[quote="Sebson"] czujnik temperatury[/quote]
Chodzi Ci o czujnik temp. cieczy chłodzącej czy temp. zewnętrznej?
zdono (@zdono)
Informacje o zdono
Posty napisane przez zdono
-
-
[quote="Grzegorz Pyda"]najbardziej nad szeroka stalą 15'' [/quote]
Co masz na myśli pisząc szeroką? 6" czy 8" ?Każda szersza opona (od tej co masz aktualnie) zmniejszy twoje osiągi, ponieważ ma ona większe opory toczenia. <!-- s:) -->
-
Właściwie ja olej wymieniałem ze względu na bieg wsteczny, po wymianie blokowanie ustąpiło całkowicie i nie ma go do tej pory <!-- s;) -->
-
Nie ma żadnego problemu, wystarczy mieć zderzak po FL, ślizgi po FL, i właściwie tyle.. <!-- s;) -->
-
W mojej fabii mam podobny problem..
Olej wymieniałem 4-5 miesięcy temu, było ok, ale znów "blokada" się nasila..[quote="zlloty"] Podejrzewam kończące się sprzęgło.[/quote]
Też mi się tak wydaje. -
[quote="MrCoffee"]Interesuje mnie jeszcze jedna sprawa jakie opony są lepsze na zime: wąskie i wysoki balon czy szerokie z niskim balonem. Pozdrawiam[/quote]
Teoria mówi, że na zimę powinno zakładać się wąskie opony.
Pewnie widziałeś auto przygotowane do rajdów zimowych, tam maja bardzo wąskie opony ale z [b]kolcami[/b], taka opona ma mniejsze opory toczenia, ale lepiej przebija się przez śnieg. A dzięki kolcom ma wiekszą przyczepność.
Słyszałem taka opinie, że lepiej na śniegu zachowuje się szersza opona, gdyż rozkłada ona ciężar na większą powierzchnię, przez co ma lepszą przyczepność.
Jeśli chodzi o profil to na zimę lepiej dać troszkę większy, przypadkowy kontakt z krawężnikiem nie uszkodzi felgi <!-- s;) --> -
[quote="jaris007"]wyskoczyła mi informacja INSP jak ją skasować?[/quote]
Na forum jest taki temat, wystarczy poszukać. [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=8464&highlight=insp]LINK[/url]
[quote="jaris007"] jak ustawić by w miejscu gdzie obecnie wyświetla mi się zegar wyświetliła się informacja o bierzącym spalaniu samochodu?[/quote]
na miejscu zegara nie da się wyświetlić ale jeśli masz komputer pokładowy to na prawej manetce są dwa przyciski (góra, dół) i tam zmienia się informacje które wyświetlane są w okienku na prędkościomierzu. -
[color=#FF0000]Źródło: wp.pl[/color]
-
[quote="zlloty"]Koledze chodzi o rozłączenie gałka - mieszek.
To się nie da, to je amelinium. Sprzedawane w zestawach, np.:
http://allegro.pl/mieszek-popielniczka-fabia-i-chrom-i2609623400.html<!-- m -->[/quote]
Da się. Osobiscie to robiłem. -
[quote="DIABOLO75"]chyba że w 2.0 TDI [/quote]
Heh, niestety znam takie przypadki <!-- s:P --> -
sprawdź dokręcenie śruby McPhersona, (centralna) ta co trzyma łożysko. <!-- s;) -->
-
A jak włączysz nawiew to czuć płyn chłodniczy? On ma taki specyficzny słodki zapach..
-
Wydaje mi się, że nie jest to wina nowych tulei.. bo nie ma tam co buczeć..
Jeśli masz dostęp do kanału to wjedź i przejrzyj układ wydechowy.
-
[url=http://moto.allegro.pl/postojowki-w5w-smd-led-1w-soczewka-diody-t10-ryb-i2581440128.html][b]Link[/b][/url]
Czy te postojówki są czegokolwiek warte?
Aktualnie mam [color=#FFFF00][/color]ŻÓŁTE[color=#FFFF00][/color] i brzydko to wygląda :dobani: <!-- s:dobani: -->Ogólnie mówiąc szukam postojówki o białej (zimnej) barwie światła, no i co oczywiste żeby mi się nie przepaliła po kilku dniach..
-
[quote="mstepie"]Pytanie jak ściągnąć stary mieszek z samej gałki. Jest dociśnięty od dołu do gałki kawałkiem plastiku.[/quote]
ten plastik od dołu należy przekręcić. W < lub w >. <!-- s;) --> -
[quote="alus"]więc wyregulowałem w drugi opisany sposób, polegający na odkręceniu śruby regulacyjnej zaworu, następnie dokręcenie jej do lekkiego oporu i jeszcze dwa obroty, [/quote]
Z tego co pamiętam to ja też tak ustawiałem i chodzi dobrze w każdych warunkach.Jeśli przy regulacji pamiętałeś o kolejności to powinno być ok <!-- s;) -->