[F1] skrzypienie i stuki zza deski rozdzielczej

comfort

Wstępnie zarzuciłem temat podczas ostatniego spota w Krakowie, ale do tego doszły nowe okoliczności. Stawiam zgrzewkę dobrego piwa temu, kto mi pomoże w wyciszeniu auta :hyhy:

[b]Opis objawu:[/b]

pojawił się ok. miesiąca temu
słychać skrzypienie oraz stuki dochodzące z głębi deski rozdzielczej za głównym schowkiem pasażera

[b]Kiedy występuje:[/b]

podczas deszczowej pogody (na sucho praktycznie niewyczuwalne)
gdy jest zakręt na drodze i występuje nierówna nawierzchnia
przy slalomie gdy szybko poruszam kierownicą w lewo i prawo
gdy chcę szybko ruszyć na mokrej nawierzchni z lekko skręconymi kołami (koła tracą przyczepność i ją łapią - wtedy stuki są bardzo wyraźne)
tylko podczas jazdy, nie na postoju

[b]Co zrobiłem do tej pory:[/b]

wymiana prawego łącznika stabilizatora (pomogło na inne stuki dochodzące spod podłogi po stronie pasażera)
wymiana pary łożysk McPersona (nic nie pomogło)
kontrola zawieszenia na szarpakach - 0 luzu
kontrola manualna przez mechanika - również 0 luzu

Macie jakieś propozycję co to może być? Te dźwięki mnie wykańczają

dr O.

nie zapala ci się żadna kontrolka podczas występowania tego dźwięku? Miejsce wydobywania się dźwięku które wskazałeś jest bardzo zbliżone do miejsca w którym znajduje się sterownik układu ABS. Zauważ, że objawy występują podczas manewrów i pogody która może zmuszać układ do pracy (ABS współpracuje np z ESP). Nie wiem czy ten sterownik może wydobywać jakiekolwiek dźwięki lub elementy którymi steruje, ale tak mi to przyszło do głowy jak czytałem twój problem.

comfort

Nie zapala się żadna kontrolka na desce rozdzielczej. Moje autko ma tylko ABS, ale podczas tych manewrów nie uruchamia mi się ten system.
Z kolei gdy wykorzystuję ABS podczas hamowania to nie zauważam tych podejrzanych hałasów.

kapi

[quote="comfort"]słychać skrzypienie [/quote]
a tulejki na stabilizatorze ? - nie musi być luz, a bedą skrzypieć.
[quote="comfort"]oraz stuki dochodzące z głębi deski rozdzielczej za głównym schowkiem pasażera [/quote]
no - tu tak jak kolega [b]dr O.[/b] radzi ...
ew. coś z filtrem kabinowym... ale to byłby banał.
aha - schowek ma podwójne dno - może coś tam sie schowało

comfort

MirekS zaproponował na początek wymianę gum i silentbloków, więc może faktycznie zacznę od tego, żeby powymieniać gumy i tuleje. Jeżeli nie pomoże to dam Wam znać.

Wybebeszyłem wszystko z tego podwójnego schowka, ale dalej nic. Spojrzę jeszcze na ten filtr kabinowy ale obawiam się, że to raczej nie to

MirekS

Dokładnie tak jak mówiłem zacznij od gum na stabilizatorze i lewego łącznika bo jest na wykończeniu, w następnej kolejności tuleje i sinerbloki na wachaczu - ale trzeba by to jeszcze dokładnie oblukać.

zdono

mi też skrzypi jak jade... własnie w głębi deski... coś jakby pod szybą...
Rozwieje wasze spekulacje.. gumy na stabilizatorze oraz tuleje metalowo-gumow to to nie są bo wymieniałem w lutym i dalej to mam... filtf kabinowy tez to raczej nie jest... w schowku też nic nie mam co mogło by dawać taki dzwięk...
Mi sie wydaje ze to moze deska ociera sie gdzieś o cos i powstaje taki dzwięk

PS. Niewiem czy mowimy o tym samym skrzypieniu...

