a mi sie wydaje że TDI rożni sie od SDI tylko innymi tłokami i głowicą, o zasilaniu nie wspomnę, bo sdi ma zwykła pompę wtryskową z tym że zasilaną elektronicznie kompem, a TDI pompowtryski
wydaje mi sie że takie coś jest możliwe, ale z silnika SDI został by sam blok, a co za tym idzie jest to całkowicie bez sensu i nieopłacalne, dużo prościej wyjąc silnik, kupić drugi TDI, wymienić, sdi sprzedać i sie cieszyć fajnym swapem na TDI
[quote="Rostoff"]To pan narysował mi rysuneczek bagnetu :cisza: i wyjaśnił ze 3,2 litra to jest około 2 milimetrów ponad minimum (ze tak jest według książki) a oni leją 2 milimetry pod max i przez to wchodzi te 4 litry normalnie brakło mi slow :szok: <!-- s:szok: -->[/quote]
a może faktycznie tak jest?
skoro do seicento 1.1 wchodzi 3,5 litra to do Fabii 1.4 ma być tylko 3,2 litra oleju? jak dla mnie to dziwnie mało...
ja bym nie szukał dziury w całym...
nie wydaje mi się też, żeby policzyli jakoś dużo za ten przegląd, raczej normalna cena
pojechałem do ASO w Rzeszowie kierując się tym że w Tarnowie gdzie serwisuje auto płaciłem zawsze około 30zł za filterek, pomyślałem że w Rzeszowie tak samo zapłacę, ale sie okazało ze w Tarnowie pakują zamienniki i stąd ta cena, a w Rzeszowie sprzedali mi oryginał i tyle
[quote="zielarzlol"]Taki zwykły czy węglowy?
[/quote]zwykły taki jakby papierowy
najlepiej inwestować w zamienniki tych filterków, chyba około 30zł koszt
rzeczywiscie filterek już powiedział papa, kupiłem nowy i tak dmucha że normalnie na jedynce jest halny a na czwórce to mnie wciska w fotel w ogóle 
<!-- s:D -->
tylko jest mały problem, kupiłem oryginał w ASO za całe 85zł - nigdy więcej
[quote="luty j"]ale mam prośbe moze ktoś sprawdzi i wczasie jazdy otworzy tylne okno [ale tylko tylne] i sprawdzi czy rzeczywiscie wszystkie f1 szczegolnie combi mają taki rezonans
co za wariactwo[/quote]
no makabra jest jeśli sie z tyłu szybę otworzy podczas jazdy, im szybciej tym gorzej
ja to nazywam "turbulencje" <!-- s:D -->
[quote="szmigi"]ja jak na łukach skrecam bez kierunkowskazow powyzej 60 to tez tak mam jak Ty. bez kitu wlaczaj kierunek ew podjedz do serwisu z instalacjami gazowymi,wyreguluja Ci ten zamek w tylniej klapie i bedzie gicior.[/quote]
:rotfl: :rotfl: :rotfl: <!-- s:rotfl: -->
u mnie ostatnio słabo dmucha, filtr wymieniony niecałe 10tyś km temu (w listopadzie), wyjąłem go ostatnio żeby sprawdzić w jakim jest stanie, i wcale jeszcze nie jest taki tragiczny, a mimo tego słabiutko dmuchawa dmucha...
czy to mimo wszystko filtr już do wymiany, czy jeszcze coś innego może być nie tak?
tak szybko by sie filtr wykończył?
[quote="szmigi"]jest w male,czarne kropki,i nie wiem jak tego sie pozbyć.[/quote]
benzynka ekstrakcyjna jest na to idealna, tylko ze jest troche roboty przy tym...
no tak ale mi tak czasem mrugnie podświetlenie zegarów na wyłaczonym silniku?
Wtedy chyba nie jest aktywny czujnik skrętu ani nic z tych rzeczy? (zapłon wyłączony)
a zresztą w czasie jazdy nic sie takiego nie dzieje, no troszke czasem światła przygasną przy skręcaniu kierownicą ale dosłownie minimalnie i to mi sie wydaje normalnie w tym aucie bo zawsze tak było w sumie 
<!-- s:) -->
a jak wytłumaczyć miganie podświetlenia zegarów na postoju z włączonymi postojówkami i wyłączonym silnikiem (kluczyk w stacyjce tak że nie piszczy i radio gra)?
[quote="Rosso"]Mi osobiście podobają się pierwsze <!-- s:) -->[/quote]
troszkę za cienkie te ramiona sie wydają, ja bym wybrał te 2 albo 3 z tych co podałeś
[quote="cosmos"]kentaury od jakiegoś czasu można je zamówić do fabii i roomstera scout a ostatnio też do fabii sportline.[/quote]
tak właśnie gdzieś je już widziałem, i to była właśnie fabia scout
w każdym razie piękne te felgi, pewnie majątek kosztowały 
<!-- s;) -->
[quote="cosmos"]- dunlop sp sport 9000 215/40 ZR17 86W + skoda kentaur / lato [/quote]
od której Skody te felgi? Superb? Ładniutkie są <!-- s:) -->
to ja już wiem dlaczego mi ten czujnik nie padł nigdy <!-- s;) -->
wszyscy to auto odpalali zawsze tylko z wciśniętym sprzęgłem, może tylko parę razy na hamulcu no i ja też tylko sprzęgło wciskam..
No to recepta na sukces jest prosta
[quote="FIGO-23"]wiadomo mi tez ze jesli handlarz amator cofal licznik moze zniknac napis total przy calkowiym przebiegu[/quote]
a gdzie tam taki napis? Mi tam nigdy nie pisało "total"
[quote="maniek91"]Kolego mi chodzi o przednią postojówke[/quote]
najpierw ściągasz osłonkę reflektora, później lokalizujesz w którym miejscu jest oprawka z żarówką postojową, chwytasz za oprawkę i ciągniesz, to jest na wcisk jak kolega napisał wyżej. a później to już proste, wyciągasz z oprawki starą żarówkę, też na wcisk, wkładasz nową i gotowe, tylko dobrze dociśnij do reflektora jak będziesz wkładał z powrotem.
[quote="zielarzlol"]Jak zapala się rezerwa to jest 7.0-7.5L benzyny. [/quote]
to jest wersja optymistyczna i dotyczy raczej Fabii nie z początków produkcji
bo moja ma aż 12 litrów rezerwy- wiele razy to sprawdziłem
ale może w benzynowych zawsze była normalna rezerwa, tego już nie wiem <!-- s;) -->
pewnie problem z otwieraniem
też mam taki problem czasami, szczególnie po deszczu lub po myciu autka i kiedy później postoi na słońcu nie da sie otworzyć lewych tylnych drzwi, lub otwierają sie z oporem - skokowo. jeśli nie chcą sie wcale otworzyć to trzeba pociągnąć za klamkę wewnątrz i wtedy dopiero sie otwierają, jest to dosyć wkurzające i nie wiem z czym tu problem
<!-- s