Archiwum
-
F1 RS o wiele ladniejsza niz F2 RS ale to tylko moje zdanie <!-- s:) -->
-
Ciekawe jaka cena na pewno coś ok 80 tys <!-- s:( -->
-
Jak zobacze na żywo to ocenię czy mnie się podoba <!-- s;) -->
-
Jakoś nie przemawia do mnie nowa F2 RS ( no chyba że ktoś by mi ją w prezencie kupił <!-- s:P --> ). O wiele bardziej podoba mi się właśnie RS w F1, może przyzwyczajenie....
Pozdrawiam
sid -
Niemniej wreszcie jest dostępna wersja Kombi (w tej klasie nikt nie oferuje podobnego pojazdu) - tak więc czekam na cennik.
-
[quote="Marcin"]Niemniej wreszcie jest dostępna wersja Kombi (w tej klasie nikt nie oferuje podobnego pojazdu) - tak więc czekam na cennik.[/quote]
polecam do zobaczenia Ibize ST -
[url=http://img413.imageshack.us/i/rs1j.jpg/][img]http://img413.imageshack.us/img413/6661/rs1j.th.jpg[/img][/url]
[url=http://img175.imageshack.us/i/rs2k.jpg/][img]http://img175.imageshack.us/img175/7499/rs2k.th.jpg[/img][/url]
-
[quote="kapi"]polecam do zobaczenia Ibize ST[/quote]
Seat Ibiza Cupra nie jest dostępna w wersj ST czyli kombi - w tym modelu można dostać jedynie 1.2 TSI z DSG...[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 03-06-2010, 13:59[/i] ][/size]
W prasie podali ceny:
HB 72850 zł
Kombi 75350 złNiestety ale w salonie nic na ten temat nie wiedzą i nie można było sobie takiego autka zamówić...
-
z takie firmówki to bym był zadowolony <!-- s:) -->
-
Obie uterenowione wersje modeli marki Škoda przeszły niedawno facelifting. Do oferty Fabii, oprócz oferowanej do tej pory wersji Combi Scout, dołączyła teraz Fabia hatchback Scout.
[url=http://img14.imageshack.us/i/farofl072.jpg/][img]http://img14.imageshack.us/img14/9137/farofl072.th.jpg[/img][/url]Wersje Scout zapewniają doskonałe właściwości jezdne i dynamikę, która widoczna jest już w ich wyglądzie zewnętrznym. Od pozostałych wersji wyróżnia je kilka typowych dla „Scoutów” elementów stylistycznych. Są to m.in. zderzaki, których dolna część została polakierowana na srebrny kolor, dodatkowe nakładki progowe, budzące jednoznaczne skojarzenia z jazdą terenową, czy relingi dachowe, idealnie wpisujące się w linię dachu.
Fabię Scout i Roomstera Scout wyróżniają ponadto dostępne wyłącznie dla tej wersji 16-calowe obręcze kół ze stopu metali lekkich ARKTOS. Fotele w sportowym i jednocześnie eleganckim wnętrzu modeli pokryto tapicerką „Scout”. O doskonały klimat podczas wszelkich wypraw dba półautomatyczna klimatyzacja Climatic, a radio Swing 2DIN z czterema głośnikami zapewnia doskonałą jakość dźwięku.
[url=http://img72.imageshack.us/i/226h.jpg/][img]http://img72.imageshack.us/img72/4017/226h.th.jpg[/img][/url]Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Roomster Scout w wyposażeniu standardowym oferuje również liczne udogodnienia, które zwiększają komfort jazdy, a także bezpieczeństwo, m.in. poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera, boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, ABS z MSR i Dual Rate, oraz ESP dla wersji z silnikiem 1,2 TSI 105KM z DSG.
Fabia Scout w obu wersjach nadwozia dostępna jest z benzynowymi jednostkami napędowymi: (1,4 16V 85KM; 1,2 TSI 85KM; 1,2 TSI 105KM; 1,2 TSI 105KM z DSG) oraz z jednostkami diesla (1,6 TDI CR DPF 75KM; 1,6 TDI CR DPF 90KM i 1,6 TDI CR DPF 105KM).
