdzam że Ty to masz problemy i chyba pecha do h...go auta. Dalej nie będę komentował . Nie mogę się jednak powstrzymać od zadania pytania - Jak to się dzieje że boli Cię noga od mrowienia na pedale gazu ?

bonifacy

[quote="Riko"]Kurcze Bonifacy jakby Tobie ktoś przez rok jeździł wibratorem po nodze to być to odczuł.[/quote] Tutaj się z Tobą zgodzę i na potwierdzenie dam swój przykład - od roku stuka mi łącznik drążka stabilizatora i teraz coś nie tak z moim słuchem.

szymek krusz

Rico
Tu jest potrzebna wróżka i czarna kula

MirekS

Nie nie potrzeba wróżki, jest to drugi z tematów oprócz czujnika parownika który mi przyszło rozgryzć przed wakacjami.

Wibracje pojawiły mi się na wiosnę i tak jak piszą niektórzy powyżej również i u mnie chcieli wymieniać półosie, przeguby, zawiechę, sprzęgło, opony itp.

Po blisko 3 miesiącach dochodzenia i analiz przyczyna została zlokalizowana i wymieniona, okazała się nią poduszka znajdująca się pod puszką filtra powietrza spoczywa na niej silnik z skrzynią.

U mnie objawami były:

lekkie drżenie (mrowienie) pedału gazu
drżenie (mrowienie) na pedale sprzęgła gdy się ruszało bez gazu
drżenie (mrowienie) pedału hamulca przy max wciśnięciu
mocne mrowienie na pedale gazu przy prędkości obrotowej silnika od 2800 obr. w górę

To tyle może komuś mój wywód pomoże.