Zamontowane mam oryginalne kołpaki od nowości. Ile one mają cali wie ktoś?
[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 19-08-2012, 20:09[/i] ][/size]
http://allegro.pl/kolpak-kolpaki-skoda-fabia-comfort-oryginal-i2569538302.html<!-- m --> To są dokładnie te, czyli rozumiem, ze 14?
Działa potwierdzam 
Jako ciekawostka jeszcze jedna rzecz - jeżeli macie zabrudzone te plastikowe progi lub boki w rejonie pasów, to zestaw miękka szmatka + płyn do mycia szyb (domowy) działa rewelacyjnie. Trochę wycierania i jest prawie idealnie 
<!-- s:P -->
[quote="comfort"]Musiałeś się pomylić w obliczeniach. Patrząc na Twojego poprzedniego posta robisz rachunki na podstawie dotankowania paliwa i patrzenia na wskaźnik paliwa. To mało wiarygodne badanie. Zatankuj zbiornik do pierwszego odbicia i wyjeździj paliwo do rezerwy. Wtedy ponownie zatankuj zbiornik do pełna i oblicz zużycia paliwa na tej podstawie. Wyjdzie Ci bardzo podobnie do ilości wskazywanej przez komputer.[/quote]
Ok <!-- s:) --> Wczoraj wlałem cały bak, więc teraz tylko jeździć.
Nawiązując do mojego poprzedniego posta, to jest jeszcze jedna kwestia. Według komputera pokładowego średnie spalanie na 100km to 8-9 l. Po standardowym wyliczeniu matematycznym wychodzi 5,5-6.0. Komu wierzyć? Możliwe, że komputer aż tak bardzo kłamie? Przecież to aż 3-4 litry różnicy :zdziwko: <!-- s:zdziwko: -->
[quote="mati190"]Tapicerka na drzwiach wyprana płynem do mycia szyb nie śmiać sie bo naprawde działa, idealny na zacieki i 10 letni brud, pare prań jeszcze i wogóle bedzie jak nowa.[/quote]
To naprawdę działa? <!-- s:P -->
Ostatnio nalałem za 100zł, czyli wyszło jakieś 17 litrów z groszami. Od tego momentu przejechałem (90% po mieście) 300 km (nie biorę pod uwagę rezerwy). Co o tym sądzicie? 300km to dobry wynik?
Może ktoś polecić sprawdzony i porządny warsztaty w Łodzi, który wyczyści profesjonalnie przepustnice? I ile taka przyjemność kosztuje?
Samochód mam od czerwca i od czerwca tak jest, ale skoro to normalne, to trudno. Lałem paliwa na Statoil i Lukoil - nie ma różnicy pod tym względem.
Mnie zależy tylko na utrzymaniu auta na spadku, żeby się nie stoczyło. Teraz muszę ciągnąć mniej więcej do połowy i wtedy stoi.
[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 17-08-2012, 09:23[/i] ][/size]
Dzisiaj sprawdziłem, 5-6 skoków żeby stała na niewielkim spadku.
[quote="zlloty"]Jeśli nierówna praca jest tylko na biegu jałowym, to Anubis ma rację.[/quote]
Tak, na jałowym
[quote="zlloty"]Profilaktycznie możesz sprawdzić świece, czy nie mają nalotu oraz czy nakręcane wierzchołki świec się nie poluzowały oraz wyczyścić cewkę (sprężyny pod gumowymi kapturkami). Ewentualnie możesz próbować nieznacznie zmniejszyć szczelinę świec, ale to już sztuka dla sztuki, jeśli nie ma innych objawów.[/quote]
Świece były sprawdzane i wymieniane jakieś dwa miesiące temu <!-- s:) -->
Podajcie wszystkie rodzaje narzędzi (końcówek), które występują w Fabii I. Dobrze mieć taki zestaw w domu, nigdy nic nie wiadomo.
W Łodzi niestety 80 za sztuke http://bip.uml.lodz.pl/index.php?str=16&id=8<!-- m -->
Ok, też tak myślałem. Chciałem się upewnić.
A co z tym znaczkiem/napisem? Dobry markem niezmywalny wystarczy chyba? 
<!-- s;) -->
Mam mocno wytarte litery na tablicy oraz na napise MPI z tyłu. Jest sens to malować na czarny czymś czy lepiej kupić nowe tablice i znaczek? Jeżeli pomalować na czarno, to czym?
Mam mocno wytarte litery na tablicy oraz na napise MPI z tyłu. Jest sens to malować na czarny czymś czy lepiej kupić nowe tablice i znaczek? Jeżeli pomalować na czarno, to czym?
Dziwne i szkoda, ale ok. Najważniejsze, żeby działał bez zarzutu 
<!-- s:D -->