Archiwum
-
no to teraz wiemy czemu materac wylapal od zizu :rotfl: <!-- s:rotfl: -->
@[b]kapi[/b] pewnie to jakis rodzaj stopni wojskowych, u nas im wiecej gwiazdek i belek to wyzszy stopien .. tam pewnie chodzi o dlugosc
-
w Trzebini otworzyli bezdotykowa .. powiem szczerze za 6 zl auto jest czyste bez zadnych smug, potem tylko 2 min jazdy po A4 do domu i auto jest suche
jezeli chcecie umyc jakas czesc dokladniej to trzeba zblizyc lance i troche wolniej nia ruszac 
<!-- s:P --> -
Pozwoliłem sobie nieco zmodyfikować temat posta
<!-- s:P -->Ostatnio używałem jakiegoś dziwnego specyfiku z karfura :przestraszony: zwanego woskiem, lekko koloryzującym. Nawet po dokładnym przetarciu zostawiało to smugi. Spotkałem się z opiniami nt. specyfików firmy K2 że całkiem dobre produkty robi. No i teraz brać coś co jest tylko z woskiem czy właśnie z elementami koloryzującymi ? Macie coś ciekawego do polecenia ?
Pozdrawiam
sid -
ja uzywam polerki T-CUT koloru czarnego
ta polerka wystepuje w kilku roznych kolorach .. tylko trzeba poszukac <!-- s:) --> -
dzięki za odpowiedzi, nie ma ani we wnęce, ani przy kole zapasowym...kupiłem nową za 22,99
<!-- s:) --> -
Witam serdecznie, mam okazje zakupic Skode Fabie I Basic i mam w zwiazku z tym kilka pytan.
1.Co odroznia ta wersje od wersji classic ?
2.Czym roznia sie wersje basic i junior ?
3.Czy poduszka powietrzna w basicu pochodzi od octavii czy jest to zabieg handlarzy jako reaktywacja tanim kosztem powypadkowych egzemplarzy?*juz tlumacze jasniej co mam na mysli:
Poduszka w Fabii Classic:
[url=http://img844.imageshack.us/i/sk15.jpg/][img]http://img844.imageshack.us/img844/2886/sk15.jpg[/img][/url]poduszka w basic:
[url=http://img294.imageshack.us/i/76754734.jpg/][img]http://img294.imageshack.us/img294/2079/76754734.jpg[/img][/url]Pozdrawiam
-
kolego, żadna poduszka, cała kierownica w Fabiach Basic była zapożyczona ze Skody Octavii I, dlatego iż Fabia BASIC nie posiadała wspomagania kierownicy a kierownica z Octavii ma trochę większą średnicę - aby było lżej nią kręcić i tyle
-
Witam,
Ostatnio Skoda wymieniła praktycznie całą gamę silników Fabii. Większe jednostki benzynowe zostały zastąpione mniejszymi 1.2 TSI, zaś świetny ale troszkę już przestarzały silnik 1.9 TDI zastąpiony został przez 1.6 TDI CR.Jakieś 2 miesiące temu przy składaniu zamówienie na nową fabię miałem nie lada dylemat który z nowych silników wybrać. Sprawdzony 1.4, nowy 1.2 TSI/105KM montowany w praktycznie każdym aucie skody i VW, a może diesel?
Nowe silniki benzynowe odznaczają się dużym momentem obrotowym, ale wykres mocy mają wyraźnie łagodniejszy od diesli. W sprincie do setki TDI nie ma szans z TSI, na trasie zaś dzięki dużemu momentowi obrotowemu w dużym zakresie obrotów, TSI wyprzedza nie gorzej niż TDI. W spalaniu między TDI i TSI różnica powoli się zaciera - teraz średnio tylko 1l. Niestety w cenie zakupu między TSI a TDI jest przepaść szeroka na 8 tyś zł... która zwróci się dopiero po przejechanych 148 tyś km.Żadnym z aut nie mogłem się przejechać gdyż dilerzy zwyczajnie nie mieli ich jeszcze na stanie. Postanowiłem jednak pójść z duchem postępu, zarywykowałem i wybrałem 1.2 TSI 105 KM.
A co Wy byście wybrali? Może ktoś z was ma 1.6 TDI/105 KM i podzieli się wrażeniami?
-
Ja w tej chwili jeżdżę fabią 1.2 TSI 105KM i jestem bardzo zadowolony. Szczególnie w trasie przy wyprzedzaniu czuć że to auto ma siłę ciągnąć. Dodatkowo silnik jest bardzo cichy - co bardzo uprzyjemnia jazdę:)
Z pewnością 1.2 TSI jest godny polecenia. Nawet ten słabszy - bo mimo że ma sporo mniej koni, to moment obrotowy ma mniejszy tylko odrobinę, a więc tak naprawdę nie będzie dużo słabszy:) Staremu 1.4 nawet nie śni się taki wykres momentu obrotowego jak 1.2 TSI:) -
[quote="nikon"]legenda TDI zakończyła się na 1.9 a teraz jak ktoś lubi ON to najlepiej francuza HDI kupić
<!-- s:) -->[/quote]
Przecież takie HDI to nawet 24h nie da rady przejechać bez usterki... -
Auto Świat ma 2 Merivy i szuka chętnych do testowania. Na tydzień, z kartą paliwową. Zapraszam: http://meriva.auto-swiat.pl/konkurs/<!-- m -->
-
ta instrukcja jest do ściągnięcia na stronie http://www.skoda-auto.pl<!-- w -->:)
-
Mam pytanko do znajacych tą(tę) trasę. Wiem ,że obecnie trwa tam remont i 44km jedzie się nawet 1.5h. Można to objechac przez Karlino i tu moje pytanie. Czy napotkam tam atrakcje remontowe czy nie? Nadkłada się jakieś 15 km ale co tam...toż to pryszcz po przejechaniu ok 450km z wawki.
<!-- s:P --> -
pochodze z tamtych stron .. z tego co sie orientuje to trasa Koszalin-Karlino-Kołobrzeg jest przejezdna i napewno jest mniejsza okazja napotkac patrol z suszara ... ale czasowo jest porownywalnie
-
Zgadzam się z Kolegą Wojtasem jeszcze tylko dodam, że w Dygowie (na odcinku Kołobrzeg - Karlino) nie ma tygodnia żeby nie stał "śmietnik". Bardzo łatwo o fotę w tym miejscu.
-
THx Koledzy. Odbiłem za Bobolicami na Tychowo- Białogard- Karlino- Dygowo i do Kołobrzegu. Trasa może nie pierwszej jakości ale za to luźniutko zero korków ( i suszarek śmietnika tez nie widziałem...chyba że dostanę pamiatke ). W km wychodzi chyba prawie na to samo. Wracał bede raczej tą samą trasą bo remont podobno ma trwać do konca sierpnia.
-
[b]koko[/b], bardzo dobrze wybrales
<!-- s:) --> -
Nikt jeszcze nie ma 1.6 TDI, ale ja biorąc nowe autko też bym raczej postawił na TSI.
-
W najnowszym "Auto Moto" jest test Fabii po lifcie z silnikiem 1.2 TSI 105KM - strasznie chwalą
<!-- s --> -
moj kolega kupil vw polo z silnikiem 1.2 tsi .. odbior dopiero w grudniu (taka kolejka)