Posty napisane przez granit

1.2 tsi 85KM z października 2010, przebieg 8000 km, póki co żadnych problemów z silnikiem.

zdecyduję się chyba na 195/55, jest to opona homologowana do mojej Fabii (na klapce paliwa jest ten właśnie rozmiar umieszczony)... moje dotychczasowe doświadczenia wskazywałyby na 185/55, ale nie chcę być mądrzejszy od producenta... ale swoją drogą ciekaw jestem jak skalują prędkościomierze, czy np. w mojej fabii, w której seryjnie wrzucili 165/70 R14 prędkościomierz jest inaczej wyskalowany niż w wersji z alufelgami i 195/55...?

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 16-10-2011, 12:52[/i] ][/size]
[quote="weuek"]Z ostatnich postów wynika, że w narodzie dalej znikoma jest świadomość tego, że druga liczba w formacie na przykład 195/55 [b]nie [/b]jest wielkością w milimetrach...[/quote]
gdyby tak było, to każde auto byłoby "taczką" <!-- s;) -->

a ja znalazłem w necie, jak szukałem informacji na temat danych technicznych swojej fabii

[b]comfort[/b], 195/55 jest również oponą wyższą niż 185/55, średnica koła jest sporo większa przy 195/55, tak więc komfort byłby wyższy aniżeli na 185/55, jedynie w koleinach 195 bardziej nosiłaby auto, jedyne co mnie zastanawia to fakt, że Skoda zaleca opony, które powodują, że średnica koła się zmienia dość znacznie, ale jeżeli bez problemu śmigacie na 195/55 R15 i takie są również montowane seryjnie, to jeżeli oczywiście znajdę w rozsądnej cenie i z rantem chroniącym felgę, zdecyduję się chyba na ten wybór - przede wszystkim ze względu na większy komfort na dziurach

[b]dr O.[/b], perełka wśród clio, ale widzę zmieniłeś na równie zacne wozidełko , [b]pietrass[/b], nie ja wybierałem, ale nie jest zły rzeczywiście <!-- s:) -->

do diesla mogę polecić vervę na orlenie, jest sporo lepsza od ultimate na bp (przynajmniej jeśli chodzi o spalanie i osiągi), a benzynę tankuję na bp, shell lub orlen, ale tak naprawdę często jedna cysterna podjeżdża pod te same stacje, więc bardziej liczy się kwestia właśnie czystości zbiorników i załogi na stacji niż samego logo, na lukoilu natomiast w ogóle nie tankuję, bo w poprzednim aucie (zwykła benzyna 16V) przepalił się wtrysk <!-- s:/ -->

fajny odzew, dzięki! a [b]dr O.[/b], jakim clio latałeś ?

nie jestem pewien czy 195/55 będzie lepiej wyglądała, jest oponą "wyższą" niż 185/55, tak więc przemawiałby za nią większy komfort, jednak średnica koła byłaby większa niż posiadam obecnie, nie rozważam 195/50, ponieważ miałem wcześniej w clio w tym rozmiarze i o komforcie nie można mówić żadnym (być może kwestia zawieszenia clio też ma znaczenie), na pewno fabia ma bardziej miękkie nastawy. jeżeli ktoś z Was ma 185/55 prosiłbym o opinię jak się spisuje ten rozmiar, dziś widziałem fabię II na seryjnych alusach w zestawieniu z 195/55 i szczerze zbyt baloniaste te opony do tych felg się wydawały, ale chyba seryjne mają 6 cali, do tego mnie bardzo zależy na rancie chroniącym felgę, a w 195/55 nie jest to chyba standardem...

temat częściowo był już poruszany, jednak jest dla mnie jedna zadziwiająca rzecz, że do Fabii montowane są (do tych samych wersji) zarówno opony 165/70 R14, jak i 195/55 R15, gdzie różnica w średnicy koła jest ogromna, ze wszelkich dostępnych tabel wynika, że na zakupione felgi 15" powinienem założyć opony 185/55 R15, jak jednak wszyscy wiemy Skoda montuje 195/55 R15, które nie są nijak zamiennikiem opon, które mam standardowo, czyli 165/70 R14, tak więc przekłamania licznika są nieuniknione. Co mi polecacie na lato, 185/55 R15 czy 195/55 R15, zakupione felgi mają szerokość 6,5 cala. oto one (pochwalę się przy okazji ;P):
[img]http://www.carid.com/images/wheels/momo/win-2-silver.jpg[/img]

Chciałem się przywitać na forum, do tej pory posiadałem dwa Clio, jedno 1.2 16V z 2002 roku, drugie 1.4 16V z 2001 roku, obecnie nastąpiła przesiadka na Fabię z 2010 roku z silnikiem 1.2 TSI. Mam nadzieję, że dotychczasowe doświadczenia z Clio będą pomocne w udzielaniu odpowiedzi na Wasze pytania, a Wasze doświadczenia z Fabią pomogą mi ogarnąć nowy zakup <!-- s:) -->