Ja niedawno robiłem rozrząd i mam taki sam silnik (i dziś kończy sie zakładanie inst. gazowej).
Niestety nie podam ci kosztu za sam rozrzad bo ja robilem rorzad + filtry + olej + swiece, koszt to ok 1600 zł.
Przed wymianą rozrzadu przegladałem allegro i wydaje mi sie ze czesci do rozrzadu to ok. 500 zł w górę.
[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 23-04-2012, 08:26[/i] ][/size]
[quote="Pablito"]Witam. Posiadam Skodę Fabie rocznik 2005 (1.4 16V + lpg). [/quote]
Ile gazu pali twoja Fabka?
OK
Dzięki
Dla mnie brak tego czujnika też jest na plus bo te czujniki potrafią być czasem złośliwe, ale mimo wszystko wydaje mi sie to troche dziwne. Zwłaszcza w dobie promowania "bezpiecznego" transportu i dodawania coraz to nowszych systemow bezpieczenstwa.
Czy F1 ma czujnik zapięcia pasów?
U mnie, przy niezapiętych pasach nic nie "pika", nie dzwoni, ogólnie cisza, kontrolki tez nie widze.
Czy tak to powinno być?
Ogólnie o mi to nie przeszkadza 
<!-- s:) --> ale jestem lekko zdziwiony z braku tej funkcji, zwłaszcza że nawet w Nexi z 96' było takie coś.
[quote="kapi"][b]ta funkcja w tym momencie jest bezużyteczna[/b]. chwilowe i średnie ....
pozostaje jazda wg wskazania przebiegu dziennego. musisz policzyć sobie ile średnio przejedziesz na gazie na 1 pełnym tankowaniu .... i tyle.[/quote]
Tak wiem , że mi nie wskaże spalania gazu <!-- s:) -->
Tylko zastanawiam się co będzie wskazywał?
Parametr przejechanej odległości będzie bez zmian, ale co komputer będzie brał jako wartość spalonego paliwa?
Na podstawie czego on to liczy, czy bierze pod uwagę jakąś przepustowość czy coś innego?
Nie jest mi to do niczego potrzebne , to tylko ciekawość
Może kogoś też to zastanawiało?
http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Fabia/55<!-- m -->
tu jest jakas lista jaka mi sie wyGOOGLE'ała - i to link z naszego forum
[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 17-04-2012, 13:17[/i] ][/size]
36. oświetlenie tablicy rejestracyjnej (5A)
[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 17-04-2012, 13:19[/i] ][/size]
a po za tym:
http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=2276
Na dniach będę zakładał instalację gazową i zainteresowało mnie jakie spalanie będzie wskazywał komputer przy jeździe na gazie.
Na podstawie czego liczone jest spalanie benzyny?
4 poduchy ma tez wersja ICE - ja mam taką.
[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 12-04-2012, 09:31[/i] ][/size]
I tak jak koledzy juz pisali, najlepsza była by taka z forum - czyli pewna.
No i faktycznie raczej nie kupuje sie auta z gazem, tylko sie przerabia na gaz.
Moja nadal czeka na zagazowanie <!-- s:) -->
[quote="enemik"]jak ruszysz autem to klapa się blokuje u odblokowuje się po otwarciu drzwi od nowości tak mam u siebie[/quote]
Ok, to ma sens.
Sprawdze jeszcze czy działa to tak u mnie, czy ma jakies inne dziwne zachowania.
Czasem mam problem z otwarciem bagażnika, tzn. auto jest otwarte (zamki), ale ma zamknięte wszystkie drzwi i wtedy czasami nie moge otworzyc bagażnika.
Żeby go otworzyć musze otworzyc któreś drzwi i dopiero wtedy mogę otworzyć bagażnik.
Nie zrobiłem jeszcze testów, podejrzewam ze jest jakas sekwencja czynności , które powodują blokowanie bagażnika, np. zeby zabezpieczyc bagaznik przed otwarciem podczas jazdy (np. zlodziej na swiatlach).
Ale moze spotkaliscie sie juz z czyms takim i mozecie mi to wyjasnic <!-- s:) --> ?
A mnie bawi , huczna nazwa schowka z otworem od nawiewu - "klimatyzowany schowek" 
<!-- s:D -->
[quote="comfort"]Zgadza się, automatyczny wyłącznik zadziała tylko wtedy jak najpierw włączyłeś obieg wewnętrzny, a następnie przełączyłeś kierunek powietrza na przednią szybę.
Jeżeli jednak jedziesz już z nawiewem na przednią szybę i sobie wymusisz ręcznie obieg wewnętrzny, to nie ma prawa się sam wyłączyć.[/quote]
AAAAAha
To tego nie sprawdzilem.
Sprawdziłem jak to jest u mnie.
Przy ustawieniu nawiewu na przednia szybę i ustawieniu obiegu wewnetrznego, obieg sie nie przełącza automatycznie na zewnętrzny.
Lampka zrobiona. Troche mi to zajeło ale świeci i nawet gasnie przy zamknieciu schowka <!-- s:) -->
Ale zabawy z tym było co nie miara
Najbardziej mi sie podobało jak producent zaplanował kroki które trzeba poczynić żeby lampke zamontować n swoim miejscu
Zarowki zakupione na allegro sie sprawdzily, przy okazji polecam gościa z allegro bo przesyłka zapakowana była bardzo dobrze, koberta z "bąbelkami" + pudełko + dodatkowa folia z "bąbelkami" .
Kupiłem tutaj:
http://allegro.pl/c3w-12v-zarowka-magneti-marelli-oryginalna-i2188754682.html
U mnie było tak samo:)
Syn zanim wysiadł z samochodu postanowił sprawdzić mozliwość poruszenia kilku rzeczy w tym jak sie okazało kierunkowskazów.
Ja sie zorientowałem po jakiś 3 godzinach że światła sie świecą i to na pewno nie jest czas w którym akumulator się rozładowuje. <!-- s:D -->
[quote="K0_VOITH"][quote="zbyhoo"]
BTW nawet inżynierowie w Wartburgu zrobili taki bajer ;-)[/quote][/quote]
To ciekawe, jako dziecko woziłem się pieknym brązowym Wartburgiem i nie miałem pojecia o istnieniu czegoś takiego.
Swoją droga w Nexii i Favoritce też się z czymś takim nie spotkałem.
[quote="zbyhoo"]To nie absurd, jak nocą zostawiasz bryke na nieoświetlonym poboczu, to mozesz sobie zapalić pozycyjne światełka od strony drogi, wtedy samochód jest widoczny z daleka.[/quote]
Super!!!
Nie wpadłem na to...
w takim razie muszę przeprosić, że straciłem wiarę w inżynierów Skody:)
Wczoraj zauważyłem że jeżeli zgaszę silnik i zostawię włączony kierunkowskaz w prawo to świeci prawa postojówka (przód i tył), jezeli lewy to swieca lewe.
Trochę to dziwne.
Czy to jest standard czy mam coś popieprzone z wiązką elektryczną czy jeszcze coś innego?
Kojarzy mi się że znajoma miała kiedyś tak w Golfie III, ale nie pamietam czy to był błąd czy tylko taki absurd.
Właśnie na razie mam to tylko spolerowane, ale chętnie bym to wyrównał.