-
[url=http://img707.imageshack.us/i/haninen.jpg/][img]http://img707.imageshack.us/img707/3529/haninen.th.jpg[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Walczący o każdą sekundę, kierowcy startujący w Rajdzie Sardynii, zapewnili fanom emocjonujący spektakl. Zwycięzcami piątego w tym sezonie rajdu IRC zostali Juho Hänninen i Mikko Markkula ze Škoda Motorsport. Ich koledzy z drużyny, Jan Kopecký i Petr Starý do mety dotarli jako trzeci.
Na ostateczny wynik w dużej mierze miał wpływ pierwszy odcinek specjalny tego ekstremalnie trudnego, rozgrywanego na szutrowych trasach rajdu. Wielu faworytów “poległo” na tym odcinku, za sprawą problemów technicznych, przebitych opon czy wypadków, grzebiąc tym samym swoje szanse na doby wynik w ogólnej klasyfikacji. Wąska, kamienista i śliska trasa obfitowała w wiele dramatycznych sytuacji. Szczególnie jedną z nich kibice zapamiętają na długo, kiedy to po wypadku Guya Wilksa z teamu Škoda UK Motorsport, konieczne było przewiezienie rannego kierowcy helikopterem do szpitala.Michal Hrabánek, Szef Škoda Motorsport powiedział: “Przede wszystkim, w imieniu całej naszej drużyny, życzę Guyowi Wilksowi ze Škoda UK Motorsport szybkiego powrotu do zdrowia, mamy nadzieję, że szybko do nas wróci. Jeśli zaś chodzi o wyniki, udało nam się odnieść trzecie z rzędu zwycięstwo, co oczywiście wszystkich w Škoda Motorsport niezmiernie cieszy. Przy tej okazji warto wspomnieć, że drużyna Škody w tym roku aż 12 razy stawała na podium, na 15 możliwych okazji, co mówi samo za siebie. Pamiętamy jednak, że walka o mistrzostwo trwa i każdy kolejny rajd będzie miał ogromny wpływ na wyniki końcowe.”Kolejną imprezą w ramach IRC, w której Škoda Motorsport weźmie udział, będzie Rajd Ypres w Belgii, rozgrywany 24-26 czerwca. Po raz pierwszy załoga teamu Škoda Motorsport będzie jechać Nową Fabią Super 2000 po faceliftingu, która spełnia wymogi FIA dla kategorii Super 2000 (maksymalna dopuszczalna szerokość pojazdu to 1820 mm, o 20 mm więcej, niż do tej pory). Kolejną atrakcją będzie pojawienie się belgijskiej gwiazdy - kierowcy rajdowego Freddy’ego Loix’a, który przy wsparciu importera Škody z Belgii, poprowadzi fabrycznie przygotowaną Škodę Fabię Super 2000.
-
Leszek Kuzaj i Craig Parry z zespołu Škoda Castrol BP Rally Team swego występu w 67. Rajdzie Polski z pewnością nie mogą zaliczyć do udanych.
[url=http://img707.imageshack.us/i/kuzaj.jpg/][img]http://img707.imageshack.us/img707/4608/kuzaj.th.jpg[/img][/url]
Do przedostatniego odcinka III rundy Mistrzostw Polski i Mistrzostw Europy, załoga jadąca Škodą Fabia S2000 zajmowała drugą pozycję w klasyfikacji dnia. Krakowianin wciąż miał szansę na wygranie etapu, lecz jego dynamiczna jazda nie przyniosła zakładanych korzyści. Auto niestety zjechało z drogi i dachowało, co przekreśliło możliwość wywiezienia jak największej liczby punktów z Mikołajek....Pierwszy dzień także nie układał się po myśli polsko-walijskiej załogi: Kuzaj ukończył rajd na 9. pozycji. Przy kłopotach technicznych z samochodem, spowodowanych twardym lądowaniem po jednej z hop, drugi dzień miał być okazją do rewanżu. Kuzaj rozpoczął go bardzo udanie i przez sześć wymagających i bardzo trudnych odcinków specjalnych wiódł zaciętą walkę o etapową wygraną. Różnice w pierwszej trójce zamykały się w kilku sekundach, a ekipa Škoda Castrol BP cały czas utrzymywała maksymalne tempo. Niestety, błąd na liczącej 26 km, ostatniej przed „superoesem” próbie, przekreślił szansę na dobry wynik.
