Posty napisane przez MirekS

U mnie przęłącza się zasilanie z PB na LPG po przekroczeniu 2400 obr, oba paliwa tankuję na shellu, pływań i problemów póki co brak, przepustnica raz czyszczona, ale to już około 30 tys km temu. Na gazie przebieg przeszło 50 tys km, do tego dobre świece NGK, regularna wymiana filtra powietrza co 15 tys i jest ok.

Realia są takie, że nowe autka zaczynają przypominać inne modele, pomału inwencja twórcza stylistów zaczyna się wyczerpywać <!-- s:( --> .

Nie wiem jakiej firmy, ale jest bardzo ładna, po kraku jeździ bordowy obniżony passat na takich, czasami go spotykam.

Wnioskuję z tego co napisałeś, że masz cały czas problem z powracającym komunikatem o zbyt bogatej mieszance, powodem tego może być uszkodzona lub niedziałająca sonda lambda jak Ci się tak raz zdarzyło przy diagnostyce silnika. Sonda lambda jest odpowiedzialna za skład mieszanki. Ewentualnie, może Ci jeszcze szwankować czujnik temp który podaje błędne dane o temp silnika, a co za tym idzie mieszanka jest bogatsza. Zmierz sobie prócz tego zużycie paliwa, często przy uszkodzonej sondzie wzrasta zużycie paliwa.

Mi też przypomina swifta, w każdym razie narazie czekam na prezentację w salonie.

Dokupisz ją w każdym sklepie elektronicznym, co do montażu trzeba będzie zdemontować tapicerkę by się do niej dostać, podejrzewam, iż jest tam przylutowana.

Ja na swoich tarczach dobijam do 100 tys km z trzecim kompletem klocków i teraz dopiero przy czwartym będę zmieniał tarcze. Ale stan tarcz trzeba ocenić dopiero po zjęciu koła.

Mogła Ci wyskoczyć trzyma się tylko na dwóch łapkach.

No to czekamy na fotki :piwo: <!-- s:piwo: -->

Nie miałem w tym temacie za wiele doświadczeń, więc nie chcę niczego zachwalać

[quote="manii"]malutko nas bedzie tylko zeby nie było, że jaki pierwszy spocik taki cały rok bo czarno to widze wiec.....[/quote]

Ja póki co to widzę czarno, ale III zlot :dobani: <!-- s:dobani: -->

[quote="Zygus"]
Jakas rada??[/quote]

Zacząłbym od bezpieczników.

[quote="Krzysiek"]Sprawdż czy wtyczka od czujnika temperatury jest dobrze włożona i stan złącz.[/quote]

Jeśli to OKI, to prawdopodobnie padł czujnik.

[quote="Zygus"]
Ale moze przez to zderzaczki od rs'a potanieja i sobie taki sprawie <!-- s:D -->[/quote]

Będziemy mieć w klubie fabkę RS, ale tylko z połową zaprzęgu .

[quote="aleks-1967"]http://rapidshare.com/fil....part1.rar.html
http://rapidshare.com/files/11463327/ETOS.part2.rar.html<!-- m -->
http://rapidshare.com/files/11466650/ETOS.part3.rar.html
http://rapidshare.com/files/11466618/ETOS.part4.rar.html
http://rapidshare.com/files/11504769/ETOS.part5.rar.html[/quote]

Możesz mi pomóc jak się poruszyć, bo coś mi nic nie wychodzi.

Przyznaje oferta bardzo ciekawa <!-- s -->

Czujnik jest 2-stykowy na klucz płaski 22, jego miejsce masz poniżej:

[url=http://img234.imageshack.us/my.php?image=img3403qu7.jpg][img]http://img234.imageshack.us/img234/3316/img3403qu7.th.jpg[/img][/url]

[url=http://img234.imageshack.us/my.php?image=img3404jj1.jpg][img]http://img234.imageshack.us/img234/1320/img3404jj1.th.jpg[/img][/url]

Podnieś autko do góry i obróć kołem, może faktycznie blokuje Ci jedno z kół.

[quote="dj grzes"]Przegub słychac przewaznie na skreconych kolach - ale on bardziej klekocze [/quote]

Przegub ma regularny głuchy stuk.

To się poddaję :rozpacz: <!-- s:rozpacz: -->