[b]dr O.[/b], Dzięki za fotki <!-- s:) -->
a mógłbyś sprawdzić gdzie jest coś takiego jak moduł poziomowania xenonów w fabii?
Chyba, że podasz źródło tych schematów wyżej to poszukam sobie
[b]dr O.[/b], Dzięki za fotki <!-- s:) -->
a mógłbyś sprawdzić gdzie jest coś takiego jak moduł poziomowania xenonów w fabii?
Chyba, że podasz źródło tych schematów wyżej to poszukam sobie
[quote="karster"]Dzięki za odpowiedź, czyli żadna czarna magia <!-- s:) --> Po odłączeniu aku od razu robimy tą kalibrację i po kłopocie tak? Do tego oczywiście pozostaje ustawić zegarek no i wprowadzić kod radia. Coś jeszcze?[/quote]
Tak, po tej kalibracji szyby automatycznie się opuszczają i podnoszą.
[quote="karster"]Temat jest zbyt długi by odszukać to co mnie interesuje a wyszukiwanie nie dało oczekiwanego rezultatu więc mam pytanie.
Czy po wymianie akumulatora rzeczywiście trzeba dokonywać ustawień położenia maksymalnego szyb i czegoś tam jeszcze związanego z modułem komfortu? Te informacje wyczytałem z książki sam naprawiam fabiszona...[/quote]
Tak, po każdorazowym odłączeniu akumulatora trzeba to zrobić.
Wkładasz kluczyk do zamka w drzwiach przekręcasz i trzymasz w lewo, aż szyba opuści się na dół, potem przekręcasz i trzymasz w prawo, aż szyba zamknie się całkiem.
[quote="nicram"]Jeśli byłoby to łożysko słychać buczenie i słychać przeważnie cały czas wraz ze wzrostem prędkości coraz głośniej.[/quote]
u mnie powyżej 130km/h przestawało buczeć <!-- s:D -->
Witaj :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->
Napisz jak masz na imię, skąd jesteś, czym się interesujesz.. itp
[quote="TOMUŚ"]Reflektory ktoś wczoraj podawał na shoutboxie[/quote]
Racja. Już dodałem <!-- s:) -->
Proszę o podanie numerów katalogowych lub fotek z programu
Jeśli dana część ma zastosowanie w innych autach np: golf to też proszę o tą informacje
Wszystkie części tyczą się Fabii RS I
-Reflektory xenonowe
6Y1941015S i 6Y1941016S
-Czujnik zawieszenia (czujnik poziomowania) (chodzi o czujnik do samopoziomowania xenonów, prawdopodobnie jest on na tylnej belce)
-Moduł poziomowania świateł/xenonów
[quote="Switala18"]1- jak zdemontować bęben
2 - czy faktyczne ta śruba jest tak zapieczona że nie da się jej tak łatwo odkręcić
3- jaki klucz proponujecie jeżeli ktoś nie ma możliwości skombinowania sobie takiego jak w przykładzie[/quote]
PS. W razie problemów pisz tutaj albo PW <!-- s;) -->
Powodzenia
[quote]jeżeli chodzi o wymianę łożyska czy waszym zdaniem jest to trudne do wymiany[/quote]
Nie, nie jest to trudne.
Ściągasz koło, ściągasz bęben (jeśli nie idzie to musisz popuścić linki hamulca ręcznego lub samoregulację w bębnie), odkręcasz nakrętkę od łożyska (klucz 30 mm dwunastokątny) ściągasz piastę, czystą szmatką czyścisz czop, nakładasz nową piastę, dokręcasz nakrętkę, wciskasz dekielek, zakładasz bęben, zakładasz koło... i koniec!
może po zmianie opon na zimowe?
Jeśli podniesiesz auto na lewarku i zakrecisz kołem to powinieneś usłyszec głosną prace łozyska.
Ja własnie zaraz ide wymieniać u siebie łozyska z tyłu.. koszt jednego to około 200zł z FAG'a. W fabii łozysko jest razem z piastą.
Nie ma problemu... jutro do niego zadzwonię <!-- s:) --> a o co mam pytać? jakieś konkretne pytania?
ja wiem tyle ze kuzyn w imprezie ma taki.. ale nic więcej <!-- s:P -->
[quote]I tu mała ciekawostka, znajomy w FII 1,9TDI w mieście ma problemy z żyjątkami zżerającymi owe wygłuszenie Na jakiś czas pomogło psikadło odstraszające, teraz planuje założyć jakieś cudo pod aku emitujące dźwięki niesłyszalne dla nas, a dla żyjątek niemiłe [/quote]
podobno dobrze sprawdza sie kostka do WC zawieszona w komorze silnika <!-- s:) -->
[quote]Nieźle wygląda Seria zimowa, Serce [/quote]
Na lato będzie [b]Rozum[/b] <!-- s:P -->
[quote="Tofik"]btw. czemu masz kliny założone pod oponkami? Czyżby ryzyko zjechania, bo autko zaparkowane jest pochylnie?[/quote]
na zdjęciu nie widać ale podjazd spory.. a wiadomo że zima i ręcznego się nie zaciąga