Posty napisane przez granit

możesz opisać gdzie są śruby do odkręcenia i na co uważać przy demontażu ? przymierzam się do podmiany na tzw. miękką wersję <!-- s;) -->

185/55 albo taniej 195/50 R15, ale u mnie przy o 15KM mocniejszym silniku w clio przesiadka z seryjnych 175/65 R14 na 195/50 R15 była mocno odczuwalna, więc jeśli chcesz zachować minimalny margines do manewrów na drodze to ja radziłbym Ci jak najwęższe opony <!-- s;) -->

[quote="grodek92"]a przy 15 jaka najlepsza też 205 na 45? <!-- s:) -->[/quote]
do 60KM silnika 205 to gruba przesada, bardziej 185

jeśli już wersja oszczędniejsza to 195/50 R15 albo 185/60 R15

[quote="pietrass"]No i z tego co piszecie jakie macie spalanie w TSI - to kolejny punkt dlaczego nie żałuję, że wybrałam za drugim razem HTP a nie TSI.[/quote]
gdybym jeździł tsi tak jak Ty htp to pewnie bym zszedł jeszcze niżej ze spalaniem, ale tsi jest po to żeby dawać frajdę z jazdy, co wiąże się z mocniejszym wciskaniem gazu, a w mieście szybko przekłada się to na wartości spalania...

[quote="TOMUŚ"]Producent weyliczyl to spalanie w taki sprytny sposób że my i tak do tego nie dojdziemy żeby uzyskać takie wyniki w codziennej jeździe[/quote]
nie wiem czy te ich "normy" się nie pozmieniały... jak można podać, że 1.2 tsi pali po mieście 6,6 l/100km, mnie wychodzi ok. 8-9 l/100km, mając clio 1.4 16V w danych miałem 9,2, a faktyczne spalanie miałem ok. 9,5 - jest to wynik zdecydowanie bliżej prawdy <!-- s;) -->

u mnie robili już to terkotanie w październiku ubiegłego roku - poprawiali w tym miesiącu - jest to podobno osłona przewodu paliwowego - ale to tylko to co mówił "fachowiec" z ASO

sdi to inna bajka, mój ojciec ma z 2005 i 245 000 przebiegu, leje co 15 000 km pełen syntetyk, silnik ani grama oleju nie bierze i spala w cyklu średnim, jednak ok. 70% trasa ok. 4,5 l/100km. Nie jedzie to w ogóle, ale oszczędne jest bardziej niż mój służbowy kangur 1.5 dCi - mnie pali ok. 6,5 l/100km w cyklu 50% trasa, 50% miasto, ale raczej jeżdżę dynamicznie

[quote]Kolego nie masz czasami problemów ze skaczącymi obrotami po zimnym rozruchu u mnie tak raz na 3odpalenia wchodzi na 1150obrotów niby przy okazji tej akcji 24W6 wgrali mi nowego softa ale obroty jak skakały tak skaczą. na ciepłym to się nie zdarza.[/quote]
nic takiego nie zaobserwowałem, jedyne, co czasami się zdarza to takie pojedyncze delikatne szarpnięcie jak np. dojechało się do świateł i stoi, ale obroty są wtedy stabilne...

[quote="ensai"] to co można zamówic w skodzie to coś lepszego? [/quote]
wychodzi na to, że tak, bo to jest skóra naturalna na 100%, jednak gdybym miał taki mieszek jak w style'u to bym nie zmieniał, bo wizualnie niczym się nie różni <!-- s:) -->
a co do 160km/h w Fabii nie wiem czym tam wcześniej jeździłeś, ale Fabia z TSI jest dosyć cicha przy tej prędkości, z racji tego, że obroty nie są zbyt wysokie, ja mam odniesienie do różnych aut i tak:
w kangoo, które mam firmowym przy 160km/h - to jego szczytowe prędkości - jest tak głośno, że przez tel się nie pogada na zestawie, wcześniej miałem clio II i tam również było głośniej przy prędkościach zbliżonych do 160-190, co do pewności prowadzenia przy wyższych prędkościach po zmianie opon na 195/55 z seryjnych 165/70 zdecydowanie się poprawiło, jedyne co trochę wkurza to tendencja do pływania tyłu w łukach przy dużych prędkościach, na pewno pomogłyby sztywniejsze i niższe sprężyny...jednak komfort nie byłby już ten sam...

