Posty napisane przez kros

Pozdrowienia dla Zbyszka, widzianego w rybolu na rondzie koło dawnego PKSu
dzisiaj o 7:20 rano

Życzenia składałem już na FC, a tutaj jedynie chcę dodać, że Loni, wyglądałaś cudownie :serce: a i Wojtek w tyle nie zostawał <!-- s;) -->

Mirek - dobra robota, dawaj więcej fotek

Jeszcze raz życzę wam wszystkiego naj, naj, i żeby zawsze było z górki.
Buziaki dla Ilonki i graba dla Wojtka. Powodzenia!

Weź srubokręt i włóż w prostokatny otwór który jest z boku w główce dzwigni i podważ nim plastikową wsuwkę. Gdy wsuwka wypadnie to dzwignia sama schodzi. Uważaj aby nie zgubić wsuwki przy zdejmowaniu.

cytat z [url=http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?p=26482#26482]fabiaclub[/url]

ps. chyba nie ten dział...

Spaliny wpadają bo niby co by się miało z nimi dziać, ale węgiel powoduje (ludzie mówią) że ponoć nie śmierdolą. Tyle, że ponoć te węglowe są mniej trwałe (zasłyszane)

Podsumumy:
1.Mikrowyłącznik jest w zamku w klapie
2. światło się włącza przy otwarciu klapy
3. Gaśnie po jej zamknięciu (natychmiast)
4. Jeżel klapa jest otwarta to po czasie X też samoczynnie gaśnie dla ochrony akumulatora (podobnież oświetlenie kabiny - też zgaśnie przy otwartych drzwiach jeśli odpowiednio długo zaczekać.)

W przypadku bagażnika zapłon chyba nie ma nic do rzeczy, w przypadku kabiny ma znaczenie czy jest włączony czy nie.
czas X dla bagażnika nie jest mi znany - kiedyś mierzyłem dla kabiny ale już nie pamiętam :zabawa: <!-- s:zabawa: -->

dlatego pytałem czy mówimy o OIL czy INSP

a ile minęło od ostaniej - może rok?

jeśli mówimy o INSP (a nie OIL)

INSP się zaświeca co 30kkm lub rok po porzednim INSP.
Przegląd roczny jest nieco tańszy niż 60kkm
przy 45 jest tylko OIL

W każdym silniku do wtryskiwaczy doprowadzane jest więcej paliwa niż potrzeba i jego niewykorzystany nadmiar trafia spowrotem do baku.
O tyle o ile w benzynowych silnikach wtryskiwacze są w kolektorze dolotowym i nie są narażone na jakieś wielkie przegrzewanie o tyle pompowtryski w dieslu pracują w wysokich temperaturach i paliwo w nich się mocno nagrzewa.
Więc jego nadmiar (gorący) musi być schłodzony w drodze powrotnej do baku.

Nie dotyczy to silników beznynowych. Wiem że na pewno dotyczy silników na pompowtryskach - czyli wszsytkie fabiowe diesle, nie wiem jak inne diesle

Przynajmniej taka jest moja wiedza w tym temacie na obecną chwilę - jeśli się mylę proszę mnie wyprostować.

Nie widzialem tej chłodniczki u kolegi dlatego piszę "pewnie chłodnica paliwa" bo wiem tyle, że takowe w dieslach występują.

[quote="Krzychu_W"]Wg mnie jest to albo chłodnica płynu układu kierowniczego/wspomagania, albo chłodnica płynu hamulcowego.[/quote]
Układ kierowniczy i hamulcowy nie mają chłodzenia (ZTCW).

W kierowniczym bo i po co... (IMO)
A w hamulcowym to by jeszcze mogło mieć sens tyle że jest trudne do zrobienia, bo płyn nie krąży w układzie, a ogniska ciepła sa "slepymi uliczkami" bez powrotu. Więc chłodnica w takim układzie jest (IMO) bez sensu. Po do ochładzać jeden punkt układu, który nie wpłynie na inne strategiczne punkty.

[quote="Krzychu_W"]A niby po co paliwo chłodzić? Głupota moim zdaniem.[/quote]
Dobrze że masz swoje zdanie, ale ostrożniej je wyrażaj jeśli czegoś nie wiesz.
Chodzi o chłodzenie paliwa powrotnego do baku.

pewnie chłodnica paliwa

a kiedy ostatnio widziałeś poldka w drogówce - bo ja już dawno nie

No to może regulator napięcia ładowania, albo może szczotki się alternatorze zwiesiły

[quote="hanek74"]co to może oznaczać[/quote]
Że zapomniałeś skasować komunikat
http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=850<!-- m -->

potwierdzam zdanie [b]Krzycha_W[/b], u mnie za kilka dni będzie stówa i jak na razie tylko gumy stabilizatora (40kkm - gwarancja) i jeden (słownie: jeden) łącznik stabilizatora (60kkm - odpłatnie bo niby przebieg za duży).

w obudownie skrzyni jest korek kontrolny.

[b]-oli-[/b], możesz przykręcić obejmę pod panelem regulacji ogrzewania wtedy radio się wkomponuje we wnęce przed popielniczką. Będzie łatwodostępne do zabrania do domu a i do gniazdka zapalniczki blisko. Głośnik tez będzie słyszalny.

[quote="kornat"]a nie wiesz gdzie to mnie wiecej dostaje sie ta woda[/quote]
Widuję Cię często na drugim forum - [url=http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=2615]temat wiązki[/url] jest tam dość szeroko poruszany

Mogło by się zgadzać bo czujnik jest koło lewego halogenu

[b]MŁODY[/b], dobre masz skojarzenia.
Tylko, że agila dla mnie to było straszne badziewie - dlatego takie fotki tylko co raz bardziej utwierdzają mnie w przekonaniu czym jest F2
[img]http://img.interia.pl/motoryzacja/nimg/Opel_agila_1753967.jpg[/img]

Ale co mnie bardziej martwi że idzie taki trend i jeśli nie upadnie śmiercią naturalną, za chwile nic innego nie będzie do kupienia tylko takie wyłupiastookie badziewiaki

różne są [url=http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=2615]sposoby[/url]