Posty napisane przez TOMUŚ

Witam.
W temacie opiszę jak wymienić samemu wyłącznik świateł do jazdy dziennej.

Potrzebne narzędzia/rzeczy:

• śrubokręt mały/średni płaski
• wyłącznik 5J0 941 503

1. Ściągamy osłonę skrzynki bezpieczników.

[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3ee1917522bbcd16][img]http://images65.fotosik.pl/626/3ee1917522bbcd16m.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=44d4b9d21de047b5][img]http://images62.fotosik.pl/627/44d4b9d21de047b5m.jpg[/img][/url]

2. Wypinamy wtyczkę elektryczną
3. Podważamy u góry wyłącznik tak aby go drugą ręką wpchnąć w stronę przodu auta

[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=0d1590e0e68c3e9e][img]http://images65.fotosik.pl/626/0d1590e0e68c3e9em.jpg[/img][/url]

4. Podważamy u dołu wyłącznik tak aby go drugą ręką wpchnąć w stronę przodu auta
5. Wyciągmy stary wyłącznik i wsadzamy nowy. Wyłacznik jest na zatrzaski - na tzw. wcisk
6. Wpinamy wtyczkę .
7. Sprawdzamy czy działa poprawnie
8. Dodatkowe zdjęcia:

[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=6c1bfc3566a425e1][img]http://images62.fotosik.pl/627/6c1bfc3566a425e1m.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5a3362906c2e29c0][img]http://images61.fotosik.pl/624/5a3362906c2e29c0m.jpg[/img][/url]

W przypadku gdy nie mamy mamony na ten wyłącznik to można zastosować zworkę którą zrobi się samemu za grosze . Konieczne jest wtedy bardzo dobre zaizolowanie całości (kawałek przewodów dochodzących do wtyczki , wtyczkę i zworkę.

[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5057d622ec725a0c][img]http://images62.fotosik.pl/627/5057d622ec725a0cm.jpg[/img][/url]

A całość powinna wyglądać tak ja na obrazku poniżej

[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=1a3b452ad395f364][img]http://images63.fotosik.pl/625/1a3b452ad395f364m.jpg[/img][/url]

Dla mnie to ten fotoradar oszukuje i świadectwo homologacji ma na "........ ...." mówiąc bardzo dobitnie <!-- s:) --> .
Ja jak jeździłem w české Republice to tam jest taki patent że są takie liczniki prędkości i ci pokazuje ile jedziesz, a u góry foto kamera co robi zdjęcia i uwietrznia miłe chwile dla kasy miasta/policji. To mi na tych licznikach nigdy nie pokazało więcej niż to co miałem na budziku zwykle było o 5 km/h mniej niż na budziku.
Znów se wyczaili biznes że na foto będą walić wałki, albo wafle . Precz z takimi działaniami :cisza:

Jedynie co pozostało to bardzo delikatne rozwiercanie tego masz, oczywiście bez uszkodzenia gwintu do którego jest przykręcona jest ta "śruba"

Umyłem jej letnie kółka <!-- s:) -->

Wymieniłem wyłącznik świateł dziennych

Witam pięknie na fabia club polska <!-- s:) -->

Witam.
Myjka pewnie zrobiła swoje czyli coś podmokło i zrobiło zwarcie <!-- s:( --> . Proponuję zrobić parę różnych prób.

1. Spróbuj załatwić sobie inną antenę może być i bez wzmacniacza. Podłączyć ją do twojego radyjka i przelecieć przez całą skalę i będzie widać o co chodzi. Ja robiłem taką próbę i zrobiłem to tak że jedną ręką trzymałem antenę na wysokości dachu a drugą śmigałem po skali i wynik był zaraz .
2. Spróbuj załatwić sobie dobry separator antenowy nie jakieś badziewie. Podmień i zobacz.
3. To poniekąd jest jedno z ważniejszych czynności to sobie ręcznie przeleć przez skalę i po ustawiaj sobie te stacje które chcesz i potem zastosuj się do pkt 1 i 2 sprawdzając tylko te stacje które chcesz.
4. Kabel. Tu jest ciężka sprawa bo trzeba ściągać podsufitkę i podmienić antenę na taką jaką masz.
   Ja osobiście wszystkie stacje ustawiam na ręcznych ustawieniach - żadne autosearch.

