[quote="zaber"]Witam!
Rozrząd: od wymiany przy ok 25tys. (mam teraz ponad 100) terkota przy zimnym rozruchu oczywiście nie zawsze a po wymianie oleju to już tradycja że nie terkota przez kilka tygodni (ponoć filtr oleju firmy mann załatwia sprawę na dłużej) ale zawsze słyszę ten typ już tak ma.
Chyba nadszedł czas na wymianę ale zadziwia mnie jeden fakt: na ciepłym odpalam i czasem zaterkota i nie za bardzo chce przestać, ale jedno jest ciekawe odpalam na parkingu cisza wrzucam wsteczny i powoli jadę i słyszę że zaczyna terkotać. Bieg do przodu ruszam i uspokaja się
Co to może być?
Dzięki za odpowiedzi![/quote]
Zobacz sobie przewody paliwowe, w fabiach one dawały czadu 
<!-- s:) -->
[quote="mazur1951"]Witam wszystkich.
Jestem nowy na tym forum. Mam na imię Andrzej i jeżdżę Fabia II z 2013r. Silnik CBZB.(produkcja styczeń 2013r)
Przejechałem 63000 km. Dwa razy przy uruchamianiu zaterkotał rozrząd.
Powoli zbieram części i narzędzia oraz wiedzę na temat wymiany tego feralnego rozrzadu.
Jak terkotanie będzie trwało nawet podczas jazdy, to zrobię wymianę. Teraz cichnie po kilku sekundach.
Wymiana będzie na nowy, ale przecież nadal feralny rozrząd.
Mam już napinacz 03F109507F
łańcuch 03F109168G
ślizg 03F109509F
03F109469E
koło wałka 03F109571F
wału 03F105209G
no i komplet śrub i śrubek.
Nie byli w stanie poprawić skutecznie jakości łańcucha i od marca 2013 r ( chyba ) produkują zmienione silniki na pasku. Szkoda, że nie od stycznia.
A tak, poza tym rozrządem, to żadnych usterek.
4 lata za miesiąc minie jak mam to auto. Spalanie 5.2 (średnia)
Jazda po Warszawie i okolicy, czyli mieszana.
Latem wymieniłem piórka wycieraczek.
Na forum przeczytałem, że:
Nabywcy aut koncernu VAG z silnikiem 1.2 TSI/TFSI wyprodukowanych po 11.07.2011 nie powinni mieć problemów w wydłużaniem łańcucha, ani hałasem podczas zimnego startu.
No i niestety, mamy problem nawet w autach wyprodukowanych w 2013 r.
Gdyby było inaczej, to nie przechodzili by w fabryce na paski.[/quote]
Według mnie to najlepiej by było gdybyś wszystko wziął od Skody z aso. Bo przypadku czegokolwiek to oni będą odpowiedzialni za jakiekolwiek usterki związane z wymianą rozrządu czy remontem silnika.
Zawsze możesz podjechac do aso na posłuchanie. Z mojej wiedzy w Warszawie dobrego aso to raczej nie ma 
Ja też jestem po wymianie i mam nabite prawie 53000 km i jest ok .
<!-- s:D --> Czy to oznacza, że wiązka jest do samych drzwi poprowadzona? Orientujesz się?[/quote]