Posty napisane przez zaber

Cześć!

Może się wypowiem temacie.
Od 1980 roku jeżdżę co roku na wakacje letnie (nie mam tam rodziny a tylko tam lubię wypoczywać i wiele się na ten temat złożyło) do wsi Rajskie to jest między Polańczykiem/Wołkowyją/Bukowcem a Chreftem.
Byłem i w zeszłym roku, jw lipcu.
Jeżdżę z Bytomia A4 ( od Balic jest dalej A4 do Szarowa więc nigdzie nie zjeżdżasz) potem na Tarnów a za Tarnowem zjeżdżam w Pilźnie (obwodnica) na Krosno (Sanok, Lesko) i w tym kierunku jadę w zeszłe wakacje nie było z tym problemu ale może się wypowiedzą najbliżsi tej trasy. Most między Rajskim a Chreftem już działa.
Jeżeli nocleg i nie musisz mieć większych uciech ale dach nad głową i święty spokój oczywiście też są inne wygody to polecam ośrodek do którego jeżdżę na wakacje (jest całoroczny) w Rajskim (wieś przed Chreftem przypomnę) oferta http://www.rajskieow.pl<!-- w -->, tylko że tam tylko domki ale okolica palce lizać.
A o noclegi nie powinieneś mieć problemu, kwater tam pod dostatkiem, poszukaj jeśli wolisz nie jechać w ciemno.

A w temacie przerwa czym była spowodowana i gdzie byłeś wtedy w Bieszczadach? Może się spotkaliśmy a nie wiemy, ja 16 lat temu byłem w sierpniu w Rajskim?

Jak coś to pytaj ja mam też wtyki w tych rejonach a i sam coś nie coś wiem i mogę pomóc. wkońcu 32 lata w tym okręgu robią swoje!

Aktualizacja:

• do serwisu wyzwają aby odczytać nr seryjny turbiny bo nie wszystkie stosowane muszą mieć wstawioną te podkładkę.

• i tu pytanie (nie mam teraz dostępu do auta) czy jest możliwe z poziomu parkingu odczytać nr i gdzie go szukać, oszczedziło by mi to konieczność jechania na "odczyt"?

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 10-03-2012, 09:44[/i] ][/size]
Z tego co się dziś dowiedziałem akcją serwisową objęte są turbiny które mają w numerze seryjnym zawartą literkę "G".

Moja się kwalifikuje.

Silniki 1.2 TSI i ich kolejna wpadka:

"1.2TSI jest objęty akcją warsztatową związaną z zamontowaniem podkładki dystansowej na cięgnie sterującym podciśnieniowo turbosprężarkę.
Akcja nie ma charakteru przywoławczego, stąd jest ona wykonywana podczas rutynowych wizyt samochodu w serwisie".

Nie znam konkretów, mój samochód Roomster MY2011 więc trzeba popytać wserwisach lub w SAP o szczegóły i zakres modelowy.

W moim TSI na razie blisko 20tys i wszystko gra, żadnych metalicznych dźwięków i szarpań.

Mam takie pytanie:

• czy plastikowa osłona silnika 1.2 HTP (64km) z Fabii I będzię pasować do Fabii II (70km)

Ja już sobie sprawdziłem, zasada jest ta sama co w F1

Zadałem pytanie centrali i oto odpowiedź:
„Gdy żarówki H7 świecą jako światła do jazdy w dzień, są zasilane sygnałem o mniejszej szerokości impulsów (modulacja PWM) i świecą z 80% jasnością. Jest to zarazem oszczędność energii elektrycznej, paliwa i samych żarówek.”

A więc trochę kręci kichą!
Za oszczędnością przemawia fakt że może i mniej świecą, nie są podświetlane zegary, przyciski na desce i drzwiach.
In minus to fakt że w trakcie zapalania samochodu ( po przekręceniu kluczyka już świecą) z tego co wyczytałem na wielu forach skoki napięcia w trakcie uruchamiania silnika powoduję spadek żywotności żarówek.
Tak więc nie wiem jaka tutaj jest Wasza opinia ale moja jest taka że włączyłem znowu normalne mijania które sam sobie włączam.

Trochę to szczerze powiem wielka ściema z oszczędnością no ale taka polityka. Większość Was ma ten problem rozwiązany.

Jedyny plus jazdy w tych pseudo dziennych to chyba tylko fakt że się nie zapomni jechać na światłach...