Napisz co Ci się udalo osiagnąć

Czyli teoria że w fabii jest jeszcze łańcuch jest wciąż żywa <!-- s:/ --> .

Witam .
Mamy jeszcze takie coś jak przekaźnik czasowy popularnie czasówka która mogla ulec awarii. Swoją drogą to sprawdź bezpiecznik od wycieraczek.

Witam .
Sprawdźcie sobie czy wam prąd dochodzi do świecy. Sprawdźcie sobie cewki zapłonowe.

Witam na fcp <!-- s:) -->

Mogłeś również sobie kupić taką mufkę miedzianą w markecie budowlanym lub sklepie z ogrzewaniem i mufkę przerobić tak aby pasowała. Miedź nie jest twarda więc łatwo ją uformować.

Słyszałem o kwotach 2500, 3000 zł w aso i wszystko z aso, czyli wariant nie korzystny dla naszej kieszeni ale może być korzystny w razie reklamacji.
Najlepiej po dzwoń po kilku aso i zapytaj się o tą usługę.

Słyszałem o kwotach 2500, 3000 zł w aso i wszystko z aso, czyli wariant nie korzystny dla naszej kieszeni ale może być korzystny w razie reklamacji.
Najlepiej po dzwoń po kilku aso i zapytaj się o tą usługę.

Tutaj bym polecił głębsze wepchanie klemy i zakręcenie tego . Zaciski akumulatora to delikatne stożki, które są łatwe do uszkodzenia. Więcej wytrzyma klema niż zacisk akumulatora.

To sie mówi samochody z duszą, z wdziękiem <!-- s:D -->

W tsi już jest pasek, ale w wersji 105. Nie wiem czy wersja 85 ma pasek. Odnośnie wersji 105 koni to są informacje potwierdzone. Nie wiem czy fabci to dotyczy ale leona już tak. Takie informacje mam z salonu seata.

W tsi już jest pasek, ale w wersji 105. Nie wiem czy wersja 85 ma pasek. Odnośnie wersji 105 koni to są informacje potwierdzone. Nie wiem czy fabci to dotyczy ale leona już tak. Takie informacje mam z salonu seata.

Lucas76 > jeśli otworzyłeś drzwi i nie ich się zamknąć to spróbuj nimi trzasnąć i wcisnąć ten dzyndzlik do otwierania drzwi tak aby one były zamknięte.

Też miałem pare razy taki przypadek że otworzyłem drzwi z trudem a potem ich nie umiałem zamknąć bo były zamarznięte więc zobaczyłem czy klamka mi odbiła ale niestety nie. To ręką ją docisnąłem żeby była w normalnej pozycji i wsiadłem do auta trzasnąłem drzwiami i wcisnąłem ten dzyndzlik żeby drzwi się nie otwarły. Nastepnie ogrzewanie na full z rozwagą żeby szyba nie popękała i za nie całe 12 km drzwi się otwierały i zamykały normalnie <!-- s:) --> . Chyba że chcesz się skontaktować z dobrym klucznikiem to mogę ci dać namiar i tam się wszystkiego dowiesz i na pewno Ci pomoże.

[b]Zecke[/b] > Proszę wrzucić fotki do fcp i do galerii w temacie Gliwice i napisać sobotnią datę <!-- s:) -->
Chciałbym je zobaczyć a na fc trzeba się logować a mi się nie chce . Jestem wierny fcp .
Dziękuje :padam:

nie znam takiego oleju :szok: a poza tym 10W40 to nie do fabci :przestraszony: <!-- s:przestraszony: -->