Posty napisane przez Ciacho

[quote="szubi81"][quote="Ciacho"][quote="szubi81"]http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8237248

tania RS-ka[/quote]
to w ogóle nie jest wersja RS[/quote]

dlaczego uważasz że to nie rs??

ps. niestety ogłoszeni już znikneło z otomoto[/quote]
a choćby po opisie, pisało wyraźnie w danych że silnik 101KM, poza tym nie istniał chyba na żadnym rynku RS bez foteli kubełkowych, co z tego że tam w tym jest skóra, jak fotele zwykłe "taborety", W RS jak była skóra to powinna być na kubełkach fabrycznych to samo kierownica, no jak może być RS z kierownica 4-ramienną? w życiu <!-- s:D -->

jedynie z zewnątrz ktoś upodobnił ją do RS-a poprzez montaż zderzaków z tej wersji, takie moje zdanie - nie ładnie ludzi wprowadzać tak w błąd, jak ktoś się nie zna to jeszcze uwierzy i kupi myśląc że kupił RS-a

[quote="szubi81"]Czy istnieje jakaś możliwość spolerwoania szyby aby te rysy znikneły, czy też jedyną możliwością jest wymiana szyby <!-- s:( --> , czego nie chciał bym robić[/quote]
jak Ci się OC kończy to sobie wykup w Warcie + taki dodatek za 60 zł chyba - ubezpieczenie od zbicia szyb

i później to już prosta sprawa, walnąć jakimś kamieniem czy czymś w szybę aby pękła i warunek musi być taki spełniony że musi być widoczne miejsce uderzenia, ale to prosta sprawa. Później to trzeba zgłosić do Warty i szybę wymieniają za darmo

nie żebym tak robił, ale wiem że tak można

[quote="szubi81"]http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8237248

tania RS-ka[/quote]
to w ogóle nie jest wersja RS

[quote="homesleep"]a ja jak wlacza wsteczny i tylko gdy pada deszcz to wlacza sie tylnia wycieraczka:) jakis czujnik deszczu?[/quote]
jest taka funkcja, tylko że wycieraczka tylna włącza się jeśli masz włączone wycieraczki przednie i wbijesz wsteczny, tak sama to się nie włącza bo rzeczywiście musiałby być jakiś czujnik deszczu <!-- s:D --> ale to jest bajer który występuje w nieco lepiej wyposażonych Fabiach, ja np. tego nie mam ;(

[quote="zielarzlol"]Ciacho gdzie się podziały Twoje halogeny ? :zdziwko: <!-- s:zdziwko: -->[/quote]
hehe halogeny są na swoich miejscach, po prostu ta fotka jest z czasu kiedy ich jeszcze nie było tak jak i listew bocznych też na niej nie ma...
[quote="manii"]duzo ci ich ubylo? ile mniej wiecej zrobiles km na nich?[/quote]
no ja wiem czy dużo, chyba w sumie nie tak dużo a zrobiłem w tamtym sezonie na nich jakieś około 15tys. km i w tym sezonie jak zakładałem to zrobiłem taki manewr że je pozamieniałem tył na przód aby się równo zużywały, no nie wiem może ze 2-3mm ubyło na przodzie... ale to tak na oko pisze one generalnie już jak są nowe to nie mają kto wie ile tego bieżnika (chodzi mi o wysokość)

może tak - nie ubywają w zastraszającym tempie mimo że ich raczej nie oszczędzam

[quote="manii"]cykniesz fotke jak sie prezentuje bieznik...[/quote]
no coś mam, jakby było mało to daj znać a zrobię lepsze <!-- s:) -->

zaraz po założeniu na auto:
[img]http://img517.imageshack.us/img517/8978/dsc07364s.jpg[/img]

po jednym sezonie:
[img]http://img7.imageshack.us/img7/6277/sdc10276r.jpg[/img]

[quote="JAREK22"]Witam!!!Mam fabryczne opony Barum 165/70 R14 chciałbym kupić teraz Fulda 185/60 R14.Moje pytanko jest następujące czy te opony wejdą na felgę,czy nie będzie przekłamań licznika i czy podniesie się komfort jazdy?Z góry dziękuję za :zalamany: pomoc!!![/quote]
może i wejdą ale komfort jazdy sie obniży i przekłamania licznika jakieś tam będą na pewno, a poza tym jest to kiepski pomysł bo opony te były w fabiach na szerszych o 1 cal felgach aniżeli 5x14 i tak powinno pozostać moim zdaniem, od biedy można se zapodać opony 175/65, to jeszcze ujdzie jakoś

[quote="Eryk1"]W takim razie zle mnie zrozumieliscie. Dobra koniec tego OT :hyhy: <!-- s:hyhy: --> A jak spisuja sie skrzynie biegow w tym modelu ?[/quote]
czasami mi zgrzytnie trójka lub czwórka przy szybkim przełączaniu jednak nie wiem czy to nie jest po prostu moja wina - słaba synchronizacja pracy nogi na sprzęgle i reki zmieniającej przełożenie a tak to ok, skrzynia biegów to poezja moim zdaniem - mam na myśli fajnie krótkie skoki i precyzje zmiany biegów

