Posty napisane przez seven

Wszystko jest tutaj http://allegro.pl/siatka-do-bagaznika-20x40-plotek-przegroda-i2586435601.html<!-- m --> Tylko trzeba wcześniej wymierzyć miejsce, w którym ma być przyczepiona i wbrew pozorom się trzyma. Rzep się nie odlepia, a caly czas przewoże tam ścierki i różne butelki czy puszki

Po prostu myślałem, że to pomyłka właśnie z tego powodu <!-- s:P --> Bez ciśnień, nie miałem nic złego na myśli

[quote="gory"]

A czemu zakładasz, że jestem głupi, żeby podać przebieg dzienny? [/quote]
Że co przepraszam zakładam? Skąd taki pomysł :szok: <!-- s:szok: -->

ok rozumiem :padam: <!-- s:padam: -->

Tak czytam i dochodze do wniosku, że u mnie filtr powinien być już dawno zmieniony, szczególnie teraz przed zimą <!-- s:P --> I do tego ostatnio zmiana paliwa na gaz.

W skodaczesci.pl maja dwa
http://skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=147#
http://skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=357&ref=
Ten zamiennik jest dramatycznie tańszy, ale czy warto go kupować? Różnica w jakości może być tak duża jak w cenie... (tak wiem, doczytałem, że trzeba przełożyć zawór )

Czy czystość filtra paliwa ma duży wpływ na spalanie?

A tutaj chodzi o całkowity przebieg, a nie dzienny. Nie wprowadzaj ludzi w wielbłąd <!-- s:D -->

125 tys ostatnio <!-- s:D -->

Okazało się, że krokowy też był czyszczony od razu razem z przepustnicą, więc jest idealnie czysto... Kompresja sprawdzona. Jest idealnie, 11 na każdym tłoku.
Gumowe osłonki świec też według mechanika są w dobrym stanie, nie są popękane ani twarde (mimo tego, że prawdopodobnie nie były zmieniane od nowości). Jedyne co mi teraz przychodzi do głowy, to po prostu szwankująca na zimnym silniku cewka zapłonowa. Stuprocentową pewność bym miał gdyby udało mi się włożyć w pełni sprawną inną cewke (http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?f=43&t=10318). Najtańszą nową do tego silnika znalazłem za 180 zł. Nie wydam takiej kasy jak nie mam pewności, że na pewno cewka jest winna <!-- s:( -->

Standard google <!-- s:P -->

[quote="Tofik"]
a ze sie tak spytam po prostu sevena: [b][color=#0000FF]seven[/color][/b], czy to byla zwykla, nie robiona zarowka czy miala powloke na bablu, gdzie przez nia dawala zolty kolor :?: <!-- s:?: -->[/quote]
Normalna zwykła żarówka. Szkło bezbarwne standardowe. Dajcie już spokój z tym wątkiem. Wszyscy wiemy o co chodzi, ale się nie zrozumielismy

Nowy czujnik temperatury założony. Było idealnie, ale wróciło zło. Myśłicie, że to może być wina tego? http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=525<!-- m -->

Żadnego zamieszania nie zrobiłem. Pisałem o barwie żółtej i to się zgadza, to, że Ty pomyślałeś o żółtej żarówce, to już inna kwestia <!-- s:D -->

A gdzie napisałem, że chodzi mi o żółte rurki? Chodziło mi tylko o kolor jaki dają, a dają żółtawy. Koniec OT <!-- s:P -->

Zanim wymieniłem na LEDy białe, to od momentu kupna była na 100% żółta barwa, więc założyłem, że takie są od nowości. Bardzo malo prawdopodobne, że gość je zmieniał, a jeżeli tak, to na takie same.

No w tablicy z tyłu, przecież o tym mowa

Błoga cisza po wymianie tlumika <!-- s:D -->

Powodzenia <!-- s;) -->

1. nie miałem czasu, żeby czekać
2. nie było tłumika na stanie
3. nie zależało mi na czasie <!-- s:P -->

Przecież nie odebrałem jeszcze, skąd mam wiedzieć <!-- s:P -->

Niedługo odbieram z nową rurą <!-- s:P -->