Podepne się pod temat bo nie mogę znaleźć, w F2 przed liftingiem mijania i drogowe byly na jednożarnikowej H7 (reflektory soczewkowe) teraz po liftingu drogowe mają osobną żarówkę a w "tunelu" żarówki H7 jest teraz światło mijania i dzienne (nie mam przeciwmgielnych).
Mam takie pytanie czy jest tam oprócz H7 żarówka do jazdy dziennej czy znowu jest to jakiś trik z żarówką H7 (nie chce narazie grzebać w realu) (w ciemnym garażu przełączając dzienne/mijania jakoś nie zauważyłem róznicy - a może coś mi nie działa - fabryczne dzienne)???

[quote="szach11"]A gdzie jest ta lampa z temperaturą silnika w swojej fabce nic takiego nie zaobserwowałem.[/quote]

Jak się ma MAXI-DOTa i kontrolki temperatury cieczy i baku to lampka się nie swieci.
W TSI jest dodatkowo informacja na komputerze o temperaturze oleju.

Ja jak już pisałem w innym temacie mam 1.2 85KM i u mnie nic takiego nie występuje.
czy może być tak że to przypadłość softu do 105KM?
Mój przebieg 6,5tys

Ja jeszcze w temacie auto załączania się Climatica:
Parę zdań od SAP:

Włączanie się klimatyzacji podczas zmiany kierunków nawiewów to celowy zabieg. Chodzi o uniknięcie zaparowania szyb gdy wilgotność krążącego powietrza wskutek braku jego wymiany wzrasta. Aby zapobiec zaparowywaniu szyb, automatycznie włącza się klimatyzacja. Nastąpi to również podczas ogrzewania tylnej szyby jak również gdy kierowca cofa (wówczas samochód może „łykać” spaliny- by nie dostawały się do kabiny, włącza się obieg zamknięty, a więc w konsekwencji także AC)

Z tym cofaniem musze sprawdzić czy działa!

Jest też taka opcja, ale to musiała by być jakaś wada całej serii, tak jak pisałem w Octavii dzieje się tak samo.

Czytałem właśnie jeszcze raz instrukcję , nic tam o takim zachowaniu nie pisze.
Pisze tylko że "Klimatyzacja działa tylko wtedy, gdy przycisk AC strona 84, rys. 89 jest wciśnięty" - czyli jak rozumiem sam muszę go nacisnąć a nie że sam się włączy.

Musze napisać do SAP i do serwisów może mi coś naświetlą.

Najnormalniej w świecie sama się włącza! Instrukcja milczy na ten temat!
Tak jak pisałem dziś to samo: włączam wentylator na 1, przekręcam na nogi bo mi zimno i jest ok, nie zaświeca się, zaczyna mi troszke zaparowywać przednia szyba więc przełączam na szybę sekunda dwie i kontroka świeci! Naciskam kontrokę, gaśnie, przełączam pokrętło na nawiew na wnętrze i... tak samo, świeci!
Tak samo było w nowej Octavii. Dlatego wydaje mi się to podejżane.
Nie wiem co się dzieje, może pokrętło kierunku ma coś zblokowane (zwarte) z kontrolką klimy? Może teraz montują jakieś czujniki?
Nie zawsze się tak dzieje więc może cos ma na to wpływ?!

Podłącze się do tematu bo mam pytanie (w instrukcji nic na ten temat nie pisze) czytając tematy nie znalazłem odpowiedzi:

• w moim Roomsterze jest klimatyzacja Climatic czyli połautomat (to mój pierwszy samochód z klimą więc dlatego mam pytanie), do tej pory myślałem że klimę włączam sam i wtedy kiedy tego właśnie potrzebuję, u mnie klima włącza się sama. Włączam nawiew przekręcam pokrętło kierunku nawiewu np, na kabinę i wtedy samoczynnie włącza się klima (albo oszukuje i włącza się tylko kontrolka), nic nie reguluję z temperaturą.
  Tak samo dzieje się jak przekręce na inne kierunki. Dziwiło mnie to i myślałem że coś z tym nie tak, ale miałem kilka dni Octavię z taką samą klimą i było dokładnie tak samo.
  Chciałbym żebyście mi naświetlili czy takie działanie jest wporządku czy to jakaś przypadłość?
  Jestem w temacie zielony więc liczę na wyrozumiałość.

A więc nic nowego.
Świat się nie zawali jeżeli znajdzie się te kilkadziesiąt sekund na parkingu aby wszystko się "ułożyło".
Przynajmniej ja się tak staram jak tylko nie zapomnę!.

