[F1] Sportowe zawieszenie, co wybrać?

MirekS

[quote="Loni"]Sprężyny sportowe firmy Eibach -35/40 mm a przejechane mam na nich ok 7 tys. [/quote]

Hmm to bardzo szybko Ci się sypły amory.

Krzysiek

Generalnie producenci springów zalecają założenie wraz z nimi nowych amortyzatorów.Znam przypadki gdy do starych amorków założono sprężyny -40 i miesiąca nie wytrzymały.Sam to też przerabiałem .Amorki 70% sprawności wytrzymały 2 tyg i puściły olej.

MirekS

[quote="Krzysiek"]Amorki 70% sprawności wytrzymały 2 tyg i puściły olej.[/quote]

No w to, to, aż mi trudno uwierzyć, ale skoro tak miałeś, cóż potwierdza się to co pisałem, jak chcesz mieć niższe autko, trzeba też zainwestować w amorki.

[b]Zygus[/b], teraz do sprężynek musisz jeszcze dokupić amorki.

Zygus

[quote]Zygus, teraz do sprężynek musisz jeszcze dokupić amorki.[/quote]

Pomyslimy zobaczymy, jak bedzie kaska to sie kupi, ale z tym to zawsze ciezko 
Zawsze moge zalozyc wczesniej sprezynki a pozniej dokupic amorki.
Takie amorki by stykly??
http://www.allegro.pl/item158071763_vw_polo_ibiza_fabia_sportowe_amortyzatory.html

Loni

[quote="MirekS"][quote="Loni"]Sprężyny sportowe firmy Eibach -35/40 mm a przejechane mam na nich ok 7 tys. [/quote]

Hmm to bardzo szybko Ci się sypły amory.[/quote]

[b]Miruś[/b] mnie amoki póki co jeszcze się nie posypały nie czytasz uważnie pościków hihihiii :hyhy: ale na dłuższą mete raczej pomyślę nad gwintem, zresztą zobaczymy :oczami: tak jak [b]Zygus[/b] napisał wszystko zależy od kasy

Krzysiek

[b]Zygus[/b], Ja nie jeżdziłem na GT Cupline więc nie wiem jak pracują.Ogólnie z tego co słysze od ludzi to szybko puszczają olej.Lepiej kupić używki lepszej firmy.Generalnie jeżeli ktoś lubi glebe to i tak kończy na gwincie Ja jeszcze używam kitu ale jak będzie okazja kupić tanio gewinde to zainwestuje.Męczy mnie zmiana zawiasu przed zimą na oryginał gdyż nie dał bym rady jeżdzić.Nie ma śniegu a ocieram podwoziem o asfalt :super: 
Co do mich amorków które puściły były to olejówki .

MirekS

[b]Loni[/b] to ja [b]Cię[/b] zrozumiałem, że [b]Ci[/b] się kończą, ale jak nie to super :super:

manii

[quote="Krzysiek"]Amorki 70% sprawności wytrzymały 2 tyg i puściły olej.[/quote]
ja jezdze juz 2 lata na eibach'ach pro-Kit około 75tys zrobiłem i dopiero tył mi padł ale to zapewne zależy od stylu jazdy i dróg

Krzysiek

I od samych sprężyn.Ja miałem Jamexy więc co tu się spodziewać.

Lesio_Dj

Witam, mam takie pytanko jestem w posiadaniu sprezynek obnizajacych o 30 mm i zastanawiam sie czy montowac je do fabki combi czy nie?? Prosze o opinie osob ktore maja takowe obnizenie, lub mieli?? dodam ze sprezynki dedykowane sa do wersji combi... mam watpliowosci jak polskie drogi a taki zawias, jak wplywa to na bude i wszystkie podzespoly... samochod prawie nowy i jakos mam pewne obawy... jaka ewentualna cena takiego zalozenia tego w ASO?? aha i najwazniejsze jak zniosa to seryjne amorki?? POzdrawiam i z gory wielkie dzieki i prosze jeszcze jakies fotki obnizonych fabek najlepiej combi na oponkach 15 i springi -30 mm z gory wielkie dzieki Pozdrawiam Leszek :zdrowko:

kornat

no wiesz ja bym załozyl fajny efekt i nie powinnes miec z nimi problemu ja nie mam obnizonej to nie dam fotek

