[F1] Problem z ABS /czujniki/pompy/inne - temat zbiorcz
-
dlaczego od razu winisz czujnik ?
jak tam łozysko / piasta w kole ? - było wymieniane ? może w zapomnienie poszedł "wianek" na pieście ?
nie zapomnij że łozysko jest zintegrowane z piastą i stanowi 1 nierozbieralny element.dodam jeszcze. że u mnie były złamane przewody od czujnika. na wysokości górnego mocowania McPhersona.
odepnij wtyczkę od pompy i sprawdź ciągłość przewodu. -
Ok. Dzięki za rady. Piasty miałem wymieniane jakieś pół roku temu bo łożyska zaczynały hałasować. Dwa tygodnie temu zaczęły się problemy z ABSem.
Zacząłem od czujnika, ale wymiana nic nie dała. Dziwi mnie tylko, że wszyscy piszą o impedncji ok 1kOhm na czujniku a u mnie jest zero miedzy tymi dwoma PINami na czujniku.
Chyba że źle to mierzę ?
<!-- s;) -->Pozdrawiam
-
U mnie też padł ten bezpiecznik płytkowy. I tu moje pytanie ( bo przyznaje że nie chciało mi się czytać wszystkich wpisów :zawstydzony: <!-- s:zawstydzony: --> ) czy żeby go wymienić konieczne jest odpięcie klemy? Tak dla bezpieczeństwa.
-
[quote="koko"]Tak dla bezpieczeństwa.[/quote]
<!-- s --> -
Dzięki. Operacja sie udała . Pacjent przeżył chirurg też. I kontrolka abs zgasła....cudownie :hyhy: <!-- s:hyhy: -->
-
dodam tak od siebie: to lecimy koko koko ABS spoko hehe
-
[quote="dr O."]koko koko ABS spoko hehe[/quote]
<!-- s:D --> zacznę pobierać opłaty licencyjne... -
Witam,
mam pytanie mi też świecił się ABS po wymianie bezpiecznika płytkowego przestał
<!-- s:) --> i działa, ale no właśnie....to przestało świecić, a zapaliło się zaraz po wymianie Check Engine....
i co teraz? miał ktoś taki przypadek? przed wymianą się nie świeciła ta kontrolka...
pomóźcie
-
Witam serdecznie. Chcialbym sie zapytac gdzie i w jakiej cenie dostane tanio pompe wspomagania kierownicy do fabi I 1,4mpi 2001r? poniewaz zakupiłem samochod i okazal sie ze nie było oleju wspomagania w zbiorniczku i wyswietlila sie kontrolka wspomagania i wpomaganie przestało dzialać po dolaniu oleju do zbiornika wpomaganie dziala chodz nie tak jak powinno przy gwaltowniejszych ruchach zwalnia pompa tak jakby. a kontrolka w dalszym ciagu sie swieci i nie da sie jej wykasowac poprzez podpiecie do komputera dziekuje za szybka odpowiedz pozdrawiam. Grzegorz
-
Pompy nigdzie nie dostaniesz za małe pieniądze, ale zastanów się nad regeneracją, link:
-
znalazlem pompe wspomagania kierownicy za 700 zł na allegro nowa na gwarancji montowana w autoryzowanym serwisie skody prdobno co myslicie o tym mozliwe?? pozdrawiam
-
Witam serdecznie forumowiczów
Jestem posiadaczem Fabii Kombi z 2002roku z silnikiem 1.9SDI.Chyba przeczytałem wszystko na temat abs'u w fabii na forum ale odpowiedzi na swoje pytanie nie znalazłem - otóż:
Przy hamowaniu na suchym asfalcie włączał się czasami abs. Było to dość niebezpieczne. Vag nie pokazywał błędów. Ale przekłamywał lekko prędkość na przednim prawym czujniku.
Więc pewnie brudny czujnik. Odkręciłem śrubę i cześć czujnika została mi w rekach a reszta została w piaście. Tak się ułamał, że nie mogłem go niczym chwycić. Wiec pomalutku wydłubywałem kawałeczki plastiku i metalowe elementy. Ale końcówka wpadła mi głąbiej.
I tu moje pytanie:
1.Czy jest możliwość wyjęcia kawałka czujnika bez wyjmowania i półosi ?
2.Czy element pod czujnikiem - czyli ten który się obraca z półosią jest dokładnie gładki ? Pytam, gdyż coś obraca się co pewien czas na tym elemencie i nie wiem czy jest to kawałek starego czujnika.Bardzo dziękuję z góry za pomoc.
-
Witaj kolego.
Tak w kwestii formalnej. Bo jak widać czasu już troszeczkę upłynęło, jestem już po wymianie zwrotnicy i mam problem z ABS-em ponieważ po przekładaniu czujnika ABS, który troszeczkę opornie wychodził z gniazda, został delikatnie potraktowany od spodu śrubokrętem. I tu jest teraz problem, a mianowicie czy nie został uszkodzony w trakcie przekładnia. Tu jeszcze nie działa ABS.