[quote="marcing040381"]Ja rozpędziłem swój bolid do 160 km/h tylko, strach na więcej mi nie pozwolił :p[/quote]
nie ma czego się bać <!-- s:) --> 160km/h w mojej fabii to komfortowa przelotowa prędkość (oczywiście mówimy o co najmniej dobrej dwupasmówce), ostatnio próbowałem megankę kolegi i na liczniku miałem 215km/h - tutaj już nie czułem się zbyt komfortowo, zwłaszcza przy hamowaniu

[quote="marcing040381"]Nie taki golas ma też halogeny <!-- s;) -->[/quote]
bo dołożyłem
[quote="ensai"]Moje TSI udało mi się rozpędzić do ok 165km/h[/quote]
to jeszcze spory potencjał miałeś :]
[quote="ensai"]Ja bym poprosił o zdjęcia gałki i ręcznego - właśnie zamówiłem sobie z akcesoriów Skody, a nawet nie wiem jak to prezentuje się "na żywo".[/quote]
ręcznego jeszcze nie zamówiłem, ale mam w planach, ręczny coś ok. 180 zł, a gałeczka wizualnie jak w wersji style, ale fajniejsza, bo sama gałka też jest w skórze
fotki może jutro uda mi się wrzucić, bo dziś zimno i nie chce mi się już lecieć do autka

jest opis i trochę więcej fotek <!-- s;) -->

1.2 TSI 85KM z października 2010, w moich rękach od lipca 2011, kupiona z przebiegiem 600km :] <!-- s:] --> Kolor widać - rosso brunello, z salonu wyjechała na stalowych 14, bez fabrycznego radia, ogólnie golas - dobrze, że była klima, el. szyb i czujniki cofania, od ubiegłego roku przybyły alu 15" firmy MOMO model WIN2 - chciałem w miarę dyskretne felgi, kupione były srebrne i psiknięte plastidipem na czarno, oponki Nokian H w rozmiarze 195/55 R15, oprócz tego radio fabryczne Swing, światła z Monte Carlo + day light/halogeny, listwy progowe, dywaniki Skody letnie i zimowe, z katalogu akcesoriów poza tym: gałka zmiany biegów + mieszek w skórze, kierownica w skórze, miękka deska, fotele Monte Carlo, listwa nad grillem na czarno i na dokładkę wkładka bawełaniana BMC i box z v-techa po modyfikacji w GCSie.

[url=https://imageshack.com/i/euybyoj][img]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/534/ybyo.jpg[/img][/url]

[quote="dark"]Ile trwał montaż ?[/quote]
krócej niż zwiedzanie kopalni w Wieliczce <!-- s;) -->

http://allegro.pl/1u0941531d-skoda-fabia-octavia-i-wlacznik-swiatel-i2216875360.html<!-- m -->
no powiedzmy, że sobie dłuższy weekend zrobię Wieliczka, Kraków, Oświęcim, w Małopolsce jest co zwiedzać

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 22-04-2012, 21:36[/i] ][/size]
370 zł i dolne lampy dają radę polecam ASO Wieliczka, rewelacja, kompetentni i mili ludzie

[quote="dark"][b]granit[/b] w ASO będziesz robił ?[/quote]
ASO Wieliczka, już to montowali, więc powinni sobie poradzić, koszty też akceptowalne, przełącznik na allegro nowy 102 zł z wysyłką

w temacie: 20 kwietnia powinienem cieszyć się światłami do jazdy dziennej i halogenami <!-- s;) -->

w końcu jakieś konkrety <!-- s:) --> serwis magro dał mi taką odpowiedź:
"Panie Bartoszu,
możliwość montażu wspomnianego zestawu musimy potwierdzić na serwisie.
Nie wysztkie sterowniki były przystosowane do obsługi dodatkowego oświetlenia. Może
się zatem okazać że prócz posiadanych przez Pana części trzeba domówić sterownik Bornez...
Zatem:
diagnoza - 140zł
montaż - ok 650 zł

Jeżeli diagnoza wykaże możliwoć doposażenia auta we wspomniany zestaw a Pan zdecyduje się
na montaż w naszym serwisie, nie liczymy kosztu diagnozy.

Pozdrawiam, Mateusz"

[quote="Eferat"]Heh ja powiem tak miałem poprzednio Renault Thalia 1,4 16v 100KM i przy takiej samej jeździe po mieście jak Fabią to spalanie oscylowało w granicach 8,5-9 litrów[/quote]
mogę potwierdzić, ja miałem clio z tym silnikiem i spalanie podobne, ale jechało jak głupie na wyższych obrotach, w końcu ważyło 980kg :] <!-- s:] --> myślę, że fabię by objechało na niskich biegach