Posty napisane przez TOMUŚ

Witam <!-- s:) -->
Sprawdź czy nie masz krzywej tarczy ham. , opony (chodzi mi góra dół). Zobacz także do łożyska, przegubu i piasty. Któreś z tych rzeczy daje czadu po nagrzaniu .

Powiem tak zamiast pytać się w axsie ile zwyżka to można spróbować wydębić jakąś kase na naprawe auta od lasów polskich i zarządcy drogi jeżeli tam nie było znaku o dzikich zwierzętach.

Po co masz sam tracić jak można od nich wydębić naprawę . Szkoda twojej ciężkiej pracy nad pozyskaniem zniżek

Kolega miał właśnie coś podobnego i mu przedstawili kosztorys naprawy auta i podjął właściwą decyzje.

Witam. <!-- s:) -->

Trzeba sobie postawić takie pytanie. Dlaczego się w lampie zbiera się wilgoć\woda?
Odpowiedź jest prosta - bo owa wilgoć\woda nie ma gdzie wychodzić czyli coś gdzieś musi przepuszczać lub być przytkane.

Zwykle jest tak że silikon który jest na łączeniu szybki reflektora i obudowy co nieco przepuszcza i trzeba go sprawdzić. Trzeba też sprawdzić taki wężyk co wychodzi z obudowy reflektora. On jest wlaśnie odpowiedzialny za odprowadzenie wilgoci\wody.

Przy w okresie jesienno-zimowo-wiosennym rano takie zjawisko że reflektory się parują to normalka.

Po:
1.wyczyść styki pozostałe styki gniazdo\wiązka elektryczna samochodu oraz styki z oprawki (żarówka , przyłącze elektryczne)
2. po oglądaj przewody elektryczne czy plusik Ci nie zwiera do masy. Uszkodzoną izolacje zaizoluj .
3. zobacz czy Ci się tam woda nie zbiera

Tłumik czyściłem szczotą z wiertarką i pomalowałem farbą na wysokie temperatury (chyba 600 albo 800 stopni). Więc morał z tego taki że trzeba korozję czyścić wiertarką z szczotką.

Patryk nie ma powodów by sie martwić . ja na trasie będziesz miał temperaturę poniżej 70 stopni to wymień termostat , a na razie jest jeszcze w normie.

Pamiętaj o czyś takim jak podmuch zimnego powietrza co na trasie występuje i zawsze ta temperatura bedzie niższa.

Pl_alf czy według Cie można stosować środek do płotów pro-stal zamiast szpachli?

Ja u siebie zastosowałem go i wyszło tak że w środku auta jak wychodziła rdza to tym środkiem pomalowałem i na to farba i się trzyma.

Na zewnątrz nie jest tak różowo bo rdza wychodzi chyba z powodu że nie użyłem lakieru bez barwnego <!-- s:/ --> .

Oczywiście wszystkie ogniska miałem wyczyszczone z rdzy i odtłuszczone spirytusem salicylowym i bez szpachli .

Jak zabezpieczałem tłumik przed tym żeby szybko nie rdzewiał to zrobiłem tak samo tylko że zamiast spirytusu użyłem denaturatu I się trzyma wygląda jak pierwszego dnia . Nawet tego sól nie zmogła :hurra: .

I w tym momencie tego nie rozumiem jedno się trzyma a drugie nie a robione są tak samo

Witam.
Do tego wszystkiego dodam że trzeba sprawdzić pompkę czy pompuje.
Robi się to tak.

• demontujesz wężyk co idzie na dysze
• zakładasz kawałek innego węża żeby leżał na asfalcie
• załączasz spryskiwacz.
• jeżeli będzie plama i zapach płynu do spryskiwacza to pompka jest ok.

Natomiast jeżeli nie ma plamy płynu to:

• sprawdź pompkę czy w ogóle działa.

1. delikatnie przywiąż manetke to kierownicy i przekręć kluczy
2. szybko idź w to miejsce gdzie ona jest i słuchaj czy ona działa.
   Nie zakładaj węża tego co idzie na dysze bo on może być zatkany więc pozostaw ten kawałek co był wcześniej.

• dobrze by było żeby wymienić dysze na nowe oraz dobrze oczyścić wężyki co idą od zbiornika spryskiwacza do dysz.

Sprawa elektryczna to schemat do ręki i praca z nim.

Obadaj te:

1. >> http://moto.allegro.pl/hella-swiatla-do-jazdy-dziennej-h6w-okazj-i1510099721.html<!-- m --> << - z opisu który jest zamieszczony na innym modelu świateł wychodzi że one są naj oszczędniejsze

2. >> http://moto.allegro.pl/hella-swiatla-do-jazdy-dziennej-homologowane-i1493365910.html << - okrągłe z żarówką 5 lub 21 watt

3. >> http://moto.allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dziennej-hella-led-okragle-i1501543348.html << okrągłe ledowki

4. >> http://moto.allegro.pl/dodge-caravan-05-swiatla-do-jazdy-dziennej-hella-i1501543359.html << - ciekawa propozycja ale droga

w sumie to tak musisz wyciągnąć licznik

Sprawa ma się tak , że musisz sprawdzić lampkę oświetlenia wnętrza i piszczyk.

Piszczyk jest w liczniku.

