Posty napisane przez abenek

Mam dokładnie taki sam przebieg na LPG i takie same oszczędności. <!-- s:D -->

Ja w swojej Fabii 1.4 MPI 60KM 2002r.też mam II generację LPG od 45 tyś km (w sumie 83 tyś.km) i nie zauważyłem zużycia silnika.Jak było na początku tak i jest nadal.Oczywiście świece NGK.A co do kolektora to zajżyj pod pokrywę silnika i pod maskownicą plastikową w tylnej części silnika znajduje się srebrny aluminiowy kolektor.Powodzenia !!!

Też zaszalałem i zmieniłem gałkę zmiany biegów. Oto fotka.

A do zmiany gałki biegów przydadzą sią kleszcze jak na zdjęciu do rozgięcia zacisku.

Ja jestem za ale w niedzielę.Sobota u mnie odpada.

Tak niestety mi wypada 15tyś.robię w 8-mcy- także miałem na tym przeglądzie 81,5 tyś km, normalnie bym przeciągnął do 90 tyś , ale chodziło mi o reklamacje perforacji błotnika.

Te silniki 1.2 12V 64KM to są wogóle jakieś pechowe.Mój brat ma fabię z tym silnikiem i bez gazu. Przez ostanie pół roku borykał się z trudnościami z odpalaniem, przerywaną pracą silnika podczas nagrzewania, kilka wizyt w ASO.

Witam po przeglądzie. Wszystko OK.rabat na robociznę 10%. Materiałów nie było ponieważ był to przegląd roczny bez wymiany oleju. Powodem mego przybycia na ten przegląd była korozja przedniego błotnika. A żeby można było złożyć reklamację trzeba mieć prowadzoną książkę serwisową.
PS.
Czy w ramach napraw gwarancyjnych ktoś z klubowiczów otrzymał auto zastępcze i czy coś musiał za nie płącić?.

Ząbkowanie jest objawem zużytych amorków.Proponuje sobie najpierw tłumienie amorków sprawdzić.

Ja zrezygnowałem z mobila.Teraz testuje ELF-a, na razie jestem bardziej zadowolony z elfa niż z mobila.Na elfie silnik ciszej pracuje. <!-- s:) -->

Co do oleju, to od nowości do 75 tyś 5W50 Mobil1, od 75tyś. ELF Exelcium CDX 5W40.

U mnie od 10.2002 , 80 tyś.km, 42tyś na gazie i jeszcze mam tłumniki od nowości. <!-- s:) -->

Mnie tam raczej dobrze traktują, nie miałem problemu z nimi jeszcze , od 3,5 roku serwisuje u nich autko, ale rabat ekstra dla klubowiczów trzeba wykorzystać. <!-- s:) -->

Zygus - wybieram się koło 11 kwietnia na przegląd roczny, czy osoba do której się mam zwrócić w sprawie rabatu to jest nadal ta sama w Inter Auto w Krakowie?

Po zimie, jak załataja zgrubsza dziurki to chcę sprawdzić geometrię kół (nie jedną zaliczyłem) i dobrze wiedzieć by było jak sie reguluje kąt pochylenia pionowego kół-czysta ciekawość. <!-- s:) -->

Czy ktoś wie jak się reguluje kąt odchylenia pionowego kół przednich w fabii co???:)

A gdzie w przednim zawieszeniu jest belka?:).

Dokładnie tak, zdjąłem pasek wielorowkowy i okazało się że jest delikatny luz na łożysku pompy wodnej.Na razie nie ruszam tego, poczekam do wymiany rozrządu chyba, że zacznie przeciekać.W tej chwili mam 79 tyś.Po poluzowaniu lekkim paska trochę jest ciszej.

Moj kolega ma taki silnik w octavii- dwa lata i 80 tyś bezproblemowej jazdy.Niskie spalanie a jakie odejście.Aha ma w niej skrzynie 6-kę + wsteczny.

Wreszcie miałem okazję poznać osobiście część klubowiczów.Było fajnie.Do następnego spotu.

Żeby założyć to najpierw trzeba mieć :mrgreen: