Posty napisane przez TOMUŚ

Cześć.

Wiem od dobrych ludzi którzy na tym silniku mają sporo przejechane że rozrząd wytrzymuje do 100000 km a potem jest różnie. U Ciebie widać że chyba trafiłeś na wyjątkowy egzemplarz rozrządu..

Czyli masz wszystko ok? <!-- s:) -->

Cześć.

Musisz sprawdzić czy nie masz podpiętej przejściówki z ori radia od Skody na nie ori np. sony, keewood itp.
Fajnie by było jakbyś zrobił fotkę wtyczki tej co masz.

Skoda zawsze daje wtyczkę pod radio swoją , ale dopuszcza też przejściówki pod radio nie oryginalne (nie ori)

Witam Cię na fcp <!-- s:) -->

Witam Cię na fcp <!-- s:) -->

Witam Cię na fcp <!-- s:) -->

Cześć.

Sprawdź takie rzeczy:

1. zał radio aby grało i zakoduje sobie parę stacji . Potem wyciągnij kluczyk. na chwile ok 2 minuty. Potem znów zał. radio i zobacz czy pamięta stacje. Jeżeli nie pamięta to musisz zamienić czerwony przewód z żółtym przewodem.
2. zobacz czy masz funkcję radio w stacyjce. Pomiędzy 0 a zapalonymi kontrolkami jest taka pozycja radio.
3. zrób takie coś. Zał stacyjkę na poz. zapalonych kontrolek zał. radio i daj kluczyk na poz. 0. Nie wyciągaj klucza. Radio powinno grać.
4. Jakie masz przyłącze radia. Skoda sprzedaje zestaw pod nieori radio i tam jest wszystko ramka i przejście do instalacji pod kostę iso która jest w markowych radiach.

Ja sam sobie zmieniałem radio i też mam nie ori. Sprowadzało się to tylko do spięcia wtyczek/ki iso i wszystko. NIc nie musiałem zmieniać. Mam ori zestaw pod nie ori radio od Skody.

Acc pozcja = plus po stacyjce , gdzie nic nie ma napięcia oprócz radia.

Warzo , jeszce Modra pacyfik <!-- s:D -->

5000 km to trochę dużo <!-- s:) -->
Ja zmieniałem po 1500 czy 1600 km

Myślałem że wziąłeś tą gumową matę a tu coś zupełnie innego

Według mnie tam powinna być jedna końcówka. Ona różni sie kolorem obudowy pinu. Poza tym to jest to wszystko tosamo.
Jak chcesz to mam na sprzedaż antenę do fabci. Jakbyś był zaintetesowany to napisz mi PW (prywatna wiadomość).

Jak Ci przyjdzie ten dywanik od Leshnikova to zrób ni focię jak to wypada w aucie. Ok? <!-- s:) -->

Jaką wziąłeś matę (gumowy dywanik)? podwójny czy sam gumowy?

Zamówiłeś gumowy dywanik na tunel? To jest dobra ochrona przed brudami od dzieci np. obkopane czy coś nakruszone. Mam taki u sie w F2 i powiem ci że nawet pasuje <!-- s:D -->

Cześć.

Wzmacniacz antenowy jest w stopce anteny. To co jest przykręcone do karoserii. Zdarza się że po kilku dobrych latach wzmacniacz koroduje i jest kapica. Dzieje się właśnie tak jak Tobie, że tylko te mocne stacje łapie a reszty nie.

Sprawdź czy Ci do sepatratora +12V. U mnie jest to rozwiązane tak , że mam te napięcie z power anteny podłączone do separatora.

Skontroluj stan masztu antenowego ("bacika"). Jeśli jest zaśniedziały to wymień to na nowy lub całą antenę.

Jak najprościej sprawdzić antenę?
Ano tak. Bierzesz zwykłą antenę samochodową , którą masz w domu pod ręką . Podłączasz ją do radia. Ustawiasz tą stację że wiesz , że napewno ją w tym miejscu odbierzesz. Wystawiasz antenę na zewnatrz lub ją trzymasz na zewnątrz. i widzisz czy ci gra czy nie <!-- s:) -->

Chyba że w twoim miejscu zamieszkania jest bardzo słaby sygnał. To wtedy pomaga wzmacniacz lub/i dłuższy bacik. To zawsze coś poprawi.

Zobacz czy w radiu mas ustawione że masz antenę ze wzmacniaczem.

cześć.

Musisz jechać do Skody na coroczny serwis <!-- s:) -->

tak poważnie to wystarczy to skasować i bedzie ok. Oczywiście zmienić olej wraz z filtrem oraz inne operacje które zaleca Skoda po danym roku użytkowania.

To gdzieś 30 zł jestem do przodu <!-- s:D -->

Cześć.

Musisz iść do Skody i kupić zestaw pod nieoryginalne radio. Skoda takie zestawy wypuszczała. To kosztowało około 250 zł.
Jeśli masz wersje wyposażeniową classic to jest instalacja pod radio z 4 głośnikami (niskie 2x i wysokie 2x) i antenę.
Także do kosztów przydało dodać jeszcze jeden komplet głośników .
Jeżeli patrzysz to polecałbym radio z DAB+. Pod DAB+ jest inna antena niż do FM

Wyłaczniki po około 10 latach użytkowania zwyczajnie sie zużywają i są dziwne akcje właśnie z przeciwmgielnymi. Koszt wyłacznika to około 200 zł - nowy i ori SKoda.

Jedynie co mi przechodzi to taki pomysł. wyciągnąć wyłącznik i przez bezpiecznik zwrzeć pin od światła przeciwmgielnego z doprowadzanym napięciem do tych świateł. Chyba że masz kogoś co ma taką fabcię i po prostu na chwilę pożyczyć wyłącznik i sprawdzić to .

Żarówki to polecam Osram, Philips. Reszta a w szczególności marketówki firmy no name sie nie kupuje , ponieważ są różne problemy z nimi np. taki jak twój.

Cześć .
Dla mnie to jest tak:
5J 14h2 et 35 - 165/70/R14
6J 14h2 et 37 - 185/65 R14

Opony 175 nie są zalecane przez Skode. Jak Ci wulkanizator założy i da gwarancję że bedzie wszystko ok to możesz tak zrobić <!-- s:) -->

yes yes yes <!-- s:D -->