[quote="Lucas76"]o jaki środek chodzi?[/quote]
Środek do smarowania zamków np. wurth, brunox, specyfik od Vw group. Najlepiej jakbyś z tamtąd wode/wilgoć wypchnął też jakąś chemią i dopiero po tym posmarował zamek.
Pozdrawiam,
Tomek.
[quote="Lucas76"]o jaki środek chodzi?[/quote]
Środek do smarowania zamków np. wurth, brunox, specyfik od Vw group. Najlepiej jakbyś z tamtąd wode/wilgoć wypchnął też jakąś chemią i dopiero po tym posmarował zamek.
Wyciągasz bezpiecznik żeby silnik nie pracował po włączeniu stacyjki bo jeśli bezpiecznik zostawisz tam to silnik może się spalić a jak mu bezpiecznik wyciągniesz to mu napięcie nie dojdzie i się nie spali.
Natomiast jak wycieraczka się rozmrozi to wtedy wpinasz ten ów bezpiecznik i cieszysz się wycieraczką <!-- s:) -->
Witaj.
Musisz auto dobrze rozmrozić i posmarować zamki specjalnym środkiem do tego celu.
Rozmrozić auto możesz stawiając go na podziemnym parkingu w markecie gdzie dmucha ciepłym. Wtedy jak auto się rozmrozi to wycierasz suchą szmatą uszczelki i drzwi od środka gdzie przylegają do uszczelki. Smarujesz specjalnym specyfikiem do uszczelek np. z autolandu i sprawa załatwiona.
Do zamka wchodzi ci cały klucz czy nie ?
To w sumie jest dobrze . Jeśli jeździsz od wymiany do wymiany i nic nie dolewasz to jest ok pod warunkiem że przy wymianie na nowy olej nie masz stanu poniżej minimum <!-- s:) -->
[quote="kornat"]Ten mit powinien zrobić bye bye a nie uszczelniacze, ja zrobiłem przesiadkę przy 200kkm z 10W40 na 5W40 i to jeszcze pełen syntetyk a nie przetwarzany na syntetyk (HC synthetic) i autko lata jak tralala. Co lepsze full syntetyka na 10kkm zjada ok. 0,5L
P.S. Tak dla jasności zrobiłem już ok 18kkm po przesiadce i nic się nie rozstrzeliło a mój TDI nie jest głaskany po pedale gazu.[/quote]
Może lepiej napisz ile Ci przed zmianą oleju ten twój TDI żarł tego oleju :?: <!-- s:?: -->
Powiem tak że listwa listwą . Błąd jest po stronie łączności ze świecą. Czyli może być uszkodzona cewka lub ta listwa . Musiałbym poszukać w swoich zbiorach silnika 1.4 8v i zobacze co i jak; co można zrobić.
Witam.
Ja bym obstawiał uszkodzenie zamka.
Można spróbować go reanimować poprzez smarowanie go . Moim zdaniem i z tego co piszesz to wynika że się nieco zabrudził i nie działa poprawnie
[quote="iwcia11"]No to dostałam po uszach :hyhy: <!-- s:hyhy: --> troszke sie gubie na tej stronce:)a więc,mam na imie Iwona,mieszkam w Wisle i jestem szczęsliwą posiadaczką fabulki 1.9 sdi juz od kilku lat:)P:):):)[/quote]
Iwonko nic nie jest źle , żadne uszy ani nic tym podobnego
Bywam tam co jakiś czas . To jest jedno z moich ulubionych miejsc na odpoczynek np. w zimie i na dziechcince. Za dziecka tam na dziechcinkę jeździłem na wakacje
Witam też ciepło <!-- s:) -->
Może napisz kilka słów o sobie :?:
Miło bedzie z Twojej strony
Napisz w jakim aso byłeś ? Może ktoś zna aso z twojej okolicy gdzie są lepsi fachowcy <!-- s:) -->
Ja bym obstawiał siłownik lub moduł sterujący centralnym, ale na 100 % nie jestem pewien.
A jak tam się ma Lellek group na pomorzu ?
U nas w Gliwicach ma dobrą opinię i ludzie nie narzekają <!-- s:) -->
Też odwiedzałem Lellka i jestem z niego zadowolony
Do tego silnika 1.4 16v wchodzi 3.2 L oleju wraz z filtrem . to mnie zastanawia gdzie jest jeszcze 1 L oleju .
Wiesz ... Wronia nas nas lubi a my lubimy Wronię . to działa na dwie strony <!-- s:) -->