Posty napisane przez K0_VOITH

[quote="slav"]dziękuję bardzo za pomoc, problem rozwiązany, temat do zamknięcia <!-- s:) -->[/quote]

Mógłbyś, z łaski swojej, podzielić się rozwiązaniem?

A to jest nówka radio? Bo się zastanawiam, czy komuś bolec z anteny w radiu nie został... ten pionek winien mieć gniazdo z dziurką...

Pytanie, czy nie trzebabędzie domotać zasilania do separatora.

Sam się zacząłem ostatnio zastanawiać kiedy LOni widziałem ostatni (i pierwszy) raz i czy była szansa, że nie było widać...

format mp3 i tak jest stratny, osobiście mam w audi transmiter i oryginalne radio i więcej na codzień mi nie trzeba

Jakie zakresy obrotów wchodzą w grę? 1,2 nie ma jakiegoś szałowego momentu i nie jest zbyt elastycznym silnikiem

[quote="holi87"]no właśnie, ale mając D51 i tabliczkę np 20 km (taki jest max wg rozporządzenia ministra infrastruktury)[/quote]

No i te 20km jest wystarczające dla zakresu działania lotnych w ulubionych miejscach. A jak 20 mało sie daje drugie 20 - wszystko jest pod kontrolą.

Tak samo przenośna fotka może "wyglądać jak śmietnik" ale nie może "być włożona do śmietnika"

ITD od dłuższego czasu łapie osobówki (Kraków Północ-Olkusz szaleją już dwie Octy Combi)

Jeżeli chodzi o informację - wystarczy poinformować kierujacych o pomiarze prędkości odcinkowo D-51 plus tabliczka - np. 10 kilometrów i masz pozamiatane.

parę fotek z dnia dzisiejszego:
https://picasaweb.google.com/100481548360477866687/26Sierpnia2012SpotFCPKrakow?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOrrid6149_9Tg&feat=directlink<!-- m -->
pozDDRawiam i dzięki za spocika

[quote="zdono"][quote="K0_VOITH"]Ostatnio jednego [b]fabiowicza[/b] to chciałem zatłuc a nie zapraszać do klubu.[/quote]
[quote="marcing040381"]K0_VOITH, wstyd się przyznawać że był to [b]klubowicz[/b].[/quote]
Marcin, na szczęście to nie był klubowicz <!-- s;) -->[/quote]

Nie był nie był... za to miał dziary na rękach i myślał że może zawojować świat.
Żona się trochę bałą, żeby się nie wrócił zemścić na moim pudełku... ale taki świat.

A co do ulotek - wiem że działają, sam o zlotach klubu wartburga dowiedziałem się z ulotki.

Ostatnio jednego fabiowicza to chciałem zatłuc a nie zapraszać do klubu. Wysiadł na parkingu pod sklepem osiedlowym, wyciągnął zza siedzenia worek ze śmieciami, położył na trawie za autem i usiłował odjechać... niestety mu się nie udało i mimo odgrażania się , że ma wyje*** na monitoring i straż miejską, którą go postraszyłem, worek zabrał.... chamstwo.

wrogowie na parkingu podmienili <!-- s:P -->

No tak, przychodzi taki dzień... Ale nie wiem dlaczego ja nie mam przekonania do małych diesli.

Oraz obowiązkowo młotek i przecinak <!-- s:P -->

Heyka!

Rozumiem, że będziesz celował w RSke? <!-- s:P -->

[quote="comfort"]Nie obrażając dobrych opon Dębica robi bardzo przeciętne opony, żeby nie powiedzieć słabe <!-- s:) --> Od chinczyków owszem, lepsze, ale do "zachodnich opon" jest bardzo daleko. Wystarczy wziąść jakikolwiek test do ręki (w tym niezależny ADAC) żeby się przekonać, że na Dębicach można nieźle popłynąć (w przenośni i dosłownie). Nie warto bo w bardzo podobnej cenie mamy czeskiego Baruma, który bije ją na głowę.[/quote]

Powiem tak - póki nie weźmiesz opony z grupy Goodyeara do ręki i nie sprawdzisz oznaczeń, nigdy nie będziesz miał pewności, że nie zrobiła ich Dębica.

Sama marka dębica to faktycznie segment niski, ale i ceny nie zwalają z nóg.

Frigo II bardzo dobrze wspominam, Vivo również.

Sava, robiona w dębicy to też całkiem niezłe opony dostawcze i ciężarowe.

Co do osobowych - już mówiłem że sam się zdecydowałem na Prevensys 2 od Norauto robione przez Continentala i jestem bardzo zadowolony, cicha, przyczepna, odrobinę balonowata przez co felgi nie dostają po jajach, na Hondzie miałem Toyo Proxes T1R i byłem bardzo zadowolony. Skoda ma to, co fabryka dała, czyli barum brillantis na lato i polaris II na zimę.

Na moje to bym zaczął od poszukania nieszczelności w dolocie.

Powiem Ci że TRW to podobno optymalny wybór pomiędzy jakością i ceną ale... przy wymianie bym się zastanawiał. Sam do fabiszona kupiłem Boschowskie, bo tarcze siedzą fabryka i z fabryki wyjechała na boschach. Zdarza się, że klocki z tarczami nie zagrają, jak się pokrzyżuje marki. Poprzedni właściciel dicy wsadził klocki, które po 40 000 km miały 3/4 grubości... a tarcze poszły w śmietnik, sam hamulec zaś był kiepski. Poleciał komplet tarcze-klocki TRW i jest cacy, choć już mi się udało jedną tarczę zwichrować, ale to na własne życzenie. Ogólnie ze skuteczności kompletu TRW jestem zadowolony.

[quote="Tofik"]Co chcesz przez to powiedzieć? Miałeś z tym czymś do czyniebia :?: <!-- s:?: -->[/quote]

No aktualnie mamy myślenice jak sobie poradzić z szybą, na której po stronie pasażera rozmazano środek do alusów i się lekko mówiąc wżarł zostawiając smugę, której póki co żadna chemia nie chce ruszyć.

[quote="Havier"]a felgi niby nie sa lakierowane?[/quote]

Do felg się używa odrobinę innego lakieru z tego co pamiętam

Dobry środek do felg ani lakierowi, ani szybom nie popuści <!-- s:P -->