Posty napisane przez yenerau

[quote="abenek"]
Dziw się dziw, czeskie silniki 1.4MPI 60KM i 68KM mają łańcuchy rozrządu, wymienia się je wtedy kiedy je słychać, nie ma określonego przebiegu, z doświadczenia użytkowników tych silników wymienia się je od 90 tyś do 150 tyś w zależności od stylu jazdy. Wymiana łańcucha rozrządu w ASO skody to wydatek od 250 do 300 zł w zależności od ASO.

Dla porównania pasek rozrządu w obecnie posiadanej Octavii II 1.9 TDI wg książki serwisowej wymienia się przy 150 tyś.km.[/quote]

Czeska mysl techniczna zawsze budzila moj zachwyt i wciaz mnie zaskakuje <!-- s:) -->
A jak wyglada rozrzad w nowoczesniejszych silnikach 1.4 16V?

Tak czytam ten watek i czytam i oczy ze zdumienia przecieram...
primo - czy w ktorejkolwiek fabii jest lancuch rozrzadu?? Zawsze myslalem ze sa paski (tak w benzynowych jak i w traktorkach...). Jezeli gdzies jest lancuch, to wedlug mej najlepszej wiedzy, nie ma po co wymieniac lancuchow rozrzadu przed 180kkm a i to tylko dla wlasnego komfortu psychicznego (tak np. jest w mondeo 1.6 benzyna).
secundo - co to za ceny?? ja zmienialem rozrzad przy 85kkm i komplet z robocizna (ale bez pompy wody) kosztowal 1000 zl i to tylko dlatego ze negocjowalem (zaczynalismy od 1600)!! - ASO wesola. Biorac pod uwage ze kompletny rozrzad do mojej fabki kosztuje w hurtowni 500-600pln, to nie uwazam aby 400 pln za robocizne to bylo jakos strasznie duzo...

1. Dwa rodzaje silnikow o mocy 101KM byly montowane w Fabiach - 1.9TDI i 1.4 benzynowy 16V. Silnik 1.9TDI jest na pompowtryskiwaczach.
2. A MOBIL SYNT S SPECIAL V 5W-40 norma 505.01 nie jest pelnym syntetykiem? Ja leje Castrol 505.01 i jestem zadowolony.
3. 4,5 litra

Pozdrawiam!

Mam dokladnie taka sama sytuacje - kilka chwil po ruszeniu zaczyna migac kontrolka swiec. Pytanie wiec mam nastepujace: gdzie mozna kupic czujnik i jak go wymienic?

Ale jak rozumiem trzeba poprowadzic wiazke i ja jeszcze w cos wpiac? Gdzie "normalnie" znajduje sie wlacznik podgrzewania lusterek?

[quote="Wojtas"]moze do rowerow robia bardzo dobre gumy .. ale do samochodow moze musza sie jeszcze nauczyc .. [/quote]

Po czym wnosisz?
Nokia zanim zaczela produkowac telefony, robila wlasnie opony (a takze gumiaki ). Robia je od dawna i raczej znaja sie na tym (zarowno opony samochodowe jak i rowerowe jak i do ciezkiego sprzetu budowlanego). polecam http://www.nokiantyres.com/history_en<!-- m -->
Znajomy jezdzi na Nokianach i bardzo je sobie chwali.
Niemniej jednak, ja kupuje wlasnie Goodyear Duragrip 185/60R14.

Tak, obecnie mam reczne sterowanie. Niestety.
A jak sie takowe maty podlacza i do czego? jedyne jak to sobie wyobrazam to do podgrzewania tylnej szyby, ale nie uwazam tego za szczegolnie szczesliwe rozwiazanie....

[b]SINCLAN BIS
Wesoła k. Warszawy[/b]

Ja tylko potwierdze opinie mariano_z.
Szybko (75 kkm w 2.5h z paroma dodatkowymi rzeczami), cenowo ok (panowie nawet naklejke rejestracyjna z szyby zdarli i przykleili nowa za friko <!-- s --> ) a wszystko milo i kulturalnie - niby niewiele ale jak na ASO to juz super

W ASO potwierdzili mozliwosc takiej operacji, ale nie pala sie szczegolnie do roboty (prawdziwi mistrzowie marketingu) i odradzaja montowanie lusterka "angielskiego". Ja sie chyba jednak zdecyduje, ale to za czas jakis.
Bardziej jednakowoz zmartwil mnie brak mozliwosci zalozenia elektryki lusterek :rozpacz: <!-- s:rozpacz: --> Ale to juz sprawa na inny watek.

Hehe, na to nie wpadlem <!-- s:) --> W piatek jade do ASO, to sie dowiem ile taka impreza kosztuje obecnie i z elektryka.
Ale tak pozatym to czy ktos wie czy w Octaviach I mocowanie lusterka jest takie samo jak w Fabiach?

[color=black]Jedna rzecz mnie wkurza w mojej Fabii - prawe lusterko, a konkretnie jego wielkosc. Ono jest po prostu za male. Co za geniusz wpadl na pomysl wstawienia tak malego prawego lusterka? :idiota: <!-- s:idiota: --> O ile na prostej drodze takie lusterko wystarcza, o tyle na luku w lewo, nie ma mowy o bezpiecznej zmianie pasa na prawy (szczegolnie fatalne ma to znaczenie na wiekszych rondach).
Moj pomysl jest taki, zeby podmienic je na lusterko z Octavii I. Wypatrzylem juz nawet model w tym samym kolorze co moj (a przynajmniej tak mi sie wydaje), ktory ma prawe lusterko takie jak lewe. I teraz sie zastanawiam - czy da sie (czy wielkosc uchwytu jest taka sama)? Czy da sie je podpiac pod elektryke Fabii (podgrzewanie i sterowanie)? Czy byly Octavie I w kolorze Orange Cayenne (czy to tylko mi sie wydaje ze taka widzialem)? I dlaczego nikt na to do tej pory nie wpadl (a przynajmniej ja nigdy nie widzialem Fabii z prawym duzym lusterkiem)?
Z gory dziekuje za jakakolwiek pomoc w tym jakze upierdliwym problemie.[/color]

Musi byc to olej zgodny ze specyfikacja VW 505 01. Castrol do niedawna mial taki olej: CASTROL TXT 505.01, ale z tego co wiem zastepuja go tym: CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W-40 (http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9010904&contentId=7020061<!-- m -->).
Ja wlasnie zmieniam TXT 505.01 na Edge Turbo Diesel. Choc na Allegro bez problemu mozna nadal kupic TXT 505.01

Ja zmienilem oryginalne po 73 kkm.
Montaz faktycznie jest dosyc prosty. Moze ktos sie pokusi o dokumentacje do dzialu "zrob to sam"? U mnie niestety bylo za ciemno do robiena zdjec.

Zalezy od modelu, rocznika etc.
Jako ze jestem wlasnie po wymianie: 1.9 TDI z 2001 - ATE