[F1 i F2] Skrzynia biegów - problemy/olej - temat zbiorczy

[drywek]

drywek last edited by

Czyli oprócz tego musi być jeszcze jedno oznaczenie skrzyni, czyli w moim przypadku MQ 200 -02 T i ma to być "napisane" na skrzyni, dobrze rozumiem?
Jeszcze jedno pytanie mi się nasunęło, może trochę głupie Od benzyny na pewno żadna nie pasuje, nie to że chciałbym taką wstawić <!-- s:) --> ?

[dr O.]

dr O. last edited by

skoro masz GDR to napewno jest to MQ 200 -02 T Generalnie skrzynia MQ 200 02 T była stosowana do wielu silników również benzynowych, ale jest tak skonstruowana że możne być w wielu wariantach zarówno pod względem przełożeń poszczególnych biwgów jak i przełożenia przekładni głównej. Radził bym nie kombinować tylko zakładać to co było <!-- s:) -->

[drywek]

drywek last edited by

Dziękuję za pomoc "dr O.".
Za tydzień we wtorek mechanik będzie wymieniał mi tę skrzynię także wtedy się okaże. Problem w tym, że do tego czasu nie będę wiedział co u mnie siedzi. Tak jak pisałem sprzedawca zapewnia, że jest ona od SDI ale od angielskiej wersji, ale pasuje do europejczyków.
Pozdrawiam.

[dr O.]

dr O. last edited by

nie ma co się martwić na zapas:) jak na to co wiem i rozum podpowiada to powinna pasować:)

[Damo]

Damo last edited by

Proszę o wskazanie miejsca gdzie znajduje się śruba po której odkręceniu można dolać płynu do skrzyni biegów 75W 90 . Raz wskazanie śruby Przelewowej , Kontrolnej poziomu oleju w skrzyni Biegów .

Dzięki.
1
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images39.fotosik.pl/796/5660c6d803562ae2med.jpg[/img][/url]
2
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images49.fotosik.pl/802/590c25e5855470demed.jpg[/img][/url]
3
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images49.fotosik.pl/802/6d8e1ce1b0ad9f5cmed.jpg[/img][/url]

.

[Damo]

Damo last edited by

Tak temat jest który odnosi się wymiany oleju w skrzyni biegów założyłem nowy temat ponieważ , nie mogę znaleźć mimo opisu że jest to klucz imbusowy . Jedna śruba znajduje się na dole druga no właśnie od strony poduszki .ale gdzie dokładnie szukam szukam i nie mogę znaleźć . Jak wiadomo korek spustowy jest jeden gorzej z górną częścią , gdziejest montowane znacznie więcej elementów .

Jeżeli stwierdzicie że temat jest w niepoprawnym miejscu proszę go przenieść .

[kapi]

kapi MODERATOR last edited by

http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=6267&highlight=oleju++skrzyni<!-- m -->

http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=3102&highlight=oleju++skrzyni

na szybko znalazłem - proszę używać [b]SZUKAJ[/b]

[Damo]

Damo last edited by

Dzięki :piwo: <!-- s:piwo: -->

[Andrew]

Andrew last edited by

To co powyżej >???

[Damo]

Damo last edited by

Obserwując silnik na luzie czy przerażająco drga , na wyłączonym I ZIMNYM silniku złapać za dwa końce poruszać na boki , silnik nie powinien drgnąć , wizualnie sprawdzić stan poduszek. Czy nie są popękane itd.

[tomek727]

tomek727 last edited by

mam to samo.opisałem to nawet w temacie "stukanie przy skręcie podczas puszczania sprzęgła".u mnie jest tak,że stuka najbardziej a w zasadzie tylko przy skręcie kierownicą w lewo.kiedy puszczam sprzęgło lub jadąc zmieniam bieg i koła są w lewo to wtedy jest stuk.w prawo tego niema,choć zaczęły się też delikatne stuki gdy jadę na wprost i zmieniam biegi.ale nie zawsze to występuje.wymienione jest:tuleje małe i duże,sworznie,amortyzatory kompletne mają przejechane ze 30kkm,podpora łącząca skrzynię z nadwoziem tzw.lizak,a ostatnio po namowie znajomego mechanika lewy przegub wewnętrzny i zewnętrzny.stuki są nadal.moje przypuszczenie to poduszka skrzyni biegów.może miał ktoś z nią do czynienia?

[Pulstar]

Pulstar last edited by

Ja mam taki sam problem... 1,3 oraz wsteczny się przycinają (3 najczęściej, wsteczny najrzadziej). Wymieniłem olej w skrzyni biegów. Zaczęło chodzić lepiej, częstotliwość zacięć gwałtownie spadła lecz nie ustąpiła do końca. Wszystko chodzi fajnie do momentu gdy olej się dość mocno nagrzeje, później się sporadycznie przycina. Jakieś sugestie?

[zdono]

zdono last edited by

[quote="Pulstar"]Wymieniłem olej w skrzyni biegów.[/quote]
jaki olej wlałeś do skrzyni?

[Pulstar]

Pulstar last edited by

[quote="zdono"][quote="Pulstar"]Wymieniłem olej w skrzyni biegów.[/quote]
jaki olej wlałeś do skrzyni?[/quote]
Lotos Parus 80w90 API GL-4 chyba to mineralny jest. Wlazło tego ok 1.8 litra. Zastanawiałem się też nad półsyntetykiem Hipol 75w90 API-GL 5. Ale wlałem ten pierwszy. Z tego co się orientuję w mojej skrzyni powinien być syntetyk 75w90 API-GL4.

[Ciacho]

Ciacho last edited by

jak wlałeś olej mineralny do skrzyni i do tego marki Lotos, to już masz odpowiedź na swoje problemy

raczej olej do skrzyni powinien być syntetyczny i do tego jakiejś dobrej firmy, typu Mobil, wtedy nie powinno być żadnych problemów...

[Rysiek2811]

Rysiek2811 last edited by

Ja dziś wymieniłem olej ,ale róznicy niema biegi i tak się blokują.

[comfort]

comfort last edited by

W wielkiej księdze porad eksploatacyjnych Auto Świata wskazują, że w Fabiach F1 często pojawiają się luzy w cięgnach mechanizmu wybierającego przełożenia.
Może z tego powodu macie utrudnioną zmianę biegów?

[Pulstar]

Pulstar last edited by

[quote="comfort"]W wielkiej księdze porad eksploatacyjnych Auto Świata wskazują, że w Fabiach F1 często pojawiają się luzy w cięgnach mechanizmu wybierającego przełożenia. [/quote]

Chodzi o te cięgna Bowdena pewno.... Jak sprawdzić czy są tam luzy? I jak je ewentualnie wyeliminować?

[wiesuaf]

wiesuaf last edited by

Ja małe pytanko mam. Gdzie znajdę jakiś poradnik jak wymienić olej w skrzyni? Powoli zbliża się na to czas a nie mam pojęcia jak się do tego zabrać (1.9 TDI)

[kapi]

kapi MODERATOR last edited by

[b]wiesuaf[/b], ja mam prawie 240 kkm i tam raz zaglądałem czy poziom ok. na razie nie wymieniam, bo producent tego nie przewiduje.
na skrzyni masz dwa korki na klucz imbusowy.
[url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=3102&highlight=olej++skrzyni]>> Zobacz TU <<[/url]