kapi

[quote="zdono"]mi też skrzypi jak jade... własnie w głębi deski... coś jakby pod szybą...
......
PS. Niewiem czy mowimy o tym samym skrzypieniu...[/quote]
u ciebie jest to wewnątrz deski - centralnie - jest wspornik stalowy i on ociera o deskę "od spodu"
musiałbyś wyjąć środkowy nawiew i sprobować przeciąć ten wspornik - szczególowy opis jest na FC.
ja u siebie to wyeliminowałem jak montowałem tempomat - obłożyłem ten wspornik taśmą materiałową i mam ciszę :cwaniak: 
możesz też porządnie walnąć pięścią w deske - centralnie - bedzie cisza na jakiś czas - ale uważaj na lusterko co go nie urwiesz :zdrowko:

zdono

[quote="kapi"][quote="zdono"]mi też skrzypi jak jade... własnie w głębi deski... coś jakby pod szybą...
......
PS. Niewiem czy mowimy o tym samym skrzypieniu...[/quote]
u ciebie jest to wewnątrz deski - centralnie - jest wspornik stalowy i on ociera o deskę "od spodu"
musiałbyś wyjąć środkowy nawiew i sprobować przeciąć ten wspornik - szczególowy opis jest na FC.
ja u siebie to wyeliminowałem jak montowałem tempomat - obłożyłem ten wspornik taśmą materiałową i mam ciszę :cwaniak: 
możesz też porządnie walnąć pięścią w deske - centralnie - bedzie cisza na jakiś czas - ale uważaj na lusterko co go nie urwiesz :zdrowko: [/quote]
ok wyjmę jutro i spróbuje coś zdziałać.. Dzięki..

MirekS

[b]zdono[/b] fabie z początku produkcji miały pośrodku za nawiewami kołek mocujący i on skrzypiał, tak jak [b]kapi[/b] pisze trzeba go przeciąć i problem ustępował, same serwisy tak robiły by nie demontować całej deski, u mnie niestety cięcie zakończyło się rozicięciem dłoni na całej szerokości przez brzeszczot i dałem sobie spokój, ale o dziwo tylko nacięcie pomogło i od tej pory już nie skrzypiało. W drugiej fabii którą mam ten problem już był wyeliminowany.

comfort

W końcu nastała kompletna cisza :hurra:

W ASO jeszcze raz dokładnie sprawdzili mi całe zawieszenie, nie było kompletnie żadnego luzu.
Za to mistrz serwisu znalazł w końcu winowajcę... [b]to maska![/b]
Okazało się, że maska od spodu i uszczelka była sucha jak pieprz.
Podczas jazdy te 2 elementy tarły o siebie powodując objawy podobne do uszkodzenia łożysk mcpersona (trzaski) czy też luzów w zawieszeniu (stuki).

[b]Konkluzja:[/b]

Jeżeli słyszysz skrzypienie, trzaski lub stuki zlokalizowane w podszybiu lub za deską rozdzielczą to w pierwszej kolejności sprawdź maskę i uszczelkę.
Wystarczy jak na całej długości pokryjesz uszczelkę jakimś tłustym preparatem. Efektem jest totalna cisza (przynajmniej w moim przypadku)

Wojtas

[b]comfort[/b], dobrze ze uporales sie ze skrzypieniem  mnie tez sie udalo pozbyc skrzypienia i rozumiem co to znaczy cisza a aucie jak nic nie trzeszczy i nas nie wqrza

zdono

[quote="comfort"]
[b]Konkluzja:[/b]

Jeżeli słyszysz skrzypienie, trzaski lub stuki zlokalizowane w podszybiu lub za deską rozdzielczą to w pierwszej kolejności sprawdź maskę i uszczelkę.
Wystarczy jak na całej długości pokryjesz uszczelkę jakimś tłustym preparatem. Efektem jest totalna cisza (przynajmniej w moim przypadku) [/quote]
Będę musiał spróbować..

patrus1990s

mialem ten sam problem ze skrzypieniem tak jak by sprezyna trzeszczala,i rownież okazało sie ze to maska,popsikalem wd40 zawiasy w masce i i troszke odkrecilem te gumowe odbojniki co maska na nich sie spiera i mam teraz cisze,a mam pytanie czy ktos ma jakies zdj na temat tego wspornika co jest za centralnym nawiewem bo tez nie raz sie odezwie .