[url=http://img710.imageshack.us/i/kuzaj1.jpg/][img]http://img710.imageshack.us/img710/5971/kuzaj1.th.jpg[/img][/url]Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Na niezbyt szybkim, lewym zakręcie otarliśmy się tyłem o skarpę, odbiło nas i auto zsunęło się z drogi i dachowało” - opowiadał Leszek Kuzaj. „Zabrakło nam odrobinę szczęścia, ale taki jest ten sport. Każdy chce wygrać, każdy daje z siebie wszystko i czasami przydarzają się takie historie.”III runda Mistrzostw Polski zakończyła się zwycięstwem Kajetana Kajetanowicza jadącego Subaru. Na drugim miejscu uplasował się Michał Sołowow Fordem Fiestą, zaś jako trzeci do mety dotarł Tomasz Kuchar prowadzący samochód Peugeot 207.
Kolejnym rajdem, w którym Škoda Castrol BP Rally Team weźmie udział, będzie Rajd Bohemia, rozgrywany na asfaltowych trasach w Czechach. Ta impreza jest IV. rundą Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
-
W najnowszym zestawieniu najoszczędniejszych aut przygotowanym przez ADAC, znalazły się aż trzy modele marki Škoda: Octavia 1,2 TSI, Superb 1.4 TSI oraz Octavia GreenLine.
Pierwsze miejsce w kategorii aut benzynowych w klasie średniej zajęła Škoda Octavia 1.2 TSI Classic wyposażona w silnik o mocy 77 kW (105 KM). Poza miastem samochód spala zaledwie 4,9 l paliwa/100 km (w mieście: 7,0 l/100 km). Średnie zużycie paliwa wynosi 5,7 l/100 km. Koszty eksploatacyjne, przy założeniu, że samochód użytkowany jest przez cztery lata i pokonuje dystans 15 000 km rocznie, wynoszą 469 Euro.
Pierwsze miejsce w kategorii aut benzynowych w klasie średniej zajęła Škoda Octavia 1.2 TSI Classic wyposażona w silnik o mocy 77 kW (105 KM). Poza miastem samochód spala zaledwie 4,9 l paliwa/100 km (w mieście: 7,0 l/100 km). Średnie zużycie paliwa wynosi 5,7 l/100 km. Koszty eksploatacyjne, przy założeniu, że samochód użytkowany jest przez cztery lata i pokonuje dystans 15 000 km rocznie, wynoszą 469 Euro.
Model: 1)Skoda Octavia 1.2 TSI Classic
ena wersji podstawowej : 16 740 (EUR)
moc silnika (KM) 105
Spalanie : 7,0/4,9/5,7
koszty eksploatacyjne w przeliczeniu na jeden przejechany kilometr (w eurocentach) 469Model VW Passat 1.4 TSI BlueMotion Technology Trendline DSG 7-biegowa
cena wersji podstawowe 28 625 (EUR)
moc silnika (KM) 122
Spalanie 7,1/5,1/5,8
koszty eksploatacyjne w przeliczeniu na jeden przejechany kilometr (w eurocentach) 610Model</strong> Mitsubishi ASX 1.6 2WD
cena wersji podstawowej 17 990 (EUR)
Spalanie 7,7/5,0/6,0
koszty eksploatacyjne w przeliczeniu na jeden przejechany kilometr (w eurocentach)
brakW tej samej kategorii samochodów benzynowych, w klasie wyższej, drugie miejsce zajął kolejny model marki Škoda - Superb 1.4 TSI Comfort. Silnik 1.4 TSI o mocy 92 kW (125 KM) spala średnio 6,8 l paliwa/100 km (9,0 l w mieście, 5,4 l poza miastem). Koszty eksploatacyjne wynoszą 559 Euro.