[quote="Eryk1"]A jak odpalasz rano kopci?[/quote]
nie zawsze, ale przeważnie wykleci malutki dymek
[quote="Eryk1"]I tak samo jak z puszczaniem dymka przy jezdzie pod obciazeniem np pod gore z wieksza iloscia gazu?[/quote]
w trakcie jazdy raczej nic nie dymi
[quote="Eryk1"]Jesli w normie to bym sie nie przejmowal ta smola na wydechu tymbardziej ze duzo rzeczy ma na to wplyw: jakos paliwa , katalizatora, styl jazdy,.[/quote]
no taka lekka smoła jest w zasadzie od nowości na wydechu i to sie nigdy nie zmieniało w zależności od jakości paliwa itp, może to ma związek z braniem oleju przez silnik? bo troszkę bierze sobie, jakieś niecałe 2 litry na 15tys. km, może 1,5 litra nie umiem określić dokładnie

ale też chodzi jak burza i 185 jedzie zastrzeżeń brak <!-- s:) --> przebieg dopiero 115tyś sie zbliża

[quote="manii"]planuje zakup opon na sezon letnii i mam takie na oku co myslicie? jezdzi juz ktos na takich?
http://alejka.pl/opony-letnie-toyo-px4-205-40r16-83-w.html<!-- m -->[/quote]
a no ja jeżdżę na nich już drugi sezon, z tym że rozmiar 195/50/15 i sobie je chwale, no może tylko trochę głośne są, ale to chyba jak większość kierunkowych opon

dość szybko się zużywają bo guma miękka ale za to na mokrym super, o suchym nie wspomnę bo są genialne

[quote="szmigi"]tomekl80 napisał/a:
Nawet jak wjeżdżam pod wzniesienie to utrzymuję około 1800 obr/min
dla mnie masakra. [/quote]
no totalna masakra, biedny silnik - przecież to nie diesel żeby lubił takie niskie obroty...

[quote="tomekl80"]Ja tak jeżdżę [/quote]
to ja współczuje Twojemu silnikowi... To już lepiej kręcić go pod czerwone pole i znacznie mniej będzie cierpiał...

bardzo fajnie to wygląda <!-- s:) --> malowane czy oklejone?

[quote="TOMUŚ"]Co sądzicie o tych gadżetach? [/quote]
nic ciekawego

ze średnią prędkością nie znaczy to samo co ze stałą prędkością <!-- s;) -->

te 80km/h średnio, to pewnie komp wyliczył z całej trasy i ogólnie wyszło 80

tak, wszyscy mają ten problem, taki urok Fabii, niedawno był taki sam temat tylko o innej nazwie http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=5340<!-- m -->

[quote="Eryk1"]Jaki olej najlepiej stosowac do tego silnika (Mozna long life) ?[/quote]
jak do każdego silnika, pewnie najlepiej jakiś syntetyk np. 5W-40, chyba że olej bierze, to można przejść na półsyntetyk, ale w sumie ja tak zrobiłem i oleju bierze ile brał, wiec nie wiem czy to miało jakiś sens, pewnie tylko ekonomiczny bo półsyntetyk 10W-40 jest tańszy niż syntetyk jak wiadomo

ja bym z Long-Life nie eksperymentował chyba że chcesz go wymieniać normalnie jak zawsze co 15tyś km, to w takim razie może silnikowi nie zaszkodzi
[quote="Eryk1"]Czy wymiana rozrzadu co 120 tys km to nie przesada ?[/quote]
chyba trochę przesada, bo jednak sie powinno to robić co 90tyś km, zastanów sie co sie stanie gdy nie daj boże strzeli pasek, olaboga jaki to może być kłopot i w efekcie końcowym remont kapitalny silnika = wielki wydatek, a koszt rozrządu w ASO to około 600zł za pasek, rolkę i napinacz

ja jestem strasznie bardzo zadowolony, normalnie ten silnik jest genialny w swej prostocie, zero stresu że sie popsuje itp. a przy tym malutko pali nawet jak sie go ciśnie <!-- s;) -->

[quote="MirekS"]Miałem podobne objawy w poprzedniej fabii po kilkunastu takich opóźnionych załączeniach skończyło się na zatartej ośce silnika.[/quote]
czytałem Twój temat o wycieraczce i tam pisałeś że Ci stawała w różnych miejscach na szybie, a mi ona chodzi elegancko, ani nie wolniej ani się nie zacina... jak już zadziała oczywiście...

Dziś zauważyłem że tylna wycieraczka nie zawsze sie włącza, czasem zadziała dopiero za 4 razem, a czasem od razu, czym to może być spowodowane? jeśli już zadziała to wykonuje pełnowartościowy swój ruch <!-- s;) --> dodam że miałem jakiś czas temu problem ze spryskiwaczem i płyn sie lał tam na silniczek i wiązkę kabli od wycieraczki i już wtedy dziwiłem sie że to jeszcze działa, ale działało to nie ruszałem, a zresztą nie miałem pomysłu jak to ugryźć, tzn jakim sposobem wyczyścić styki w kostkach...

czyli pewnie muszę tam zajrzeć i wyczyścić styki?

czy wobec tego mogę wykluczyć awarie włącznika przy kierownicy?

[quote="krasus"]za serwis olejowy kasują 250zł + własny olej i fltr [/quote]
to rzeczywiscie jakieś nie halo to ASO, tam gdzie ja jeżdżę serwis olejowy kosztuje około 90zł + cena filtra oleju, do tego olej kupuje sobie sam i wychodzi cena akceptowalna

a coroczny przegląd to są okolice 400 - 500zł + ceny ewentualnych napraw i części