Super8

Heja,
W mojej Fabce HB 1.4 16V z 2005 istnieje denerwujący problem. Otóż z okolic schowka, tudzież z miejsca, gdzie pasażer trzyma nogi lub z prawego rogu deski rozdzielczej dobiega takie charakterystyczne skrzypienie/skrzeczenie/trzeszczenie podczas np. ruszania, pokonywania zakrętów lub jazdy po nierównościach. Problem nie jest bardzo uciążliwy, ale wkurza.
Dźwięk pojawia się losowo, z mniejszym lub większym natężeniem. Kiedyś myślałem, że to kwestia maski, więc podkręciłem odbojniki w stronę przedniego pasa, co usztywniło maskę. Na chwilę był spokój.  Teraz jednak problem powrócił. Generalnie przejrzałem wszystko, ruszałem nawet drzwiami, elementami pod maską, co by odtworzyć ten dźwięk, ale bez rezultatu. Co to w ogóle może być? Deska rozdzielcza, jakiś element zawieszenia, podszybie itp.?

Super8

[quote="comfort"]W końcu nastała kompletna cisza :hurra:

W ASO jeszcze raz dokładnie sprawdzili mi całe zawieszenie, nie było kompletnie żadnego luzu.
Za to mistrz serwisu znalazł w końcu winowajcę... [b]to maska![/b]
Okazało się, że maska od spodu i uszczelka była sucha jak pieprz.
Podczas jazdy te 2 elementy tarły o siebie powodując objawy podobne do uszkodzenia łożysk mcpersona (trzaski) czy też luzów w zawieszeniu (stuki).

[b]Konkluzja:[/b]

Jeżeli słyszysz skrzypienie, trzaski lub stuki zlokalizowane w podszybiu lub za deską rozdzielczą to w pierwszej kolejności sprawdź maskę i uszczelkę.
Wystarczy jak na całej długości pokryjesz uszczelkę jakimś tłustym preparatem. Efektem jest totalna cisza (przynajmniej w moim przypadku) [/quote]

Mam to samo, co Ty i dzisiaj po pracy z wypiekami na twarzy jadę po WD40. Mam też smar silikonowy do uszczelek i smar. Dam znać wieczorem jak mi poszło.

krpablo

O, to już wiem, co powinienem zrobić. Co ciekawe, dopóki było ciepło to było cicho.

kapi

w mojej F1 skrzypiał kokpit - od środka, na wysokości środkowych nawiewów jest wspornik, i on ocierał o poszycie kokpitu od środka i skrzeczał.
jak montowaliśmy tempomat z [b]kolesiem[/b], to wyjmowaliśmy cały kokpit i wtedy winowajca sie znalazł.
niektórzy radzili sobie w ten sposób, że po wyjęciu środkowej kratki z nawiewami, widać wspornik - i go przecinali / wycinali brzeszczotem.

Super8

[quote="kapi"]w mojej F1 skrzypiał kokpit - od środka, na wysokości środkowych nawiewów jest wspornik, i on ocierał o poszycie kokpitu od środka i skrzeczał.
jak montowaliśmy tempomat z [b]kolesiem[/b], to wyjmowaliśmy cały kokpit i wtedy winowajca sie znalazł.
niektórzy radzili sobie w ten sposób, że po wyjęciu środkowej kratki z nawiewami, widać wspornik - i go przecinali / wycinali brzeszczotem.[/quote]

Nie wiem, z którego roku masz auto, ale w poliftach zostało to poprawione.
U mnie efekt nasila się np. po myjni, kiedy wszystko przeschnie. Pewnie dlatego, że wypłukuje się "smar" w postaci różnych syfów przy uszczelce i zawiasach maski. I zaczyna się koncert. Układanka zaczyna się rozwiązywać, bo w moim przypadku, wystarczyło np. zamknąć mocniej klapę i chwilę był spokój.

kapi

[quote="Super8"]Nie wiem, z którego roku masz auto, ale w poliftach zostało to poprawione.
[/quote]
miałem - 2001r.