Model Lexus RX 450h automat
cena wersji podstawowej 59 690 (EUR)
moc silnika (KM) 299
Spalanie 6,6/6,0/6,3
koszty eksploatacyjne w przeliczeniu na jeden przejechany kilometr (w eurocentach) 997Model Skoda Superb 1.4 TSI Comfort
cena wersji podstawowej 23 250 (EUR)
moc silnika (KM) 125
Spalanie</strong> 9,0/5,4/6,8
koszty eksploatacyjne w przeliczeniu na jeden przejechany kilometr (w eurocentach) 559Model BMW 520i Touring
cena wersji podstawowej 39 700 (EUR)
moc silnika (KM) 170
Spalanie 9,4/5,6/6,9
koszty eksploatacyjne w przeliczeniu na jeden przejechany kilometr (w eurocentach) 818W kategorii aut wyposażonych w silnik diesla, trzecie miejsce w klasie wyższej-średniej zajęła Škoda Octavia 1.6 TDI GreenLine. Silnik o mocy 77 kW (105 KM) zadowala się średnio 4,4 l paliwa na 100 km (5,5 w mieście, 3,7 poza miastem). Koszty eksploatacyjne wynoszą 492 Euro.
Model</strong> Volvo S40 1.6D DRIVe Start&Stop (DPF)
<strong>cena wersji podstawowej 24 650 (EUR)
moc silnika (KM) 109
Spalanie 4,9/3,6/3,9
koszty eksploatacyjne w przeliczeniu na jeden przejechany kilometr (w eurocentach) 539Model BMW 320d EfficientDynamics Edition (DPF)
cena wersji podstawowej 34 100 (EUR)
moc silnika (KM) 162
Spalanie 5,0/3,6/4,1
koszty eksploatacyjne w przeliczeniu na jeden przejechany kilometr (w eurocentach) 621
Model Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (DPF)
cena wersji podstawowej 21 840 (EUR)
moc silnika (KM) 105
Spalanie 5,5/3,7/4,4
koszty eksploatacyjne w przeliczeniu na jeden przejechany kilometr (w eurocentach)
492ADAC to niemiecka organizacja niezależnych rzeczoznawców, która zajmuje się m.in. przygotowywaniem zestawień modeli o najniższych kosztach eksploatacyjnych, testowaniem nowych modeli, a także ich części i akcesoriów.
-
[quote="Marcin"]Niestety ale w salonie nic na ten temat nie wiedzą i nie można było sobie takiego autka zamówić...[/quote]
niedługo juz beda wiedzieli i rozpoczną przyjmować zamówienia , na stronie SkodaPR Portal jest juz ulotka co takie autko będzie miało , zamieszczę ją w weekend jeśli chcecie -
[b]and61[/b], jasne że chcemy <!-- s:) -->
-
[url=http://img199.imageshack.us/i/skanuj0002eq.jpg/][img]http://img199.imageshack.us/img199/1699/skanuj0002eq.th.jpg[/img][/url]
[url=http://img684.imageshack.us/i/skanuj0003bt.jpg/][img]http://img684.imageshack.us/img684/2788/skanuj0003bt.th.jpg[/img][/url]
-
Czeska marka została wyróżniona tytułem Najlepszego Producenta Samochodowego 2010 w plebiscycie Which? Awards.
Which? Awards to największe brytyjskie badanie przeprowadzane wśród właścicieli samochodów. Plebiscyt jest całkowicie niezależny. Żadna marka samochodowa nie może mieć jakiegokolwiek wpływu na jego wyniki – zwycięzcy są wybierani na podstawie szczegółowych ankiet i informacji zwrotnej od czytelników Which?.
