[quote="MirekS"]Warsztat odpowiada za uszkodzenia nie związane z naprawą, wydaje mi się, że nie powinnaś puścić sprway płazem, niech odpowiadają finansowo.[/quote]
Oj Miruus 
wiesz jak ciezko sie z nimi walczy... nigdy nie ma winnych, a wszystkie szkody juz byly wczesniej - nie wiesz? <!-- s:P -->
[quote="misiek.leszko"]Witam czytam ten temat już sam nie wiem co o tym myśleć. Dziś rozmawiałem z mechanikiem który sam ma fabie 1.4 16v i on powiedział zę oleju wlewa sie maxymalnie do połowy wskaźnika na bagnecie a nawet ze dwa mm mniej. Powiedział że fabie nie lubią za dużo oleju bo nadmiar jest wyrzucany do kolektora i tam jest jakiś czujnik i jak się na nim osadza za dużo oleju to zapala sie kontrolka silnika i spada moc. Tak że w tej chwili sam już nie wiem co o tym myśleć. Serwis mówi co innego a mechanik z praktyką co innego. Może ktoś ostatecznie rozgryzł ten problem.[/quote]
Mam ten sam motor co ten magik mechanik i zawsze po zmianie leje ok 3,7l tj. do maxa.
Nastepnie rozruch, popracuje troche i go wylaczam. Olej sie ladnie rozchlapie zapelni filtr i jest tak przed max. Nigdy mi sie nic z sondami nie dzialo i zadna kontrolka epc z powodu oleju sie nie wlaczyla.
Inny przyklad dla KABE : Pierwsze zmiany oleju (po 30k km chyba)... jezdzilem i nie sprawdzalem oleju, bo myslalem, ze po takim przebiegu nie bedzie lykal az tak duzo. W koncu zaczelo mi cos mocno klekotac w silniku - bylem w szoku. Okazalo sie, ze na bagnecie mialem ponizej min ok. 0,5 cm. A ten klekot - to byl klekot niedosmarowanych walkow. Po dolaniu oleju praca silnika powrocila do normy.
Uwazam tak jak Mirus, ze zmiana i ze sprawdzaniem oleju. W ASO jest pelno palantow i co drugi, to inne glupoty gada. Ja juz ich dawno nie slucham.
Stosujac moje metody wiele aut znajomych jezdzi i nie ma problemow.
[quote="MirekS"]No z tą poduszką jest realne, ścignij go o to :idiota: <!-- s:idiota: --> .[/quote]
wiesz, to jest maly warsztat na zadupiu i teraz to nic mu nie udowodnie, koles pracuje sam i robil to 3 dni - wzial za robote (lozyska w skrzyni + sprzeglo) ok 500zl. Jakby teraz mial placic za poduszke, ktora uzywana kosztuje ponad 100zl - a nie wiadomo czy 1 czy 2 rozwalil, a moze jeszcze lape od skrzyni, to na bank by awanture zrobil i sie na mnie wypial, a teraz w jakies sady czy inne gowna sie bawic... to wiesz - jestem na przegranej pozycji 
[quote="Wojtas"][b]Hildus[/b], Hildus bez takich brzydkich slowek jak cos to juz wykropkuj niektore literki w przyszlosci 
<!-- s:) -->[/quote]
no dobra dobra co ja poradze zem taki prosty chlop
fabia brisk jest ladniutka, a ta fabia II to - o ja pierdole gowno na wzor mini coopera, swifta itp <!-- s:P -->
smiejecie sie z poldkow, a przeciez wychodzily z motorami rovera i mialy moc ponad 100km. Nie jeden mogl sie naciac na nie <!-- s:P -->
tez na zdrowy rozsadek tak mi sie wydaje. Ale dalej uwazam ze cos jest nie tak, jezeli silnik jest zamocowany ok, to koles rozwalil mi poduszke, bo stuka strasznie teraz po naprawie:/
[quote="kornat"]http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=2221
nie wiem czy o takie cos ci chodzi tam popatrz moje zdjecie jest jak ja mam zrobione[/quote]
sry a OT ale co tym masz tam zrobione? Czy przyspieszyles moment filmiku jak przyspieszasz do 100? hehe bo naliczylem z jakies 5 sek z 40km/h. Moze zaloz nowy topic i opisz albo wrzuc na priv jak wolisz, bo strasznie mnie to interesuje <!-- s:) -->
[quote="vanhouse"]Ja widziałem Mercedesa bez przeróbek z niebieskimi światełkami nie świeciły max niebiesko jak na tych fotkach: http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=2221<!-- m --> ale na niebiesko świeciły.
