Posty napisane przez TOMUŚ

Enemik nie komentuje waszego przypadku. Wydajecie wasze ciężko zarobione pieniądze na drogie i niby dużo lepsze opony i taka kapa. Ja kupuje dębice i nie mam z nimi żadnych problemów. Nie wiem jak to ma się do siebie.

Dzięki mari0 :padam: <!-- s:padam: -->

Do fabii są 5"jx14 i opony 165/x/r14.
Ja teraz kupowałem całe zimowe koła i za felgi zapłaciłem 536 zł + opony frigo 2 160/szt.
Udało mi się wytargować rabat 14 zł na feldze. To spory grosik <!-- s:) -->

Mam taki wrażenie że jak się na jedynce pociśnie dużo gazu na raz to wtedy wolnieje , a jak się ciśnie pomału to ładnie się zbiera

Mam taki wrażenie że jak się na jedynce pociśnie dużo gazu na raz to wtedy wolnieje , a jak się ciśnie pomału to ładnie się zbiera

Poza tym już mam problem z obrotami na zimnym silniku i pod średnim obciążeniem prądowy np. radio włączone.

[b]Pietrass [/b]
U lellka za pokrowce musisz dać grubo ponad 300 zł , jeżeli masz poduszki boczne w fotelach. Osobiście zastanawiam się nad keglami. Są dość trwałe i stosunkowo grube. Ale za to płowieją.

Stronka Kegla >> http://www.kegel.com.pl/<!-- m --> << . Posiada on sklep internetowy.

[b]Mari0[/b] Proszę o namiar na Bojków.

Najpierw była gadka o 8 tygodni (2 miesiące). Ja zamawiałem w marcu.

Niektóre auta grupy vw są robione w brazylii i meksyku i stąd się tyle czeka.

Witajcie.
Ja na swoją czekałem około 1,5 miesiąca.
W Czechach czeka się 4 tygodnie. I tak nas .... . <!-- s:) -->

Ja na shellu leje zawsze z trójki , a na lotosie jest mi to obojętne byle żebym nie musiał ciągnąć tego szlałcha po całym aucie . Czyli patrzę aby dystrybutor był po prawej stronie auta. Ja na lotosa wjeżdżam od łabędzkiej bo od kozielskiej to lekka kapa <!-- s:/ --> .

Witam was serdecznie.

Trzeba sobie wyjaśnić kilka kwestii.

1. +12V z aku - on jest tylko na potrzymanie pamięci stacji radiowych - przy podłączeniu pod stacyjkę. Jeżeli się nie mylę to on ma kolor czerwony.

2. +12V ze stacyjki - Jest on do normalnej pracy radia po przekręceniu kluczyka. On ma kolor żółty.

[b]hryniew[/b] U Ciebie prawdopodobnie te dwa przewody są połączone razem, bo tak się to łączy że radio grało cały czas. Musisz je rozłączyć je od siebie.
Ja u siebie mam zrobione pod stacyjkę czyli przekręce kluczyk to radio gra , a jak wciągne kluczyk to radio gaśnie. Ja to swoje radio miałem zakładane w aso i nie mam jakiejś firmówki tylko takie proste ala made in biedronka.

Ja leje 98 dynamic na lotosie. jest bez zarzutów. Co ważne to ta stacje jeszcze jest stosunkowo nowa czyli zbiorniki nie są zasyfiałe i te paliwo jest dobre. Moja f2 musi mieć 98 bo inaczej kapa

Stacja przy tesco od dawna ma :cenzura: <!-- s:cenzura: --> paliwo więc tam nie leje.

[b]Pietrass[/b] Może się na tarnogórskiej spotkamy kiedyś , ale raczej z fabką mnie tam nie ujrzysz. Ja tam też leje paliwko ale tylko v-power. Mają tam dobre paliwo.

Kiedyś (nie wiem jak jest dzisiaj) na rybnickiej na shellu było :cenzura: paliwo . Auto nie chciało jechać. Uważajcie tam.

Wiecie Panowie i Panie bosche podobno są robione na Ukrainie.
Sam jeździłem na jednych i na drugich i nie mogę nic złego powiedzieć na bosche i ngk.

Podobno te polskie świeczki (iskra) są lepsze od tych przereklamowanych markowych.

Osobiście za bardzo mi się w to nie chce wierzyć, bo sam wpadłem z jednym kompletem iskierek , a na drugim jeździłem.
Ale to było w poprzednim aucie <!-- s:) -->

A może F2 to czeskie mini <!-- s:D -->

Silniki tsi są testowane na klientach. A jak coś wyjdzie po gwarancji to klient za to zapłaci. Przeważnie są to kwoty duże

Silniki tsi są testowane na klientach. A jak coś wyjdzie po gwarancji to klient za to zapłaci. Przeważnie są to kwoty duże

Silniki tsi są testowane na klientach. A jak coś wyjdzie po gwarancji to klient za to zapłaci. Przeważnie są to kwoty duże

Silniki tsi są testowane na klientach. A jak coś wyjdzie po gwarancji to klient za to zapłaci. Przeważnie są to kwoty duże

Spalanie z kompa trzeba brać jako mniej więcej prawdziwe; raczej mniej prawdziwe. U mnie jak zapala się rezerwa to mi wchodzi do baku 38 litrów na full. Po czym jeszcze liter mogę wlać pod korek. Nie korzystam z tego bo to rozwala układ odpowietrzania baku a w konsekwencji są wielkie jaja przez duże jot. Według mojej starej metody liczenia zużycia wychodzi że mi pali 5.4 litra 98pb. Rezerwa mi się zapala jak mam dwie dolne cegiełki.

Prosim Kapi <!-- s:D -->

Děkuji za Váš email.
K Vašemu dotazu Vám sděluji, že Váš vůz nespadá do dílenské servisní akce týkající se výměny rozvodového mechanismu motorů 1,2 TSI. U Vašeho vozu byl již montován motor s inovovaným rozvodovým mechanismem.

S pozdravem

Ing. Vladimír Kutnar, PST - Péče o zákazníka
SKODA AUTO a.s., V. Klementa 869, 293 60 Mlada Boleslav, Czech Republic
T +420 326 8 16100, F +420 326 8 16221, eF +420 326 8 46414
<a href="mailto:Vladimir.Kutnar@skoda-auto.cz">Vladimir.Kutnar@skoda-auto.cz</a>, http://www.skoda-auto.com
0

Jeszcze jest tam gdzieś wypowiedź skody na słowacji. Nie wiem czy ktoś chce.

Prosim Kapi <!-- s:D -->

Děkuji za Váš email.
K Vašemu dotazu Vám sděluji, že Váš vůz nespadá do dílenské servisní akce týkající se výměny rozvodového mechanismu motorů 1,2 TSI. U Vašeho vozu byl již montován motor s inovovaným rozvodovým mechanismem.

S pozdravem

Ing. Vladimír Kutnar, PST - Péče o zákazníka
SKODA AUTO a.s., V. Klementa 869, 293 60 Mlada Boleslav, Czech Republic
T +420 326 8 16100, F +420 326 8 16221, eF +420 326 8 46414
<a href="mailto:Vladimir.Kutnar@skoda-auto.cz">Vladimir.Kutnar@skoda-auto.cz</a>, http://www.skoda-auto.com
0

Jeszcze jest tam gdzieś wypowiedź skody na słowacji. Nie wiem czy ktoś chce.