Posty napisane przez TOMUŚ

Witam Cię <!-- s:) -->

Pod rozważania twoje podsunę takiego dealera/serwis jak Lellek w Sopocie http://www.autolellek.pl/pl/nasze-salony-i-serwisy/sopot.html . Byłem parę razy u niego w oddziele Gliwice i było przyjemnie bez żadnych nie miłych sytuacji. Pracę wykonali dobrze bez żadnych "ale" i serwis jest

Dowiedz się jak on się ma w Sopocie bo tam nie sięgam

Centrala Lellka jest w Opolu - Sławicach. To jest taka wioska tuż za Opolem tylko dziwnym trafem przyłączona do Opola .

Ja u siebie też mam porysowany zderzak i też go chciałem pomalować. Pojechałem do Lellka w Gliwicach i Gość z działu blacharsko - lakierniczego zobaczył szkodę i powiedział do mnie że to kosztuje 900 zł. W tym momencie się wyleczyłem z malowania bo to jest plastik i nie rdzewieje.
Wydaje mi się, że u Lellka malowanie elementu kosztuje 900 zł.

Wnoszę o przeniesienie tematu do działu Aso
dziękuję :padam:

zafundowałem fabii przegląd wiosenny <!-- s:D -->

Wiecie ludkowie <!-- s;) --> byłem na tym przeglądzie i bajką jest że przyjmują auta 4 i więcej lat.
Zapłaciłem złocioka za przegląd i posprawdzali wszystko według kartki o którą można po prosić.
Fabia jest w dobrym stanie. Nic nie muszę naprawiać :hurra:

Dobrze jest odłączyć zasilanie w tym przypadku akumulator. A jak odetniesz prąd to wszystko się resetuje

fajnie wygląda twój wóz. Ale bagażnika nie masz ale za to masz boomm cyk boom cyk <!-- s:D -->

to jest przekrój przewodu, żyły 2.5mm2 . Czyli to co masz w izolacji przewodu <!-- s:) -->

w schemacie są opisane skróty odnośnie kolorów przewodów.

Piękne auto <!-- s -->

ooo to fajnie . Cieszę się że fajnie to poszło <!-- s:) -->

Chodź! Pomalujmy Wielkanoc, pisanki w kolory tęczy.
Tchnijmy radość w barwy wiosny w żółty, zielony, niebieski.
Chodź! Rozdajmy uśmiechy, empatią twarze ubierzmy.
Niech te święta będą piękne i my wszyscy w te święta lepsi.
Życzy Tomasz.

jak ci ramka metalowa z radia 2DIN wejdzie w miejsce fabrycznego radia to powinno być <!-- s -->

[quote="Cela"]Chciałem zapytać czy można dołożyć gwarancję już po zakupie samochodu? Dokupić?[/quote]

Z moich informacji wynika że taką gwarancję możesz zakupić do 18 miesiąca fabii. Licz się z kosztem około 3000 zl w zależności od wersji, bo to jakoś leci procentowo. Też to chciałem sobie kupić ale cena mnie lekko odstraszyła.

Aso na Wirku jest moim zdaniem dziwne a jednocześnie ostrożne.
Dziwne bo nie chcą mam pomóc w sensie że nam coś dodadzą do auta. Wydaje mi się że w przeszłości musieli mieć jakąś akcje i sie teraz boją żeby nie mieć drugiej takiej samej + pełnej jazdy.
Ostrożne bo nie chcą nam ingerować w wóz gdy nie mają odpowiedniej wiedzy i pewności że to się uda.

Ja bym sprawdził regulator napięcia. Istotna rzecz jest taka że po dodaniu gazu ładownie jest. Maxon jak bedziesz demontował alternator to wymień wszystko co przy regeneracji się wymienia, bo za jakiś czas znowu coś się zepsuje i znowu bedzie problem, a tak zrobisz porządną regenerację i bedzie na długo spokój.

Pomyśl o środkach przeczyszczających układ chłodzenia. Może takiego środka użyć by warto. Potem (po użyciu takiego środka) zalać nowy płyn i obserwować.
Węże robią się też twarde z wysokiego ciśnienia które występuje w układzie chłodzenia. Węże z ciśnienia robią się strasznie grube i twarde przez co mogą nieco popuszczać płyn w formie kropli.

[b]SirAlk[/b] resztę problemów rozwiązałeś :?: :mysli: <!-- s:mysli: -->

Zobacz wymiary radyjka bo nie wszystkie pasują do fabii. Myśle że znajdziesz je na stronie JVC polska. Może bedzie tam napisane do których modeli to radio pasuje.

Witam.

Przy tym co masz ja bym sobie wybił z głowy lpg. Falujące obroty również możesz powiązać z upg ale nie koniecznie. Tutaj ma tez racje kolega [b]bielo[/b] który nawija myśl o przepustnicy.

W układzie chłodzącym nie powinno być ani grama oleju bo z tego się robi to masełko i na odwrót w układzie smarowania olejem nie powinno być ani grama płynu chłodniczego. Z tych informacji to twój mechanik Ci to lekko zepsuł, poważ jak pisze mała ilość płynu chłodzącego była w oleju. Podczas wymiany upg wymienia się olej i płyn chłodniczy na nowe (bez względu na wiek czy przebieg).
W tym przypadku co masz to ja bym rozebrał silnik i poszukał faktycznej usterki. Myślę że upg nie była do końca tą usterką jaką deklarował sprzedawca. Tam musi być coś więcej.

Zwykle upg wytrzymują wiele. Ja w poprzednim aucie miałem pierwszą upg od nowości i miałem na niej przejechane ponad 136000 km i tylko 1 raz była ponownie zakładana i auto dalej śmigało. Nie miałem z nią (upg) problemów. Wiesz jak jest dobry mechanik to on ci założy tą samą upg co masz i bedzie dobrze - tak jak ja miałem.

to nie chce Cię martwić ale masz kapE . W takim przypadku musisz usterkę usunąć i jechać tam lub jest ryzykowne wyjście dać faciowi flaszkę lub nieco do kabzy i żeby ci podpisał a ty se sam to zrobisz .
Mam mega dobry pomysł jedź do magro na brzezińską 47 w rybniku i tam się umów bo skoda ma teraz promocje przegląd za 1 zł i tam sprawdzają zawieszenie i dają kartkę z wykonanymi czynnościami. Wtedy jak bedziesz miał tą kartkę i na kartce bedzie że jest ok to wtedy jedziesz do diagnosty i mu to przedstawiasz i sprawa powinna być załatwiona.
Ja na taki przegląd wybieram się we środę po świętach. Wczoraj jeszcze mieli miejsce na środę. Ale wcześniej musisz się umówić. Jest aso VW, audi i Skoda.

jak nie masz papierka od diagnosty to możesz jechać gdzieś ińdziej <!-- s:D -->

Przeważnie psują się końcówki drążków.
A szanowny pan diagnosta Ci nie powiedział co dokładnie masz do wymiany :?: <!-- s:?: -->
Dziwny człowiek