W tegorocznej edycji konkursu, najwyższe wyróżnienie przypadło marce Škoda. W drodze po tytuł Najlepszego Producenta Samochodowego 2010, czeski producent, pokonał pięciu głównych rywali (Hyundai, Hondę, Lexusa, Mazdę i Volvo).
W tym roku przesłanką konkursu było hasło "Wygrywa ten, komu zależy". Każdy z sześciu finalistów udowodnił, że doskonale je rozumie. Jednak to właśnie Škoda, która w ubiegłorocznej edycji uplasowała się na drugiej pozycji, wykazała się niesłychaną ambicją, przewyższając swoje osiągnięcia z zeszłego roku niemal w każdej dziedzinie: począwszy od oferty produktowej, po obsługę klienta.
Prezentujący zwycięzców tegorocznej edycji, szef Which?, Peter Vicary-Smith powiedział: "Škoda to marka motoryzacyjna, która idealnie wpisuje się w potrzeby naszych czasów: oczekujemy coraz więcej, ale chcemy płacić za to jak najmniej. Marka oferuje duży wybór świetnych samochodów, dostępnych w rozsądnych cenach." -
ale to jest normalny cennik fabii rs dostępny na stronie skody, tutaj link do pliku w formacie pdf ----> http://www.skoda-auto.pl/upload/1/File/F3XRS11101001A.pdf<!-- m -->
http://www.skoda-auto.pl/pl/modele-osobowe/nowa-fabia/cenniki-i-promocje.html
-
[quote="Ciacho"]to jest normalny cennik fabii rs dostępny na stronie skody, tutaj link do pliku w formacie pdf ----> http://www.skoda-auto.pl/...RS11101001A.pdf<!-- m -->
[/quote]
faktycznie, w takim razie sorki za wprowadzenie w bład, nic innego na SkodaPR Portal nie ma -
W tegorocznej edycji plebiscytu popularnego magazynu dla panów "Playboy", w kategorii "Samochód na każdą drogę" triumfował Yeti – pierwszy SUV marki Škoda.
Nagrody laureatom plebiscytu Samochód Roku Playboya 2010 wręczono podczas uroczystej gali, która odbyła się 21. czerwca 2010 roku w Pałacu Zamoyskich w Warszawie. To kolejna nagroda dla tego modelu, który od momentu pojawienia się na rynku zaskarbia sobie sympatię wielu użytkowników, co znajduje odzwierciedlenie w zwycięstwach w licznych konkursach i plebiscytach.
[url=http://img535.imageshack.us/i/playboyix.jpg/][img]http://img535.imageshack.us/img535/910/playboyix.th.jpg[/img][/url]
Odbierając nagrodę, przedstawiciel Skoda Auto Polska S.A., Marcin Weksej powiedział: "Jesteśmy ogromnie zadowoleni z kolejnego wyróżnienia, które trafia do Yeti. Nagroda potwierdza, że jest to wszechstronny, nowoczesny samochód, który nie boi się wyzwań i może spełnić oczekiwania kierowców o naprawdę zróżnicowanych preferencjach."
[url=http://img820.imageshack.us/i/di9106.jpg/][img]http://img820.imageshack.us/img820/1545/di9106.th.jpg[/img][/url]Przewodniczący jury, wręczając nagrodę dla pierwszego SUV-a Škody, powiedział: "Škoda Yeti jest ekstrawagancka i supernowoczesna, ale też solidna i bardzo funkcjonalna. Nagradzamy ją za inwencję projektantów i za to, że można nią podróżować nie tylko po asfalcie."
W skład jury weszli: Włodzimierz Zientarski, twórca popularnych programów telewizyjnych o tematyce motoryzacyjnej, Andrzej Borowczyk - dziennikarz, komentator Formuły 1, Krzysztof Hołowczyc - kierowca rajdowy, Rafał Jemielita - dziennikarz Playboya, Andrzej Koper - były kierowca rajdowy oraz Marcin Klimkowski - sekretarz jury, dziennikarz Playboya.
W ubiegłym roku w tym samym plebiscycie nagrodę w kategorii Samochód dla biznesu otrzymał inny model marki Škoda – Superb.