Dla [b]anubisa[/b]
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=0274bbf4bd7e8f8b][img]http://images46.fotosik.pl/1391/0274bbf4bd7e8f8bm.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=96a3980c5d3ace42][img]http://images40.fotosik.pl/1425/96a3980c5d3ace42m.jpg[/img][/url]
znam kolegę z forum, co się na nią czaił - pewnie się przyzna jak zobaczy posta 
Ostatni przegląd miała robiony (w ASO) na 220 tys kilometrów i było to rok temu 
<!-- s:) -->
nie robiłem zdjęć dla dwóch plamek <!-- s;) --> U mnie w mieścinie można za 1 zł wypożyczyć odkurzacz do prania tapicerek przy zakupie płynu do tego celu i tak właśnie zrobiłem. Plamy zeszły bez problemu. Czas prania to kilka minut z rozrobieniem płynu itp.
możesz śmiało wpadać jakim samochodem chcesz Co do Taty to mamy też starszych klubowiczów Im nas więcej tym ciekawiej no i można się dużo rzeczy dowiedzieć, zobaczyć. Może doznasz inspiracji i będziesz dłubał autko Taty, ale też i swoje <!-- s:) -->
[quote="emmjot"]
Tak, mam ICE, klimatyzacja była nabijana jakoś niedawno ,mam papier, ale zastanowił mnie ten filtr przeciwpyłkowy, co to? To taki zwykły filtr do nawiewu?[/quote]
tak to inaczej filtr kabinowy, który montujesz pod schowkiem pasażera <!-- s;) -->
[quote="emmjot"]Da się sprawdzić "jakość/zużycie" płynu hamulcowego i chłodniczego? [/quote]
płyn chłodniczy sprawdza się głównie pod kątem temperatury zamarzania. Są takie proste mierniki - w każdym warsztacie powinni mieć Jeśli chodzi o płyn hamulcowy no to głównie patrzy się na jego wiek. Jeśli dawno nie był zmieniany to naprawdę warto <!-- s;) -->
[b]dla comforta[/b]
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=cfd0f2f9b224dccb][img]http://images38.fotosik.pl/1420/cfd0f2f9b224dccbm.jpg[/img][/url]
z tego co napisałeś to tylne tuleje wahacza nie były zmieniane, ale raczej to powinno być widać gołym okiem w jakim są stanie.
chyba tylko nie wymieniłeś filtra paliwa Rozumiem, że rozrząd kompletny wymieniasz, a nie tylko pasek jak niektórzy Niech ogólnie zrobią Ci przegląd to będziesz wiedział co jeszcze trzeba wymienić albo w niedługim czasie będzie trzeba się tym zająć. Niech przyjrzą się zawieszeniu, hamulcom, sprawdzą płyny i ogólnie wszystko co się da <!-- s;) -->
Jeśli chodzi o LPG to właściwie nic się nie wymienia dodatkowo. Gazownik Cię poinformuje jak eksploatować i na co zwracać uwagę.
Ja bym to naprawiał no chyba, że dostaniesz jakąś używkę w tym samym kolorze w dobrych pieniądzach, ale jeśli nie masz nic na oku to pokusiłbym się o delikatną naprawę, bo uszkodzenia są powierzchowne <!-- s;) -->
witaj na [b]FCP[/b] Zapraszamy na [b]V zlot FCP [/b]. Więcej informacji w temacie o zlotach <!-- s;) -->
Zagadaj do kolegi MARKO - On zajmuje się praniami tapicerek i nie tylko Powinien coś doradzić <!-- s:) -->
dociągana była głowica po kilkuset kilometrach? Może tak się zdarzyć, że nachlapało na alternator. Wszystko zależy od miejsca i intensywności wycieku.
Havier ja jeżdżę Brodnica - Toruń - Inowrocław ewentualnie Grudziądz - Bydgoszcz - Żnin, ale marne szanse żebym miał czas wpaść. Kiedyś może się uda <!-- s:) -->
Jak dawno robiona była głowica i czy później było małe dokręcanko po robocie? Może też się zdarzyć, że robota została źle wykonana 
<!-- s:( --> , ale często się zapomina o ponownym poprawieniu/dokręceniu po niewielki przebiegu.
witaj na [b]FCP[/b] :zdrowko: Nie ma idealnych samochodów, ale razem jakoś damy radę <!-- s:) -->
ja mam do Poznania coś około 270 km <!-- s:( --> Problem w tym, że [b]Havier[/b] nawet jakby miał 400 to zrobiłby je w tym samym czasie co ja te 270 km.