Wydaje mi się że masz uszkodzony piszczyk przez który podaje Ci "sztuczną masę" na lampkę i ona się ciągle pali.

Obadaj co tam jest. Jak coś to pytaj.

Ja bym świateł ledowych nie montował bo je kradną bo zbyt ładnie wyglądają i pasują.

Z helli są fajne halogenki 6 watowe (dzienne) za 250 zł . One nie są okrągłe ani prostokątne. Kiedyś one były droższe (311+vat)
Z philipsa są ledówki (paski) za 500 zł . troche drogo.
Z osrama są tweż ledówki takie jak z philipsa za około 200 zł + wysyłka.

O takie światła zapytaj się w intercarsie

Looknij tu też >> http://www.sklep.neoled.pl/3817,0,ŚwiatŁa_led_do_jazdy_dziennej.html<!-- m --> <<

Witam <!-- s:) -->
Moim zdanie problem tkwi w termicznym włączniku wentylatora lub samym wentylatorze.

Musisz sprawdzić wentylator. Przez probówkę podaj tam napięcie. Napięcie może być z akumulatora. Jak wentylator się nie będzie kręcił to jest uszkodzony, a jeżeli będzie się kręcił to jest dobry.

Sprawdź też włącznik termiczny (wt) . Podłączasz probówkę do dwóch styków z wt i wtedy wiatrak powinien się kręcić .

Przy tych pomiarach nie jest ważne z jaką prędkością obrotową kręci się wiatrak ; ważne jest to żeby się kręcił.

Wnoszę o przeniesienie tematu do działu elektrycznego,
Dziękuję.

Czy ktoś wie ; czy Autoryzowane Serwisy Skoda wysyłają takie informacje do centrali Skody?

Z artykułu wynika że opel to stosuje. Z własnego doświadczenia fiat też wysyła takie informacje do Fiat Polska (Bielsko - Biała) a potem to idzie do centrali fiata w Turynie

:!: <!-- s:!: --> Uważaj na "zamulone" katalizatory bo to jest gruba porażka.

"Zamulone" katy mogą być z nawet 50000 km.

Witam
Ogólnie to z tym nic nie zrobisz . Musisz nowy katalizator kupić .
Szkoda mi Ciebie bo katalizatory są drogie.

Cześć Wam <!-- s:) --> !

Pamiętaj abys miała wszystkie rubryki w umowie wypełnione bo potem jest kapa

Ja mam tak że radio do auta kupiłem Czechach i na gwarancji nie mam numeru seryjnego radia wpisanego i mam wała . Bo jak mi się coś z nim stanie to muszę do Czech zasuwać . A tak mógłbym go oddać do serwisu w Polsce .

Winiete na autostrade i tak musisz mieć bez względu gdzie to auto jest zarejestrowane. Koszt winiety:
10 dni - 250 kć (jakieś 41 zł) > cena z tego roku
1 miesiąc - 350 kć (jakieś 57.40 zł) > cena z tego roku
1 rok - 1200 kć (ale nie jestem pewny czy nie podrożała ) (jakieś 196.80 zł)

:!: Brak winiety to mandat do 15000 kć (jakieś 2460 zł) :szok: :rozpacz:

:!: Nie warto jechać bez winiety

:!: DO kontroli musisz mieć wszystkie "świstki" z winietki i jej zakupu

Michał jak Ci przejdzie 10 000 km to można sypać takie numery jak jazda z prędkością maxymalną , do przebiegu mniej niż 10 000 m to szkoda silnika.

Ogólnie takie jazdy z V-max wychodzą wraz z przebiegiem na nie korzyść silnika

Cześć <!-- s:) -->
Fabie wyciągają 180 km/h, 200km/h nie mówiąc o ersece.

dr O. - masz rację. Ale jak też nie jestem dłużny jak taki ........... mi świeci długimi i po upomnieniu ich nie wyłacza :zly: to ja nie jestem dłużny i też załaczam te drogówki . i wtedy ........ nie wiele widzi lub nic i zaraz wie gdzie jego droga :hurra: . Dodam że moje drogówki walą lekko do góry więc snop światła ma na twarzy :rotfl: . taka jest polska kultura jazdy . Ale to jest nic najlepsze jest to że niektórzy ludkowie do lamp h4 wsadzają xenony i to jest dopiero :cenzura: :wsciekly: i normalnego człowieka bierze :cenzura: :wsciekly: <!-- s:wsciekly: --> jak tak narywa z przeciwka powoli i to jest dopiero odlot. takich ludzi to najlepiej dać na jakąś dobrą resocjalizacje społeczno-drogową , a jak jest dalej głupi to zamknąć w szpitalu dla ludzi chory umysłowo.

Władze fcp Sorry za offa :padam: ale ten kraj potrzebuje prawdy że oczka się nie którym otwarły w jakim syfie żyją i że to sami tworzą. Polscy ludzie > progress w niszczeniu kraju (oczyście nie wszyscy, ale większa ich część - bez obrazy ). taka jest prawda - bardzo przykra ale prawdziwa.

Auto powinno mieć bardzo dobre ale nie szkodzące innym użytkownikom drogi i do tego przydałoby się szczypte mądrości co i jak używać.

Jeżeli kogoś uraziłem moją wypowiedzią to przepraszm :padam: .