[quote="Imroath"](nie mówiąc już o tym że w fabii TSI nie ma wskaźnika temperatury silnika - są tylko lampki czerwona i niebieska, przynajmniej u mnie).[/quote]

Jak masz ekranik Maxi-DOT-a to masz kontrolki/wskaźniki temperatury cieczy chłodzącej i paliwa oraz na komputerze wyświetlaną temperaturę oleju. Przy tym nie wyświetla się już niebieska kontrolka tempertatury - trzeba patrzeć na wskaźnik.

[quote="and62"]
orginalnie sa w kolorze czarnym,[/quote]

W oryginale nie wiem jakiej marki są czujniki natomiast są lakierowane w kolorze auta i takie mam mieć zamontowane i polakierowane.

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 28-10-2010, 10:18[/i] ][/size]
I teraz cytuję:

"Nie ma możliwości zamontowania czujników parkowania takich jak fabryczne, bo nie ma takiego zestawu montażowego. Jako Skoda mamy w ofercie zestaw akcesoryjny czujników parkowania, które odległość od przeszkody sygnalizują tylko akustycznie. System czujników zamontowanych produkcyjnie, oprócz sygnału dźwiękowego ma także wizualizację w postaci symbolu tylko i wyłącznie na ekranie radia lub obecnie także nawigacji.
Układ pomocy w parkowaniu (rozwiązanie fabryczne) określa za pomocą czujników ultradźwiękowych odległość od tylnego zderzaka do przeszkody za samochodem. Czujniki znajdują się w zderzaku tylnym. Ostrzeganie rozpoczyna się przy odległości około 160 cm od przeszkody. W miarę zmniejszania się odległości skraca się przerwa pomiędzy kolejnymi dźwiękami. Od odległości około 30 cm rozlega się dźwięk ciągły. Na wyświetlaczu zobrazowane jest to symbolem samochodu (odległości za tylnym zderzakiem samochodu symbolicznie przedstawione są „warstwami”, które ulegają pomniejszeniu w miarę przybliżania auta do przeszkody)."

Tak więc będzie tylko pikało i nic więcej, tak jak miałem w Fabii, szczerze powiem nie przeszkadza mi to wcale. Grunt żeby było pikanie, nie muszę oglądać wyświetlacza radia.
W sumie to nawet lepiej jest się rozglądać na boki niż wpatrywać się w radio.

Ale to już jak kto woli.

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 09-11-2010, 17:46[/i] ][/size]
Odebrałem dziś Roomstera z serwisu.
Czujniki zamontowane! Lakierowane.
I o dziwo Skoda nie ma racji!!! Zamontowane są czujniki i centralka takie jak fabryka, w radiu Swing tak jak w fabrycznym samochodzie wyświetla się samochodzik i odległości od przeszkody! A Skoda pisała że będzie tylko sygnał dzwiękowy, a widać nie do końca wiedzą co piszą, albo to tylko konsultant wynajętej firmy z ograniczonymi informacjami.

Nie wiem czy to tylko w mom przypadku czy poprostu diler stanął na wysokości zadania.
Ciekawe jak będzie w innych przypadkach?
Jeżęli Wam zamontują "zamienniki"tzn. bez wyświetlania samochodziku na radiu Swing czy nawigacji to znaczy że diler "zaoszczędził" na kliencie.

Tak że można powiedzieć wreszcie mam nowy samochód!
Montaż trochę trwał ale dali mi zastępczy na ten czas i to nie byle jaki Octavie 1.9 TDi nową, więc nabyłem przy okazji nowych doświadczeń.

No to fajnie wyposażone autko masz.
Ja też ten stolik mam bo to świetna sprawa dla tych co jadą z tyły szczególnie dzieci na dłuższe trasy. Mnie wkurza trochę ta dziura miedzy tylną półką a fotelami, dokupiłem taką "roletę" wypełniającą te przestrzeń, dotego połki w bagażniku tam gdzie jest lampka, i taką mate rozwijaną dla ochrony tylnego zderzaka z odblaskowym trójkątem.

Jeżeli jeszcze nie wyjechałeś z z salonu albo możesz tam wpaść to jeśli coś z akcesoriów chcesz dokupić to o dziwo są tańsze niż na allegro i to nie chodzi o dodatkowe koszty wysyłki ale sam się pozytywnie zdziwiłem.

Ja też na początku chciałem zamówić pakiet trend ale stwierdziłem że za dużo bajerów to nie wyjdzie mi na zdrowie i zrezygnowałem. Da się bez tego jeździć.

Co do czujników prowadze korespondencję (czekam na ostateczne wyjaśnienie) z centralą Skody w Polsce i już wiem że nie są to czujniki fabryczne. Wstawie odpowiedź jak ją otrzymam w całości.