Posty napisane przez gory

Zwykły jak Wam wszystko jedno i nie macie klimy. Ewentualnie jak macie - też.
Węglowy - szczególnie dla alergików.
Czy węglowy zatrzymuje zapachy z zewnątrz? Nie wiem... używam od 3lat i jak śmierdzi na zewnątrz, to śmierdzi i w środku <!-- s:) --> Bez względu czy Filtron czy MannFilter.

o numery możesz spytać aso U mnie jest takie aso, że jak szukałem co mi się połamało, to napisałem gdzie jest i chłopaki podesłali mi screeny z ichniego programu <!-- s:) -->

Jakie oznaczenia?

odebrałem dowód stały.

Ale spadło ciśnienie, czyli albo pada pompa albo jest nieszczelność, albo masz przytkaną dyszę <!-- s;) -->

W sumie:

1. jak Ci cieknie z przodu to może być złącza pod kompem, lub coś przy pompie (w lewym nadkolu).
2. jak Ci cieknie gdzieś po środku, z lewej strony, to też może być złączka pod kompem <!-- s:D --> krople czasem wędrują.
3. jak Ci cieknie z tyłu, to w plastikowym progu obok lewego tylnego fotela pasażera, pod listwą jest złączka wężyka. Też może się rozłączyć.
4. jak zalewa bagażnik, cieknie po klapie to może być przy samym spryskiwaczu - trza rozebrać klapę.

2. • to sprawdź <!-- s:D -->

@dadi - kontrolka miga dwa razy szybciej = auto sygnalizuje Ci, że żarówki się przepaliły <!-- s;) -->

Ano. To jedno z 3 miejsc, gdzie może wystąpić usterka tego spryskiwacza <!-- s;) -->

tak. Zatrzaski. Jaki silniczek? Pompa tylnego spryskiwacza jest z przodu o ile mi wiadomo. <!-- s:) -->

to wężyk się gdzieś rozłączył <!-- s:) --> Ciśnienie spadło. Nie cieknie Ci po klapie?

a może 21.12.2012 ? <!-- s:D -->

A samochód to? Fabia 1 ? Fabia 2? rocznik? VAG pokazuje jakieś błędy?
Najpierw komplet podstawowych informacji, a potem oczekiwanie na pomoc <!-- s:) --> Takie panują u nas zasady.

Powodzenia!

brzmi niczym historia z Fabii I gdzie miałem problemy z wrzucaniem jedynki i dwójki. Pomagała przygazówka <!-- s:D --> albo wrzucanie przez trójkę lub czwórkę.
Aczkolwiek to chyba odbieganie od tematu.

Spadną jak osiągnie temp. roboczą.

sprawdź sobie krańcówkę w drzwiach. Czy jest NC czy NO i na tym może bazuj. A sterowanie zrób przez jakiś układ, żeby nie obciążać bezpośrednio tego co tam leci na tę krańcówkę. Przekaźnik, triak etc.

link do siatek już nie działa.

A co do podświetlania, gdzie fotyyy? <!-- s:( -->

TSi też wchodzi na wyższe obroty jak jest zimny <!-- s;) --> Ja mam samochód z października 2012 i tak jest. Ale nie widzę w tym nic niepokojącego. Fabia 1 też mi tak wchodziła po odpaleniu.

A witaj Maćku ze Śląska!

Pozdrawia Bartek z Dolnego Śląska <!-- s;) -->

Panoowieee, a raczej Paaanie kolego... zakończmy temat . Bo będę musiał zmienić nazwę na "od ustawienia godziny po cycki" albo "ustawianie godziny cyckiem" <!-- s:) -->

Odpowiedź już padła, zatem:
[color=#FF0000]Temat zamykam [/color]