[F1 i F2] Akumulator

[marcinekk88]

marcinekk88 12 sie 2009, 19:04 ostatnio edytowany przez

mój problem nie zniknął. nie kupowałem nowego aku a jedynie podłączyłem inny który na bank jest dobry i był naładowany oraz dolałem płynu do wspomagania do pozycji max a kontrolka wspomagania nadal nie zgasła. Nie wiem co dalej robić. Proszę o porady

[FIGO-23]

FIGO-23 12 sie 2009, 20:41 ostatnio edytowany przez

VAG

[marcinekk88]

marcinekk88 26 sie 2009, 11:28 ostatnio edytowany przez

alternator poszedł do wymiany i pompa wspomagania niestety też pójdzie do wymiany. szukam używanej. Jak ktoś ma na sprzedaż to niech pisze na PW. oznaczenie pompy:
VW 6Q0 423 155L
Koyo A5089485+E

[techniczny]

techniczny 1 wrz 2009, 13:40 ostatnio edytowany przez

Panowie ostatnio padł mi aku. Kupiłem prostownik, który ładuje max prądem 6A.
Pytanie moje brzmi - jak długo powinienem go ładować, aby go nie uszkodzić, ale na tyle długo, aby był w pełni naładowany ?
Na prostowniku widnieje tylko jedna dioda czerwona, która się zaświeca po podłączeniu klamer do aku.
Mój aku to 44 Ah.

[bloku]

bloku 1 wrz 2009, 15:52 ostatnio edytowany przez

miedzy 12 a 16h w przypadku niskiego prądu - a taki używasz. Druga sprawa zależy w jakim stanie jest Twój aku. Czy był padnięty na amen czy chcesz doładować?!

[techniczny]

techniczny 1 wrz 2009, 17:36 ostatnio edytowany przez

Padł całkiem - tzn nie kręcił już rozrusznikiem.
Mam go od nowości tj. 5 lat. Już mi raz padł zimą, ale doładowałem i chodził aż do teraz.
Krótkie dystanse go zabijają chyba <!-- s:/ -->
Parę dni go podładuje po kilka godzin i powinno starczyć. Dzięki za info.

[bloku]

bloku 1 wrz 2009, 17:56 ostatnio edytowany przez

To nie wiem czy jest sens abyś go ładował...pomoże na krótki okres czasu... Myślę że to juz czas na wymianę. 5 lat to już jego wiek emerytalny choć znam rekordzistów co na jednym 10 lat jeździli ale to "niedzielni kierowcy"

[techniczny]

techniczny 1 wrz 2009, 20:31 ostatnio edytowany przez

Tak, liczę się z tym, że aku powinienem wymienić niebawem, ale chcę wydłużyć to "niebawem" jak najwięcej się da. <!-- s;) -->
W każdym razie dzięki za pomoc.

[markus96]

markus96 2 wrz 2009, 08:28 ostatnio edytowany przez

Propunoję Ci go wymienić przed zimą bo poniżej 0 auta nie uruchomisz. Czas 5 lat to i tak miom zdaniem dobry okres .

[enemik]

enemik 3 wrz 2009, 10:20 ostatnio edytowany przez

Koledzy pomóżcie co się mogło stac po odpięciu aku miałem 40167km przebiegu a po odłączeniu i ponownym podpięciu jest 39867km przebiegu co się mogło stać dodam że kolejność podłączania była taka jak w dziale "zrób to sam(podłączenia aku chyba tak sie temat nazywał )" i nie było nic robione więcej żadne sprawdzanie błędów komputerem itp. [b]tylko [/b]wymiana aku pomóżcie

ps. przepraszam jeśli temat w nieodpowiednim dziale proszę przenieść

[MirekS]

MirekS 3 wrz 2009, 11:00 ostatnio edytowany przez

Przyznam dziwny przypadek :szok: <!-- s:szok: --> . A zadzwoń z ciekawości do ASO co powiedzą. Pozostaje się jedynie cieszyć, że różnica jest praktycznie znikoma.

[enemik]

enemik 3 wrz 2009, 11:16 ostatnio edytowany przez

odpowiedz pana z Inter Auto Kocmyrzowska "wie pan co szczerze to nie mam pojęcia co się stało zadzwoni pan za 5min to zapytam kolegi ....... po 5min może był jakiś błąd ale nie wiem dalej na 100% co to bo przebieg nie powinien się skasować nawet jak by akumulatror był odłączony przez tydzień..... " do Emidy nawet nie dzwonię bo............ <!-- s:) -->

[bloku]

bloku 3 wrz 2009, 16:14 ostatnio edytowany przez

Jeśli licznik skacze znaczy ze była ingerencja w elektronikę i jest "tzw" wirusik. Ktoś majstrował przy przebiegu (jeśli jesteś pierwszym właścicielem to cofnij się do przeglądów w ASO - możliwe że zmieniali Ci soft. Ja tak miałem ostatnio jak zmieniali mi soft od czujników cofania...zakradł się błąd i licznik dzienny nabijał mi wstecz...od 99999 do 0. Po nowym upgradzie wszystko wróciło do normy.

[enemik]

enemik 3 wrz 2009, 17:28 ostatnio edytowany przez

ja jestem od początku właścicielem a znaczy najpierw jeździł tata ale nic nie majstrowaliśmy auto mamy z 2005 r. nówkę z salonu a przebieg jest niski bo na początku (koło roku) zajeżdżaliśmy starego grata aż się rozleciał <!-- s:) --> w ASO nie wiem czy coś mogli robić bo nic się nie działo takiego żeby musieli coś wgrywać. jedynie przeglądy i naprawy typowo mechaniczne nic przy naprawie elektryki licznik dzienny bije normalnie do przodu kilometry tez się zgadzają nawet z przebiegiem z GPS co może być nie mam pojęcia proszę o dalsze porady

[enemik]

enemik 3 wrz 2009, 17:37 ostatnio edytowany przez

rozumiał bym sytuację gdyby po odpięciu skoczył z mniejszego na większy bo był cofnięty i wskoczył na rzeczywisty ale z większego na mniejszy ? :zalamany: <!-- s:zalamany: -->

[techniczny]

techniczny 3 wrz 2009, 18:44 ostatnio edytowany przez

Gdzieś czytałem, że dane z ilością km zapisywane w pamięci auta mogą się nieznacznie różnić od tych pokazywanych na liczniku. Wiąże się to z inną metodą zliczania o ile dobrze pamiętam. Po odłączeniu zasilania dane z licznika skasowały się, a wczytane zostały dane z pamięci.
..ale to tylko moje dywagacje...

[kapi]

kapi MODERATOR 3 wrz 2009, 21:23 ostatnio edytowany przez

[quote]że dane z ilością km zapisywane w pamięci auta mogą się nieznacznie różnić od tych pokazywanych na liczniku. [/quote]
wynika to z motogodzin pracy silnika,
co do takiego "skoku" - nie spotkałem się <!-- s:| -->

[gory]

gory 5 wrz 2009, 16:29 ostatnio edytowany przez

mój miał 7 lat <!-- s:D --> odpalał lato i zima... bez problemu.

[TOMUŚ]

TOMUŚ ADMINISTRATOR 5 wrz 2009, 19:00 ostatnio edytowany przez

Wolfmk zapraszam Cię do luknięcia do mojego poradnika tam jest co nieco napisane na temat twojego problemu. W razie pytań to napisz pw lub maila.
Oto link http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=5771<!-- m -->

[techniczny]

techniczny 5 wrz 2009, 19:32 ostatnio edytowany przez

Spoko spoko TOMUŚ Poradnik mam na oku <!-- s;) -->