Posty napisane przez bonifacy

[quote="lukasz800"]Podpinam się do pytania o podkładkę, co prawda auto to octavia 1u jednak jeśli chodzi o hamulce bębnowe - konstrukcyjnie są niemal identyczne. Również kupiłem nowy rozpierak wraz z klinem i w zestawie jest właśnie wspomniana podkładka. Czy ktoś wie jakie jest jej zadanie?

link do przykładowego zdjęcia przedstawiającego podkładkę
[url]https://3.allegroimg.com/s512/01ce75/b5bc323249289d64e8b0082e9213[/url][/quote]

Teoretycznie nie ma tej podkładki gdzie zastosować w obrębie klina , rozpieraka. Jest coś takiego ale na sworzniu dżwigni linki ręcznego w tylnych szczękach. Być może producent zestawu miał to na myśli. Wymiana tej podkładki wiązałaby się jednak z roznitowaniem sworznia .

Dla angielskiej wersji z lusterka prawego dobrze widzimy ale z miejsca pasażera. Jest w lusterku tzw zatrzask ustawiający, dla europy nie pasujący. Można je niejako przygiąć ale jest to pozycja niestabilna. Jeżdzą z tym , niby nie narzekają , Lusterko małe , nasze, mi nie wadzi :mrgreen: Naprawdę widać co potrzeba A co by było gdyby lewe tyż było takie samo :idea: <!-- s:idea: -->

A jak było przed wymianą ? Możesz dać porównanie ? Przed i po ? Po jest gorzej ? Przeca klocki i tarcza muszą się dotrzeć. Hamowanie wydziela ciepło . Tarcie <!-- s:D -->

[quote="TOMUŚ"]

bonifacy,
Powiedz lepiej która elektryczna rzecz w zamienniku jest dobra? <!-- s:) -->[/quote]
Bez paniki Chcesz czy nie, prędzej czy póżniej będziesz zmuszony kupić zamiennik. Takie aż bardzo złe nie są . Cena czyni cuda. Oczywiście zdarzają się wybitnie złe , do d..y . Np. sondy lambda , czy podnośniki szyb , albo zamki centralne firmy ENERGY . Chociaż trzeba przyznać że narzędzia np. klucze oczkowe/płaskie robią zajebiste . Mocne Warte polecenia. A i ich pompy paliwowe żyją długo choć głośniej pracują. Co do wspomnianego przeze mnie producenta ALKAR to mówiłem o lusterkach manualnych , nie elektrycznych. Elektryczne są niezłe , wymieniałem takie i uwag nie było.

[quote="addam"]mam elektryczne przednie szyby, a w czym to ułatwia?[/quote]
Który rok Twojej fabii ? Patrząc na schematy z 2002 roku przy opcji szyb elektrycznych i fabrycznego zamka centralnego nie ciągniesz kupy dodatkowych kabli między wrotami. W drzwiach kierowcy robisz podłączenie lusterka i przełącznika ( przełącznik do regulacji dedykowany dla tego układu :!: ) do sterownika silnika szyby , w drzwiach pasażera jedynie lusterko do sterownika silnika szyby. Aby się lustra grzały trzeba od modułu centralnej elektryki poprowadzić przewód do skrzynki bezpieczników . Osadzić bezpiecznik i rozgałęzić na drzwi prawe/lewe podłączając w odpowiednie miejsca do sterowników silników szyb. Moduł centralnej elektryki zakodować , ewentualnie w adaptacjach ustawić czas grzania .Mogę się mylić , niech ktoś mnie poprawi.

Są dwie opcje przeróbki. Prostsza jeśli mamy elektryczne szyby w przednich drzwiach. Bardziej upierdliwa gdy są korbki manualne. Jeśli jednak zrezygnujesz z rzeżbienia kupno dobrego lusterka w zamienniku jest loterią .Np. wyrób firmy Alkar jest do d...y . Układ linek do regulacji jest fatalny . Nie idzie ustawić. Lepsza dobra orginalna używka. Z tą rdzą to jednak nie zrozumiałem . Jak to jest na szkle lustra to możesz wymienić sam wkład.

[quote="addam"] generalnie lusterka zaczynają rdzewieć[/quote]Nie rozumieć , o co chodzi :shock: [quote="addam"]Jak już będę wymieniał, to chciałbym pozbyć się jednego z najbardziej upierdliwych problemów - malutkiego lusterka z prawej strony[/quote]Llusterko z anglika ale problem z ustawieniem aby było widać. Moim zdaniem nie ma co kombinować bo w tym małym da się zobaczyć co trzeba. Chyba że jesteśmy d....a a nie kierowca :mrgreen: <!-- s:mrgreen: --> [quote="addam"]Moje lusterka są ustawiane manualnie, a chciałbym to zmienić. Czy jest to "rabialne"? Czy można kupić z elektrycznym układem sterowania i jakoś je zamontować?[/quote] Można jednak nie da się tak po prostu . Konieczna jest grubsza ingerencja w instalację elektryczną .

[quote="jakwit11"]Witam.
Mam pytanie odnośnie tych pokręteł na imbus do regulacji góra-dół. Czy można gdzieś to kupić i jak to się nazywa w ogóle? Kupiłem Fabię i na przeglądzie powiedzieli, że muszę w przyszłośći coś z tym zrobić.[/quote] Nie napisałeś w czym jest problem z tymi pokrętłami. Ogólnie nie jest to część wymienna , do naprawy. W przypadku problemów z ustawieniem wysokości świecenia świateł reflektor jest do wymiany.

[quote="Eugeniusz_1952"] W zestawie była specyficzna podkładka. [/quote] Foto jakieś ? bo domyślać się nie sposób

[quote="Gość"] Jakieś sugestie?[/quote]
A pisał taki jeden jegomość
[quote="bonifacy"]Zrób jeszcze raz pomiar z próbą olejową.[/quote]
Próba olejowa daje w większości przypadków jednoznaczną odpowiedż czy do naprawy jest góra albo dół. Poza tym spec po zdjęciu głowicy powinien się obciąć czy zawory wypalone. Jeśli nie to mógł zacząć myśleć. Ja bym nakładł mu łomem do głowy.

[quote="Gość"] jest według ich 1.5 1.3 1.5 jest to az taka duza różnica aby rwac głowice [/quote] No spora. Ogólnie przyjmuje się różnicę +/- 0.05 ( 0,5 bar)
dla zdrowego motoru. Większe mogą powodować rejestrowanie błędu. Zrób jeszcze raz pomiar z próbą olejową.

W AZE nie ma silniczka krokowego więc nadaremny wątek . Jakie masz tam świece zapłonowe ? Nie pisz w odpowiedzi ogólnie że np NGK czy Bosch a podaj dokładne oznaczenie.

[quote="fabiakutno"]komfortowe kierunki ?[/quote] Ta opcja nie tutaj. Trzeba szukać w module centralnej elektryki - 09. Może się zdarzyć że jej nie będzie bo starsze moduły tego nie obsługują i trzeba wymienić na nowszą wersję. W mojej fabii wymieniałem 6Q1937049B na 6Q1937049D

[quote="fabiakutno"]Chcialbym sobie wlaczyc doswietlanie zakretow halogenami.
[/quote] Ty o ile dobrze kojarzę masz fabianę z 2001 roku więc możesz sobie ten temat odpuścić .Twoje auto tego nie obsługuje. Niestety nie ta technologia , wóz za stary. Nic nie zrobisz , nic nie zaprogramujesz . Żadna elektronika w Twoim aucie nie nadzoruje oświetlenia .

Może być że pompa paliwa jest do wymiany.

[quote="kapi"]bonifacy, a czy w Twoim przypadku zadziałał regulator siły hamowania co jest z tyłu ? Domyślam się że bębny tam były ?

tapatalk[/quote] No zgadza się :mrgreen: Nie pisałem dalej co i jak ale widzę że zakumałeś Przestawiłem regulator i hample wróciły ale nie do końca , brakło regulacji do pełni szczęścia bo jednak za wysoko było . Na dzień dzisiejszy wróciłem do seryjnych sprężyn gdyż nie wjeżdzam do tego garażu. Co by nie patrzeć z podnoszeniem tyłu trzeba uważać :mrgreen: <!-- s:mrgreen: --> a to wszystko wychodzi na rolkach jak było przed i po .....

Jakiś czas temu ze względu na przebudowę wjazdu do garażu pojawiła się potrzeba podniesienia zawieszenia w mojej fabianie kombi - brakowało trochę aby spód się nie czepiał. Oddałem sprężyny tylne do kowala od resorów aby je rozciągnął . Po tym zabiegu tył poszedł w górę parę centymetrów , wjechać do garażu się dało a i załadować auto można było bez wleczenia dupy po asfalcie itp......same plusy . Pojawił się jednak duży minus. Panowie diagności na przeglądzie bardzo marudzili na słabą siłę hamowania z tyłu. Znacznie poniżej normy dla nieobciążonego auta.

[quote="kotuspadakus"].

Bardzo proszę o pomoc czego jeszcze nie wymieniłem. [/quote]

Nie wymieniaj na pałę bo to kosztuje . Pokaż co masz w blokach pomiarowych . Pokaż blok 001, 002 , 003 , 012 , 031. Jeśli masz jedną sondę w bloku 031 pozycja 1 napięcie sondy ma się zmieniać od 0 do 1 V , Jeśli jest stałe napięcie podaj jakie. Warunek - błędy skasowane , silnik rozgrzany , wolne obroty

[quote="kotuspadakus"]Traktujmy się poważnie[/quote]
https://www.youtube.com/watch?v=a4sJPaOkG2U<!-- m --> Widok obrotomierza mam przed oczami w swoim aucie . Twój film nic nie wnosi do rozwiązania problemu. Chcielibyśmy posłuchać pracy Twojego silnika bez zakłóceń hałasu z otoczenia.

tak bezpiecznik nr 6 jest od ABS

[quote="Piotrek2586"] dokonałem pomiaru oporności na sondzie i bylo od 11 do 12.5ohm [/quote] Rozumiem że to zmierzona oporność grzałki. Zeszyt serwisowy podaje tutaj wartość 1- 5 ohm przy temperaturze sondy około 20 stopni

[quote="Piotrek2586"] Fabia 1.4MPI [dropshadow=blue]LPG[/dropshadow] [/quote]Jaka ta intalacja LPG ? Więcej szczegółów