Pozdrawiam,
Tomek.
Zobacz siłowniki w jakim stanie są. Czy masz centralny sprzężony z alarmem jeśli tak to może Ci elektronika z alarmu która służy do otwierania padła. Sprobuj posmarować elementy zamka i siłownika żeby to lekko pracowało i dobrze by było jakbyś ten zamek zrobił. I jeszcze jedno czy wszystkie zamki miałeś zamknięte? jeśli tak to problem tkwi w czymś wspólnym dla zamków. 
<!-- s:) -->
Sklepy www to prosze: <!-- s:) -->
http://www.skodaczesci.pl/oferta/
Ten pierwszy jest z Łodzi i ludzie z fcp robili tam zakupy.
http://fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=600&sid=fe1e47de6376310af344440d8d5ba0c4
tam są sklepy.
A tak poza tym to sklepy to nie ten dział
Moge Ci posłać linka gdzie jest tak owa instrukacja tylko ona nie jest po polsku ale jest w formie elektronicznej i pdfu
Dam wam dobrą radę na drugi raz jeźdcie sobie do ovb allfinanz i tam sie do wiedzcie ile kosztuje oc w tej czy innej firmie może sie uda przejść do innej firmy gdzie będzie tanej <!-- s:) -->
Oni tam mają wiele firm ubezpieczeniowych
Witajcie. <!-- s:) -->
We Gliwicach jest myjka na ul. Dąbrowskiego obok forda jest tam stacja BP i cena jest 1zł=45 sekund i człowiek sam zasuwa tzw. ręczna na kaerchera są tam 2 stanowiska i na Pszczynskiej jest myjka smart ale tam jest na dwójki (dwuzłotówki) i niwem ile tam trwa myślę że około 1:30 sekund. stej myjki na Pszczyńkiej nie korzystam za dużo trzeba wciepywać i jędzę na BP. 
Dyniogłowy twoja myjka na Strzelców bytomskich jest dobra tylko że chyba miałem pecha i trafiłem na osoby które nie miały pojęcia jak sie z tego korzysta i na takich trzeba uważać bo sie robi nie miło. Uważam że ta myjka dobra. 
We Gliwicach na ul. Dąbrowskiego nie ma mycia auta z gąbki i wiaderka oraz wycierania szmatami do sucha na stanowsku do mycia. Jest to zabronione tam.
możesz sobie tu zamuwić te chlapaki http://www.skodaczesci.pl/oferta/?srch_marka=SKODA&srch_model=34&srch_nazwa=chlapacz&srch_nr=&srch_szukaj=szukaj<!-- m --> i Ci przyślą do domu nowe i orginalne
wydaje mi sie że masz podpięte to radio pod stacyjkę.
A jeżeli masz podpięte pod stacyjkę to tak będziesz miał jak piszesz
Musisz podłączyć stały plus bezpośrednio z akumulatora a nie ze stacyjki. Sprawdź masę czy masz stałą. najlepiej to zrobić miernikiem bo widzisz ile masz lub probówką. Zobacz to tak: jeden kabel do masy ( najlepiej do minusa od akumulatora) a drugi do plusa dochodzącego do radia i jeżeli Ci pokaże wartość to masz stały a jeżeli nic Ci nie pokaże to nie masz stalego plusa. Drugi wariant to taki że przy włączonej stacyjce dotknij ten przewód i zobacz co Ci pokaże. Jeżeli Ci pokaże wartość to masz przez stacyjkę. Sprawdź to też tak samo przy wyłączonej stacyjce. Jeżeli będziesz to robił probówka to żaróweczka sie będzie tyko zapalała. A jeśli to nie pomoże to to radio jest niestety felerne.
Dodam że w moim panasonicu jest także jak odepnę akumulator to mi się on resetuje i musze wszystko ustawiać od nowa.
skąd inąd wiem że gościu w zabrzu robi inst. gazowe do aut i miał dobrą opinie nie wiem czy jeszcze ją ma najpierw tam zadzwoń i wtedy może Ci on pomoże. Coś Ci zasugeruje. tutaj jest link do niego
http://katalog.pf.pl/Zabrze/Bas-S-C-Elżbieta-i-Ryszard-Kucharscy-F4140743G0B8060-m19.html<!-- m -->
Ja myśle że jak nie używasz dużo i często urządzeń prądożernych tak jak tylna szyba ogrzewana klima podgrzewane fotele czy dodatkowe halogeny to sie zgodze z poprzednikiem że centra wystarczy.