A ja sie to ma pod względem prawa? Można czy nie można??[/quote]
Oczywiscie ze nie mozna hehe
Dozwolone barwy swiatla to : zolte (takie jak halogeny na mgle), biale (normalna zarowka), fioletowe (xenon).
Wszystko masz opisane w kodeksie drogowym
Chcesz w miare dobry efet (ale drogi bo sie zarowi szybko przepalaja) to kup jakies zarowki typu Philips Blue vision - jedni mowia ze przepalaja sie po tygodniu a moj kupel jedzil na takim komplecie ponad 1,5 roku, pozniej sprzedal auto wiec nie wiem kiedy padly.
Ja osobiscie wole normalne swiatlo bo lepiej droge w nocy widac - na tych niebieskich jak jezdzilem to slabiutko bylo.
hehe a kumpel sprawdzil to na kompie?
Tez tak kiedys mialem - auto wchodzilo w tryb awaryjny i wtedy tak jak piszesz nierowno pracowalo. Usunalem bledy i bylo ok.
Moze niepotrzebnie cewke zmieniales? jaki masz przebieg?
Usuwanie bledow w kazdym warsztacie wiekszym (typu norauto,sell service itp) koszt usuwania bledow ok 80zl.
No chyba ze masz kabel i kompa to sam moze sie pobawic.
Pomimo, ze kontrolka sie nie swieci to i tak masz zapisany blad w pamieci - lepiej wyczysc to bo czasami komp potrafi wariowac jak za duzo bledow sie nazbiera <!-- s:) -->
a moze to nie byla wina wiazki tylko pompy? Czy te kontrolki i swiatla przygasaly jak na maxa skreciles kola?
[quote="darco"]Miałem ATE (nacinane) co prawda w innym samochodzie ale to nie ma nic do rzeczy bo hamulce to hamulce , powiem tak różnicy nie odczułem hamują tak samo jak oryginalne tarcze jedynie tylko klocki dwa razy szybciej się zużywają plusem jest to że nie zachodzą rdzą i przy alumkach z wąskimi ramionami dodają wyglądu[/quote]
Jezeli nie odczules roznicy tzn ze jezdzisz spokojnie - a do takiej jazdy to i normalne hamulce wystarcza. <!-- s:P -->
[quote="Wojtas"][b]Hildek[/b], zmylem to zwykla benzyna i to juz dawno .. <!-- s:P -->[/quote]
hehe zanim do konca temat przeczytalem to dalem odpowiedz
troche przesadzone te opinie, ale w koncu z vw - (pewnie wiekszosc jezdzi golfami) i to taka hipokryzja z ich strony <!-- s:P -->
Inaczej mowiac cos im dzwoni, ale nie wiedza w ktorym kosciele
[quote="kornat"]jak sie pytałem kolegi to mowił mi ze lepsze sa te twarde bo nie przepuszczaja dzwieku[/quote]
o milo wiedziec czyli mam juz jakies potwierdzenie i wiem co brac <!-- s:) --> thx
[quote="maniek"]ja ci powiem ja mam u siebie tasme dekarska wylozylem nia bagaznik i dalem po 6 warstw <nie powiem> i jest super latwo sie kladzie jest gietka ale niestety jest jednorazowa nie przylepisz tej samej drugi raz co do mat wiem ze lubia podczas zimy pekac 
a tasme dekarska w lato i w zime sie trzyma <!-- s:) --> ja placilem w castoramie cos okolo 70zl za 25cm sze i 10 m dlugosci[/quote]
hmm ja chyba kupie zwykle twarde maty bitumiczne i je zgrzeje, a w zieme nie peknie jak sie dobrze polozy. Heheh albo bitex kupie i zachlapie cale drzwi
[quote="rafii"]Mam zamiar zrobić je na czerwono 
ale to już precyzja zegarmiszczowska i trochę potrwa. :help: <!-- s:help: -->[/quote]
gdzie tam nie jest tak zle z tym to tylko 6 ledow (smd oczywiscie)