Posty napisane przez zdono

W domu głowicy nie sprawdzisz, bo jeśli jest pęknięcie to jest ono wewnątrz i naprawdę minimalne.

Na razie nie zamartwiaj się najgorszą opcją, tylko poszukaj wycieku płynu na pod maską

Porównaj ze starymi, czy długość jest taka sama..

[url]http://moto.onet.pl/1668710,1,wymiana-oleju-dogmat-czy-oszustwo,artykul.html?node=13[/url]

[color=#FF0000]Źródło: onet.pl[/color]

Sądzę, że 99,9% forumowiczów wymienia olej silnikowy, ale co sądzicie po przeczytaniu tego artykułu?

Pompa może być OK, ale oring na pompie będzie już stary i może puszczać.

Jak włączysz nawiew do kabiny czuć słodki zapach płynu chłodniczego?

Racja, ale jeszcze Sid obiecał

[quote="1.4-16v Michał"]15 sierpnia :przestraszony: to ja jestem jakiś nie normalny bo od tego czasu już jakieś 20 razy myłem fabiolota :zawstydzony: [/quote]
:zdziwko: Zaraz lakieru nie będziesz miał
Koniec OT..

Dawać foty :!:

[quote="emiluch"]ale ubytku oleju nie ma jest na swoim poziomie od 10 tys km[/quote]
Bo one mogą się wzajemnie "uzupełniać".

Ale poszukaj tego wycieku płyny, może gdzieś wąż ze starości się przetarł i puszcza..
A kiedy była pompa wody wymieniana?

[quote="emiluch"] a z tym reduktorem to pomyłka :wstyd:  chodziło mi o parownik[/quote]

Ale.. to jest to samo Tylko określenie inne

[quote="emiluch"]Jeśli chodzi o płyn chłodniczy muszę go co jakiś czas uzupełniać nieraz jest to 1 raz na miesiąc nieraz co 2 tyg. [/quote]

Gdzieś ucieka.. Poszukaj wycieku.. pompa wody, przewody gumowe którymi rozprowadzany jest płyn, chłodnica, reduktor (parownik) itp.

A co do zapachu to nie wydaje mi się, żeby to miało coś wspólnego z instalacją LPG bo ona nie jest nim chłodzona.

PS. W najgorszym przypadku jaki przychodzi mi do głowy to masz padniętą UPG albo głowicę i olej przedostaje się do układu chłodzenia i przypala się gdzieś ..

Reduktor jest chłodzony ale płynem chłodniczym..

Hmm.. poziom płynu chłodniczego jest OK? Nie ma w nim śladu oleju? (w zbiorniczku wyrównawczym, małe czarne kropki)

[quote="sid"]Będą najwcześniej jutro, najpóźniej w poniedziałek rano, gdyż albowiem....aparat pożyczyłem [/quote]
To czekam ze zniecierpliwieniem

Ilu Was było? :hyhy:

zawsze tak masz, nawet jak silnik ma temperaturę?

Witaj :zdrowko:

Pod tym linkiem kolega [b]Siemi[/b] nie dawno ogłaszał się, najlepiej napisz PW. 
[url]http://fcp.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=10182[/url]

Witaj :zdrowko:

[quote="seven"]A te żaróweczki się po prostu wysuwa i wsuwa i to cała filozofia?![/quote]
dokładne tak, uważaj bo one się szybko nagrzewają..

Hehe. Super, że udało się rozwiązać problem..

[color=#FF0000]Zamykam temat.[/color]

W podsufitce ten plastik (szybkę) musisz podważyć od strony szyby czołowej, a w bagażniku są one w tym materiale, tzn wystarczy go odgiąć i już będzie dostęp.

[quote="marcing040381"]Płynu mam obecnie ponad max i zastanawiam się czy to nie powód.[/quote]
No właśnie miałem pytać o poziom płynu i czy nie ubywa go?
Jeśli jest dużo za dużo to wyssij trochę i zobaczysz efekt.

Witaj :zdrowko:

Witaj :zdrowko:

zdono (@zdono)

Informacje o zdono

Posty napisane przez zdono