Posty napisane przez Krzysiek

[b]abenek[/b], Widze że niezły magik z tego mechanika.Zmył cały syf do kolektora.

http://mobiliti.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2250131<!-- m -->

Wystarczy obd2 .Dużo jest tego na allegro <!-- s:D -->

Przy zakupie radia patrzycie na kolorki a nie na to jak grają :rotfl: <!-- s:rotfl: -->

No to dostałeś od Zygusia.Jak nie ,mierniczek w ręke pomierzyć i sprawdzić wg tabeli charakterystyke temperaturową czujnika temperatury,napięcia sond lambda,czy rozrząd się nie przestawił itp.Nikt tu z fusów nie będzie wróżył.

Masz porównanie do innej fabii z tym silnikiem ?Może czujnik temperatury padł.Zobaczysz po spalaniu czy jest coś nie tak <!-- s;) --> albo podjedż na diagnostyke .

Kiedy wymieniałeś filtr paliwa,powietrza?Wyczyśc przepustnice a jak nie pomoże będziemy się dalej martwić.

Tak albo sama pompa już niedomaga.Wymień filtr i będzie wiadomo.

Wszystko zależy czy radio wogóle można sterować pilotem ale to powinieneś mieć w instrukcji od radia.

A co chcesz nową mape pisać <!-- s:) -->

Co do uszkodzenia sterownika przez vaga jest to możliwe ale poduszki i tak nie powinny odpalić .Są one automatycznie odłączane gdy jest jakikolwiek błąd.Coś nie wierze w to.
[b]Tomek1[/b] nie grzebałeś coś przy samej kierownicy lub w okolicach stacyjki??Nie wiem czy w Fabce trzeba ściągać obudowe stacyjki aby wyjąć zegary.W tym przypadku można uszkodzić N95.

Przykro mi nie ma Skody w Elsie i Etce tylko Etos zostaje.

Po pierwsze wydaje mi się że najlepiej mieć pełny bak.Nie będzie tak szybko korodować gdyż pompa będzie zalana i niebędzie dostępu powietrza a jak wiadomo musi być tlen aby korodowało.Wiem że czasami ludzie leją odrobine denaturatu do baku który zwiąże wode i wypali się wraz z benzyną.Co do pompy.Poprostu się zatarła .Częsty przypadek gdy masz instalacje gazową.Pompa pracuje a pliwo nie przepływa to czego się tu spodziewać.Najlepiej zrobić odcięcie pompy gdy samochód pracuje już na gazie.
Po drugie.[b]Gaz jest do kuchenek gazowych[/b] :rotfl: <!-- s:rotfl: -->

W szybkim tempie ucieka ten płyn?Poszukaj dokładnie może jednak gdzieś cieknie.Jak odręcisz korek w zbiorniczku wyrównawczym tworzą się bąbelki w płynie?Tylko sie nie poparz <!-- s;) -->

I od samych sprężyn.Ja miałem Jamexy więc co tu się spodziewać.

Zgadza się ale jeżeli jest go dużo np.1 centymetrowa warstwa to już jest powód do niepokoju.

Zapytaj tu:
http://www.diagtronik.pl/forum/<!-- m -->
Wątpie aby chłopaki dokładnie napisali jak to zrobic .Zarabiają na modyfikacjach elektronicznych i diagnostyce silników więc sam rozumiesz. ale dowiesz się czy jest to możliwe od technicznej strony.

Dowiem się czy Elsa obejmuje skody bo nie używałem jej jeszcze.Skromne 19 cd zajmuje :super: <!-- s:super: -->

Czy jest majonez pod korkiem oleju?

Ale parapety :szok: Każdemu co innego się podoba <!-- s;) -->