Posty napisane przez MatCar17

4 tematy owszem były, jednak nawet jeśli był opis zdejmowania osłony, to dotyczył silnika. 1.4 MPI.

Dziękuję za uwagę.

Po długich poszukiwaniach nie udało mi się znaleźć na forum informacji, jak to :cenzura: coś ściągnąć. Pytam, bo muszę dostać się do filtra powietrza.

Dowiedziałem się od znajomych, że:

stożki o wiele lepiej filtrują powietrze
odpowiednio zamontowany potrafi naprawdę dać niezły i odczuwalny efekt,
jest o wiele lepszym rozwiązaniem, niż fabryczny filtr. :oczami:

Ja juz się nie zastanawiam i zaczynam się za to brać. Tylko... Nie wiem, jak ten plastikowy dekiel zdjąć z silnika... :mur:

Ale to jest baaaardzo odległy plan. Choć cholernie bym chciał i jak zgolę trochę kasy, to wtedy to ogarnę. Wyobraźcie sobie te wszystkie BMki zostawione na światłach Fabią.

Wiesz [b]vanhouse[/b], do końca życia na pewno nie będę nią jeździł i kiedyś pewnie sprzedam. :hyhy: Dopiero się uczę tego wszystkiego i myślę, że na początek taki Skodziak wystarczy, ale mimo to trochę więcej mocy by mi się przydało.

Problem rozwiązałem nowym włącznikiem. Temat można zamknąć.

[quote="vanhouse"]do 1.2 chip?[/quote]

Tak. Podniesienie mocy przez 'chip' można dać do każdego auta z sekwencyjnymi wtryskami. Ale bez żadnych innych przeróbek to nic nie da, jeśli da to może zwyżkę o 1-2 %. 1.2 HTP jest przecież wolnossące.

Znajomy który się tym zajmuje podrzucił mi pomysł nieznacznego wyprzedzenia zapłonu przy laniu PB98. Z innym komputerem to już by coś dało. Ale nie wiem, czy będzie mnie stać na regularne lanie 98.

To wszystko + stożek powinno dać odczuwalny wzrost mocy, i raczej bezpieczny dla silnika.

[size=150][color=red]Imię/Nick:[/color][/size] MatCar17

[b]Miasto:[/b] W-wa

[size=150][color=green]Dane dotyczące Fabii: [/color][/size]

[b]Model:[/b] Hatchback

[b]Wersja wyposażenia:[/b] choice

[b]Rok produkcji:[/b] 2004

[b]Kolor[/b]: Biel Candy

[b]Pojemność silnika:[/b] 1.2 HTP 12V

[b]Moc:[/b] 64 KM

[size=150][color=green]
Wprowadzone modyfikacje w Fabii: [/color][/size]

[b]Silnik:[/b] standard

[b]Zawieszenie:[/b] standard

[b]Układ wydechowy:[/b] standard

[b]Wygląd zewnętrzny:[/b] standard

[b]Wnętrze:[/b] standard

[b]Audio:[/b]

Pioneer

[b]Felgi:[/b] oryginalne stalowe a'la tramwaj

[b]Opony:[/b] standard

[b]Inne:[/b] standard
[color=green]
[size=150]W Planach:[/size][/color] (koncepcja ogólna biało czarna)

[b]Silnik[/b] (w przyszłości najbliższej):

stożek

(w przyszłości dalszej)

wyprzedzenie zapłonu
chip
albo 1.8T

[b]Zawieszenie:[/b]

obniżone, ale odrobinę. Na polskie warunki nie wolno przesadzać
Hamulce z RS

[b]Układ wydechowy:[/b]

oczywiście zmodyfikowany

[b]Wygląd zewnętrzny:[/b]

malowanie klamek pod kolor nadwozia
pakiet z RS
przyciemnione szyby
brewki
białe zaciski + bębny

[b]Wnętrze:[/b]

malowanie nawiewów pod kolor nadwozia
białe podświetlenie deski rozdzielczej
pakiet RS albo:
inne nakładki na pedały, biały mieszek i czarny drążek zmiany biegów
obszycie kierownicy biało - czarną skórą wg. mojego projektu.
przednie światła przeciwmgielne :!:

[b]Audio:[/b]

tweetery + głosniki do tyłu
subwoofer, ale raczej mały, żeby mi bagażnika nie zabierał. :rotfl:

[b]Felgi:[/b]

czarne, 15 albo 16.

[b]Opony:[/b] ???

[b]Zdjęcia:[/b]

[img]http://mat170590.audis3.webpark.pl/2.jpg[/img]

[img]http://mat170590.audis3.webpark.pl/1.jpg[/img]

[img]http://mat170590.audis3.webpark.pl/3.jpg[/img]

Ha, też mam takiego Pionka.

Ja też się zastanawiam nad zaciskami. Jako że autko jest białe i koncepcja jest biało - czarna i ze względu na czarne alufelgi, które (za jakiś czas) będą, chyba zaciski pomaluję na biało... :zawstydzony: nie wiem tylko, jak ten kolor się utrzyma.

Szczerze mówiąc, to ja też się zastanawiam nad założeniem stożka. W mocniejszym HTP on pomoże tyle, że nie będzie ciągnął powietrza z dwóch miejsc (czyli ciepłego i zimnego), tylko z jednego (tego, gdzie będzie stożek). Wiąże się to z jednak ze sporą przeróbką dolotu. Dopiero się do tego zabieram teoretycznie, bo nawet nie wiem, jak zdjąć ten plastikowy dekiel z silnika. Dzisiaj rano zauważyłem coś bardzo ciekawego. Otóż chwilę po uruchomieniu, kiedy to miejsce, gdzie silnik ciągnie ciepłe powietrze, było zimne, do komory szło go więcej. Efekt był taki, że do 3 tyś. obr/min zbierał się odczuwalnie lepiej. Więc stożek to chyba nie jest aż taka ściema. :zawstydzony:

Mam ten sam problem. Dziś mi to na kontroli panowie policjanci uświadomili. Do wymiany włącznik.  Zastanawiam się tylko, czy brać z ASO, czy zamiennik.

Witam! Czy przy wykręcaniu włącznika ze skrzyni olej będzie ciekł? Mam to do wymiany...

MatCar17 (@MatCar17)

Informacje o MatCar17

Posty napisane przez MatCar17