Witaj <!-- s:) -->
Jeżeli będziesz kupował akumulator to pamiętaj o:
jezeli kupisz akumulator o większej pojemności to należy podnieść prąd ładowaniabo jeżeli nie to ten aku niebędzie doładowany a w zimie mogą być problemy szczególnie rano przy dużym mrozie
jakis czas temu oglądałem test aku i najepsze wtedy były orginalne aku od vw a natomiast bosch był na końcu. Sprawdzali te akumulatory tak że ile razy odpali auto na mrozie i drugi przy jakim największym mrozie auto odpali.
Ja osobiście miałem Boscha z Niemiec przywiezionego w 1991 roku i wytrzymał mi 13 lat i by dłużej tylko miałem za wysokie ładowanie i go zajechałem.
Słyszałem (od innych osób) że Bosch pogorszył się 
Najlepiej jest kupić taki aku jaki był to wtedy jest najmniej kłopotów tylko firma jest wtedy nie istotna Istotna jest pojemność (Ah) i maxymalny prąd rozruchowy (A) i tyle
Witajcie
Jedynie co mógłbym ci poradzić to po sprawdzać kable czy któryś nie jest przetarty ułamany i sie trzyma na jednym włosku lub czy się do czegoś nie zwiera w postaci przebicia i wtedy jest tak duży pobór prądu że to może przygasać . A poza tym to zobacz wyłącznik do świateł czy on poprawnie pracuje . Ja miałem tak że jak załączyłem to pozycyjne mi sie nie paliły a jak poruszałem tym plastikiem ( którym zapalałem te światła) to sie zapaliły <!-- s:) -->
Witam wszystkich. <!-- s:) -->
Dla zwykłego polaczka to ta ustawa to jest jak gwóźdź do trumny, ale dla przedstawicieli handlowych i innych ludzi pokroju ich to jest dobre.Polecam auto moto und sport i tam jest dodatek w postaci małego taryfikatora przestępstw drogowych dla Niemców i nie tylko. W dalszej części jest porównanie przestępstw drogowych winnych krajach m.in. w polsce. To Polska wypada kiepsko. Dla Niemca są tanie mandaty bo najdroższy był od 80 €. A w Czechach to było od 100 czy 150€. Gazeta była z 23 kwietnia i jest to tygodnik i niestety jest po niemiecku
Wynika z tego że każdy na ten temat ma swoją teorię i nie wiadomo jak jest naprawdę. Jednak najlepiej jest oto zapytać u dealera lub w serwisie a pracownik tego salonu ( lub serwisu ) powinien wiedzieć o co w tym pojęciu chodzi <!-- s:) -->
Witaj
Mi sie wydaje że stały jest wtedy gdy sie jeżdzi raz na rok z przebiegiem mniejszym lub równym 15 tys. km, a zmienny jest wtedy gdy w roku zrobimy więcej niż 15 tys km to w takim przypadku musimy być więcej razy być w serwisie bo obowiązuje nas przebieg 15tys km. Przynajmniej ja to tak pojmuje. Jeżeli źle to pojmuje to z chęcią pojmę właściwą wersję tego pojęcia "stały lub zmienny okres między przeglądowy". Oczywiście jeżeli miała być nowa fabia to przegląd rejestracyjny jest po 3 lata i po 2 latach (jak auto ma 5 lat) i potem co rok. A w serwisie kasują jak za przegląd ileś "stówaczków". Moim zdaniem można przejść z opcji 1 do opcji 2. Według mnie lepszy jest stały przegląd np.15 tys na rok i to na miesiąc wychodzi 1250 km.
Najlepiej u dealera sie o taką rzecz zapytać.
Pozdrawiam.
Uważam ten temat za zakończony i uznaje że mój pomysł jest zły jeden i drugi.
Odnośnie wyposażenia fabii to ten temat sie powiela i już jest na fcp.pl. ja ostatnio na @ wysłałem zielarzlolowi wyposażenie , cennik, i ulotke fabii 1 z roku 2003
Pozdrawiam.
Witam
Mam dwie propozycje odnośnie forum.
Skleciłem ulotke i cennik i wyposażenie fabii 1 w wordzie i wyszło 111MB całość . Istnieje możliwość wysłania pojedynczej strony. Prosze pisać kto co chce te informacje . Nie potrafiłem tego zrobić w postaci pdf. <!-- s:( -->
Najelpiej żeby na temat tego sie admin wypwiedział czy to udostępniać na stałe w przypadku jeżeli by nam i mi groziła kosekwencja prawna.
Jeżeli ktoś ma wyposażenie fabii 1 od dealera od początku produkcji do 2003r. to chętnie bym wejżał na to
Te wyposażenie i cennik oraz ulotkę wrzucę w późniejszym czasie z powodu problemów sklecenia w jedną całość i będzie krótko na forum <!-- s:) -->
Mi też się kojarzył do nie dawna Ganinex z grupą fiata. Ale już tak nie jest. Jeszcze w Gliwicach Ganinex = grupa fiata