Zygus

Amorki zapewne wczesniej szlak trafi niz normalnie. Plastiki moga wczesniej zaczac skrzypiec, bo auto bedzie duzo twardsze i sztywniejsze.
Ale jazda jest super, przynamniej ja nie mam zadnych problemow z wjezdzaniem czy wyjezdzaniem skadkolwiek. Tak naprawde te -30mm to jest nic, przynajmniej dla mnie.

Cena w normalnym zakladzie ok 150zl (krakow) w aso pewnie drugie tyle :dobani: 
Zakladaj jak masz okazje, u mnie nawet przy 5 osobach nic nie obciera.
Moja to nie combi, ale mozesz zobaczyc jak wyglada na -30mm.

Przed:
[url=http://img305.imageshack.us/my.php?image=0000874rn0.jpg][img]http://img305.imageshack.us/img305/7125/0000874rn0.th.jpg[/img][/url]

Po:
[url=http://img339.imageshack.us/my.php?image=fotka002uz0.jpg][img]http://img339.imageshack.us/img339/4106/fotka002uz0.th.jpg[/img][/url]

Lesio_Dj

a powiedz mi ile juz smigasz na tym zawiasie?? ile kilometrow juz w takim ukladzie pomykasz??

Zygus

Dopiero zaczalem w tym sezonie letnim :d dotychczas jakies 3 tys km zrobilem.

Wojtas

W prawdzie nie mam combi ale ja takze nie mam problemu na sportowych sprezynach w polaczeniu z seryjnymi amorkami ... a przejechalem juz na takim zestawie ponad 10.000 km

[url=http://img242.imageshack.us/my.php?image=pic02147ec0.jpg][img]http://img242.imageshack.us/img242/9116/pic02147ec0.th.jpg[/img][/url] [url=http://img242.imageshack.us/my.php?image=pic02148uc0.jpg][img]http://img242.imageshack.us/img242/6386/pic02148uc0.th.jpg[/img][/url]

Lesio_Dj

to co namawiacie jednym slowem?? ehh chyba sie zdecyduje...

kornat

Twój wybór Lesio_DJ ale też byłbym za ty
P.S. jak założysz zrób fotki

MirekS

[b]ZA:[/b]

ładny wygląd
bardzo dobre trzymanie w zakrętach

[b]PRZECIW:[/b]

szybsze zużycie poszczególnych elementów zawiechy
sporo zmniejszony komfort jazdy ( duża twardość )
duże ryzyko urwania czegoś na naszych polskich dziurach

DJ MŁODY

nie chce sie madrzyc ale słyszłem od tzw fachowców - zawodowców

ze wymienia sie cały kąplet
czyli sprezyny i amory

w przeciwnym wypadku amory dostana w dupe :dobani:  w twoim przypadku

chociaż czy 3 cm robią róznice :idea:

Zygus

Co do fachowcow, to rzeczywiscie najlepiej jest wymienic komplet, ale na stronei weiteca bodajze jest napisane, ze ich sprezyny obnizajace o 30mm mozna montowac do seryjnych amorkow.
Wiec jesli masz akurat na tyle kasy to kup kompletne zawieszenie, jesli nie to montuj sprezyny, a jak amorki padna to wtedy wymien na sportowe.

Ja juz zaczalem zbierac na jakis komplet, a najlepiej gwint, ale to z powodu tego ze 30mm to dla mnie za malo

PS. Zapomnialem dodac, ze po wymianie jedz koniecznie skorygowac zbieznosc, u mnie byla znaczaca odchylka, na tyle ze oponki mialbym poscinane