Posty napisane przez koleś

Za oświetlenie popielniczki odpowiada mała żaróweczka w plastikowej oprawce. Nie wiem czy da się ją wymienić.
Poniżej zdjęcie żarówki i wtyczki do niej:

Klemy nie trzeba ściągać. Wystarczy nie kręcić kluczykiem w stacyjce jak zegary są odpięte i dobrze podpiąć zieloną wtyczkę podczas montażu.

[b]GembiHTP[/b], a ja myślę, że prawą żarówkę masz źle zamocowaną. Tylne żarówki postojowe są dwówłuknowe. Spełniają też rolę przeciwmgielnych. Myślę, że Twoja prawa jest źle włożona i świeci Ci włókno 21W (przeciwmgielne) a nie te słabsze 4W.

[b]mari0[/b], płaskim śrubokrętem podważyć trzeba z jednej strony i wyjdzie.

Dzięki Marek.
Mam takie konektorki.

[b]Kapi[/b] taki ma. Pozwala na montaż tempomatu.

BSI o numerze 6Q2 937 049 F ma komfortowe kierunki.

Ja dołożę coś od siebie do tego co napisał Marek wyżej.

Kanał 001 - odłączenie zacisku 30G - można ustawić czas, po którym zostanie on odłączony. Zakres 1-253 min = 0,66-173 domyślnie jest 29 = 20 min

kanał 002 - czas podgrzewania przedniej szyby (ustawienia jak wyżej)

kanał 003 - czas podgrzewania lusterk (opisał już Marek)

kanał 004 - czas ogrzewania szyby tylnej ( opisał już Marek)

kanał 005 - nie mam pojęcia co to jest. Po niemiecku Heckdeckelfernentriegelung

kanał 006 - komfortowa praca kierunkowskazów (opisał już Marek)

kanał 007 - wycieraczki przód (opisał już Marek)

kanał 008 - tutaj ustawia się co ile spryskań przedniej szby mają się włączyć spryskiwacze reflektorów. Zakres 0 - 10

kanał 009 - nie wiem co to jest

[quote="wolfmark"]jaka jest różnica między uchwytem wys 2.5cm a 5cm [/quote]
2,5 cm

[quote="wolfmark"]czy warto kupić ten podłokietnik [/quote]
Poszukaj raczej podłokietnika z golfa IV

[quote="zdono"][b]koleś[/b], dzieki za info... wchodzę na allegro i zamawiam do siebie.. <!-- s -->[/quote]
Będziesz sam wymieniał?

[quote="zdono"]potrafi ktos odczytac jaka jest koncówka tego numeru? (to zasłonięte przez zółty napis.. [/quote]
0103
Numer ten nie ma jednak żadnego znaczenia. Kupiona przeze mnie nowa rolka miała 0203
Ważny jest katalogowy numer części czyli 047 145 276

Taka rolka oryginalna w Chorzowie kosztowała 45 zł. Mozna ją wymienić we własnym zakresie. W tej rolce można też wymienić samo łożysko, które kosztuje ok. 20 zł. Sam tak robiłem.

A spróbuj jazdy króciutkiej na zaciągniętym ręcznym. Tak na jeden ząbek.
Bezpiecznika nie ma osobnego do brzęczyka. Jest do całych zegarów.
jeśli to brzęczyk padł to zrób mu zdjęcie i wstaw na forum. Może taki mam.

[b]nerazzurri[/b], pokaż zdjęcie tego co ułamałeś.

A ja polecam wymianę filtra powietrza. U mnie pomogło.

[quote="MAREK FABIA"]Witam. Masz w liczniku LED od tempomatu i chcesz go podłączyć, czy chcesz dorobić swój patent gdzieś poza licznikiem, który poinformuje Ciebie o aktywnym tempomacie ? Mówiąc o kontrolkach które opisujesz,że udało się aktywować masz na myśli te które były fabrycznie czy też o takich których nie ma i jest tylko na nie miejsce i można je wlutować ?Co poza wlutowaniem takiego brakującego leda w liczniku brakuje w co trzeba go doposażyć (jakiś rezystor w obwodzie diody). Po czym poznać,że dodany LED stanie się aktywny jest jakiś układ który steruje tymi kontrolkami na pokładzie licznika ? Jeśli tak to może jakiś numer tego układu. Pozdrawiam.[/quote]
Licznik mam bez kontrolki tempomatu i chciałbym zrobić coś swojego ale na zegarach.
Te diody, o których pisałem mam z fabryki. Dziwiłem się po co je ładowali do zegarów skoro poskąpili klocków z czujnikiem i czujnika w oparciu tylnej kanapy.
Aktywowałem VAG-iem, zmieniając kodowanie zegarów.

Czasem coś w zegarach jest a nie działa.
Ja np. mam diodę pod ikoną oparcia tylnej kanapy i diodę pod ikoną zużytych klocków hamulcowych. VAG-iem udało mi się je aktywować i świecą.
Nie mam jednak czujnika w oparciu tylnej kanapy i nie mam też klocków z czujnikiem zużycia (a nie były jeszcze wymieniane).
Obecnie obie wspomniane wyżej diody wyłączyłem. Kombinuję aby mieć diodę od tempomatu ale opornie idzie.

[b]pokerzysta[/b], taka mała prośba. Wyluzuj, nie śpiesz się jak piszesz posty.

Co się dzieje z licznikiem? Co dokładnie nie swieci, nie działa?
Wtyczki do podłączenia zegarów są dwie i znajdują się za zegarami. Czarna wtyczka po lewej stronie, zielona po prawej stronie. Na zdjęciu zaznaczyłem Ci je w kółeczkach.

[b]MŁODY[/b], przyjedź to pogrzebiemy w Twojej fabii.

[b]zdono[/b], zrób tak: włóż kluczyk w zamek, opóść szybki do samego dołu i podnieś do samej góry.
Tak mi się coś wydaje, że po grzebaniu w panelu trzeba je jakby zaprogramować na nowo.

[quote="zdono"]ale ten moduł co mam daje możliwość założenia tempomatu. [/quote]
Tak.

[quote="zdono"]a co to jest to " komfortowe przetarcie przedniej szyby"?[/quote]
Włączasz przedni spryskiwacz, wycieraczki wycierają szybę a gdy skończą to następuje jeszcze jedno dodatkowe przetarcie szyby. Można ustawić czas po jakim to się załączy. Ja miałem cyba po pięciu sekundach.