Teraz do twojego tematu pisałeś czy możesz usunąć pozostałości bez wyjmowania półośki, zrobiłeś to na pewno bo innej możliwości nie miałeś, chyba że za pomocą pincetki. Odpisz bo to niektórym kolegom pomaga. Ja szukałem innego problemu ale dowiedziałem się ciekawych rzeczy. Pozdrawiam miet. :cisza: <!-- s:cisza: --> -
kolega[b] stefgo[/b] ostatnio odwiedził nas bardzo dawno - 13 kwi 2013, o 20:22.....
ja również borykałem się z problemem z ABS.
miałem uszkodzony czujnik oraz kabel. dużo wody upłynęło zanim problem rozwiązałem z tym, że u mnie czujnik był uszkodzony przy wtyczce - jakaś "złota rączka" polutowała przewody na sztywno do czujnika. :cenzura: <!-- s:cenzura: -->
zakup "chińskiego" czujnika zakończył się zakupem używanego oryginału.
uszkodzony przewód został wymieniony na "cały" również oryginalny używany, gdyż próba lutowania i robienia wstawek z różnych przewodów powodowała zmiany w oporności czy coś takiego podobnego i system nie działał jak powinien.a usunięcie uszkodzonego - złamanego - czujnika bez wyjęcia piasty jest raczej bardzo bardzo trudne i może prowadzić do uszkodzenia wianka od ABS na piaście.
lepiej rozebrać, dokładnie wyczyścić i należycie poskładać i mieć spokój niż wozić się po różnych warsztatach z wciąż nieusunięta usterką.
-
U mnie 2 tygdnie temu wyskoczyla kontrolka ABS plus migajaca kontolka recznego ( i 3 syganly dzwiekowe). Problem nie jest ciagly, tzn. jednego dnia cisza kontrolki sie nie swieca i abs dziala, ale natsepnego juz nie. Podzrucilem auto (przy okazji czyszczenia klimy) do mechanika i ten zczyta mi bledy i polecil jakiego sprytnego elektryka, ktory by nie chcial od razy wymienic pompy abs.
Bledy to:01201 - Zasilanie pompy w hudroagregacie
- Brak objawu
- nieciagly
00301 - Pompa hydroagregatu ABS
- Syganl nieprawidlowy
- nieciaglyJakis pomysl co z tym dalej robic, zeby nie poplynac na kupnie nowej pompy -co jeszcze mozna sprawdzic?
Dodam ze sprawdzalem "legendarne" bezpieczniki na akumulatorze i wygladaja na sprawne. -
[quote="emmjot"]Dodam ze sprawdzalem "legendarne" bezpieczniki na akumulatorze i wygladaja na sprawne.[/quote]
No dobra... sprawdzilem jeszcze raz bezpiecznik i to chyba jednak on jest przyczyna awarii - wyglada jakby mial lekkie pekniecie.
Po wymianie dam znac czy pomoglo. -
Pomoglo!
<!-- s:) -->Jakby ktos potrzebowal bezpiecznika 40A to mam zapas
-
[quote="emmjot"]Pomoglo! [/quote]
i elegancko
<!-- s --> -
wymieniałem łożyska z piastami w tylnych kołach, jedna z nich stawiała opór i poszły w ruch inne, niż wymagane narzędzia. Po wymianie:
a) poluzowała się linka hamulca ręcznego,
b) migała kontrolka ręcznego, zabłysła kontrolka absad a) wyregulowana przy dźwigni ręcznego
ad b) dolany płyn, sprawdzone bezpieczniki, wymieniony czujnik abs tylnego koła przy którym był problem z piastą.A teraz ciekawostka:
*na nowym czujniku kontrolka abs gaśnie po odpaleniu silnika ale zapala się podczas jazdy, po przekroczeniu prędkości 30 km/h, abs nie działa, nie słychać żadnych dźwięków podczas jazdy (czytaj niżej)
*po ponownym wkręceniu starego czujnika : kontrolka gaśnie, zapala się po przekroczeniu prędkości 90 km/h, podczas jazdy słychać charakterystyczne tykanie/cykanie dochodzące jakby z przodu auta z intensywnością proporcjonalną do prędkości jazdy. Do momentu zapalenia się kontrolki abs działa tak jakby poprawnie.
Po zapaleniu kontrolki Auto hamuje, koła blokuje aż dym z opon idzie. Nie był jeszcze sprawdzany vagiem.
Chciałbym jeszcze poradzić się forumowiczów, zanim oddam auto w ręce nieznanych mi mechaników. -
[b]Panowie,
[/b]
Borykam się z problemem z ABS od kilku miesięcy, zaczęło się od zapalenia się kontrolki ABS, po podpięciu pod komputer ukazał się błąd niedziałającego czujnika ABS w tylnym prawym kole, koło nie pokazywało w programie obrotów.
Wymieniłem czujnik i nadal jest to samo, nadmienię, że podczas jazdy ABS czasem załącza się sam z siebie, albo twardnieje mi pedał hamulca, sam z siebie.
Sprawdziłem bezpiecznik w kabinie i jest cały, pozostał tylko bezpiecznik w komorze silnika, jednak słyszałem opinie, że takie objawy to raczej padnięta pompa ABS.Co o tym sądzicie?
[b]Z pozdrowieniami
Mateusz.[/b]