Archiwum

MirekS

[quote="Luku"]

Skąd Mirek poznajesz, że bita? I czemu 4 osobowa?[/quote]

Jak już wyżej zierazlol napisał auto ciężarowe jest 4 osobowe, natomiast by zrobić z niego zwykłą osobówkę to są spore dodatkowe koszty.
Co do bicia to prawy przedni błotnik jest ewidentnie ciemniejszy od pozostałej częsci boku. Trafić w dzisiejszych czasch na prawdziwego bezwypadkowca graniczy wręcz z cudem.

bloku

[quote="zielarzlol"]MPI czarne 60KM. I czerwone to 68KM.

HTP czarne to 54KM. P czerwone 64KM.

16V czarne 75KM. 16V czerwone 101KM.

pozdro[/quote]

Jeszcze jest wersja 16V gdzie tylko V jest czerwone (16[color=red]V[/color]) i ma moc 80KM - koleżanka ma w wersji MINT z 2007 roku

grzesiu1982

[quote="zielarzlol"]MPI czarne 60KM. I czerwone to 68KM.

HTP czarne to 54KM. P czerwone 64KM.

16V czarne 75KM. 16V czerwone 101KM.

pozdro[/quote]

Ale o co chodzi z tym MPI Czarne lub Czerwone?? Bo nie kapuje

Ciacho

[quote="grzesiu1982"]Ale o co chodzi z tym MPI Czarne lub Czerwone?? Bo nie kapuje [/quote]
no jak pisze MPI na czarno to jest to wersja 1.4 o mocy 60KM, a jak ostatnia literka w tym napisie czuli I jest czerwona, to jest to wersja 68KM, myślę że to proste...

and62

witam
jak w temacie na allegro

http://www.allegro.pl/item616912673_skoda_fabia_ii_instrukcja_obsluga_naprawa_polska.html

:super:

zielarzlol

Drogo?

Zajrzyj [url=http://]tutaj.[/url]

pozdro

cosmos

poprawiony [url=http://fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=5355]link[/url]

zielarzlol

Ciekawe jak to się stało...

Wszędzie te chochliki

pozdro

Luku

Rostoff, bardzo mnie ciekawi, jak skończyła sie ta sprawa?

techniczny

Nowe zdjatka  Pomkniejszylem tym razem zeby nie zajmowaly zbyt duzo.

Zachacam wszystkich do kontynuowania galerii.
Moze pozniej powstac z tego np kalendarz fcp

mstepie

Potrzebuje porady bardziej doświadczonych kolegów. Codziennie przebijam się przez korek. Droga częściowo po wiaduktach raz w górę raz w dół. Nie ma płynnego ruchu. Samochody poruszają się skokami. Jaka jest najlepsza technika jazdy w takiej sytuacji, gdy ruch się odbywa z prędkością ok. 10 km/h.?

Fabia 1,4; 44KW

techniczny

W takich sytuacjach nasladuje zachowanie tirow - robie maly odstep (tirowcy czasem przesadzaja z odstepami w takich sytuacjach), wrzucam 1-szy bieg i tocze sie za autem z przodu tak, aby co chwile nie stawac i nie uzywac sprzegla (w korkach miejskich sprzeglo potrafi sie nagrzac do olbrzymich temperatur). Oczywiscie nie zawsze jest to mozliwe bo np. korek posuwa sie zbyt wolno. Wtedy to pasowaloby uruchomic jakis zapasowy silnik elektryczny :hyhy:  lub zostawic wystarczajaco duzo miejsca przed soba, aby rzadziej wysprzeglac auto.
Jest jeszcze jeden plus takiego zachowania - hamujemy wtedy silnikiem i w duzej mierze oszczedzamy hamulce. Trzeba jednak nabrac wprawy w takim poruszaniu sie.
Taka jest moja taktyka, ale moze ktos ma jakis lepszy pomysl ?

Oskarus

Odpiniasz sie pod auto z przodu

A tak serio: Techniki używam jak Wolfmk. Robie odstep potem jak jest duża luka to lekko gazuje i sie tocze (bardzo bardzo wolno 4km/h) a jak sie do toczę to troche dalej przewaznie auta juz stoja A jak lekko z górki to na recznym trzymaj i go puszczaj co troche (chodz malo takich przypadkow jest). Ogólnie nie przebywam dużo w korkach ale tyle co przebywałem to wiem.

cosmos

hmm, coś kiepsko na tym forum z czytelnictwem 
tak czy owak panie i panowie - dziś wieczorem zamykam listę chętnych i jutro biorę się za realizację zamówienia kilkunastu książek (jak na razie dla klubowiczów innych forów), tak jak wspomniałem wyżej - 45 zł za książkę, potem będziecie kupować ją sami po 70 zł albo męczyć się z krzywo skanowanymi pdf-ami :cwaniak:
jeśli jest ktoś chętny proszę o [b]pilne[/b] dopisanie się do listy.

DJ MŁODY

[url=http://img201.imageshack.us/my.php?image=dsc00086yoa.jpg][img]http://img201.imageshack.us/img201/6792/dsc00086yoa.th.jpg[/img][/url] [url=http://img201.imageshack.us/my.php?image=dsc00087m.jpg][img]http://img201.imageshack.us/img201/1660/dsc00087m.th.jpg[/img][/url]

mstepie

Witam,
Chciałbym odświeżyć stary temat.
Jakie są najbardziej optymalne obroty silnika?
Fabia 1,4 z 2001

kapi

Chciałbym zapytać użytkowników Fabii czy zdecydowaliby się na montaż tego cuda w swoim aucie? - wiadomo, że można w ten sposób "odmłodzić" samochód i spowodować "wzrost jego wartości" ale ... dlatego chciałbym abyście zabrali głos w ankiecie gdyż ja skorzystałem z tej możliwości

czas trwania montażu - ok. 1 - 1,5 godz wraz z ustawieniami.

sprawa wygląda tak, że montaż odbywa się w Czechach przez człowieka co zna się na rzeczy, on załatwia wszystkie potrzebne części, kabelki etc.
koszt montażu: 800 zł + przejazd.
lub jest też możliwość importu samych zegarów - wtedy montaż wraz ze wszystkimi ustawieniami należy wykonać samemu.
koszt zegarów : 700 zł + przesyłka.

zainteresowanych proszę o głos, dobór zegarów zależny od wersji silnikowej (wskazania km/h) oraz roku produkcji samochodu.

[url=http://kapi25.fotosik.pl/zdjecia/1.html]Fotostory z montażu nowego licznika[/url]

[size=75]temat również na Fabiaclub.pl[/size]

zielarzlol

Do Czech mam trochę daleko.

Pytanie: dużo jest kombinacji z montażem? Jakie inne dodatkowe rzeczy są potrzebne ?

Cena mogłaby być niższa...

pozdro

kapi

procedura montażu :

wypiąć stare,
wpiąć nowe,
adaptacja immo, adaptacja interwałów przeglądów, ustawienia komfortu.
ew. podłączenie radia ( u mnie ciągnął nowe kable do radia)
piwko, odpoczynek i droga do domu

cena - owszem - mogłaby, ale ja na tym nie zarabiam
aha - zegary dostałem "ganz noofka" z kodem. ( czyt. całkiem nowe)

zielarzlol

Adaptację immo i przeglądy można zrobić raczej samemu. Modułu komfortu nawet nie posiadam

Szkoda, że mam benzynkę i nie mogę wrzucić zegarów od RS'a.

pozdro