Posty napisane przez MARKO

[quote="gory"]Wiem czepiam się, ale jako elektryk, nie mogę odpuścić.[/quote]

To dobrze że ktoś zwraca na to uwagę. Ja też lubię jak jest wszystko poprawnie- co prawda tu wychodzi moje "laictwo" w tej dziedzinie.

[quote="Szczypior"]czy wskazówki wymieniałeś czy zostawiłeś te co były tylko dodatkowo malowałeś ?[/quote]

Wskazówki nie były malowane. Wymiana diód pod wskazówkami na interesujący Cię kolor załatwia całą sprawę. Ja wybrałem kolor niebieski i świecą tak jak na zdjęciach (bez malowania).

Czyli nie dużo się pomyliłem. Nigdy natomiast nie był to pełny CLIMATRONIC.

Za aku jest bardzo dużo zimnego powietrza. Sprawdzałem na rozgrzanym silniku i nawet skrzynia nie była ciepła.

Mimo wszystko będę jeszcze kombinował z długością dolotu żeby lepiej się zbierała z dołu obrotów.

[quote="Wojtas"]pali sie ikonka silnika[/quote]

Nie mam już na to siły.
EGR wymieniony na Oryginał + kasowanie błędów, a ta menda znowu się zaświeciła.

Rano wsiadłem Tej Mendy nie ma i tak jeździłem ok 1 tyg.
Wczoraj znowu Menda wyszła z czeluści.

Na razie z tym nic nie robię. Jak przyjadę na Zlot 28 maja to może ktoś będzie miał kompa i OBD to by mi to ogarnął.

folia 35%

Z tego co mi się wydaje to w Fabii F1 nie był montowany Climatronic tylko manual.

Dolot już założony.

tak brzmi:
http://youtu.be/dHbo3CGYj9g<!-- m -->

ale w realu i podczas jazdy dużo ładniej.

a tak wygląda:
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/42/13052011067.jpg/][img]http://img42.imageshack.us/img42/1002/13052011067.jpg[/img][/url]

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/194/13052011068.jpg/][img]http://img194.imageshack.us/img194/4316/13052011068.jpg[/img][/url]

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/853/13052011069.jpg/][img]http://img853.imageshack.us/img853/9076/13052011069.jpg[/img][/url]

Z tym się akurat zgodzę. tapicerki nie zniszczą bo trzyma się to tylko na tzw. rzepach. Coś może kiedyś wymyśle żeby się chowało, ale jakoś na razie nie mam weny ani wizji na tą opcję.

[ Dodano: 08-04-2011, 20:06 ]
Dzisiaj Fabka dostała nowe smarowidło do swojego serca- tj. olej tym razem padło na ELF-a Jedyny który mieli w sklepie z importu- nie rozlewany w Polsce.

Oraz kolejny Mod " Słoneczne SunGlass":

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/685/08042011039.jpg/][img]http://img685.imageshack.us/img685/9756/08042011039.jpg[/img][/url]

Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]

[ Dodano: 12-05-2011, 10:40 ]
Niedługo przyjdzie czas na kolejny mod. Fabia zacznie oddychać pełną piersią.

Zakupiłem już:

1. http://allegro.pl/filtr-s...1595610646.html<!-- m --> - od kumpla który prowadził sklep z takimi częściami
2. http://allegro.pl/zlaczka...1604746107.html - czekam na dostawę
3. http://allegro.pl/kolanko-silikonowe-90-st-redukcja-63-76-mm-i1605332750.html - czekam na dostawę

• do tego mam jeszcze jedno kolanko i kawałek rurki.
  Zostaje mi czekać na dostawę i będę zakładał dolot do fabii

Co prawda nie jestem Moderatorem, ale kolego [b]szach11 [/b]

Wystarczy skorzystać z funkcji SZUKAJ dostępnego na każdym forum a odpowiedz przyjdzie sama : http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=1974&highlight=felg<!-- m -->

[quote="dr O."]ważne że wszyscy cali.[/quote]
Ale kierowca VW powinien nie wyjść z tego cały. Skoro go sprawiedliwość rzekomego Prawa Polskiego nie dopadła to chociaż po wypadku powinien mieć cholerne problemy zdrowotne. Tacy menele niestety mają takie szczęście że nic im się nie stanie podczas wypadku. Ja bym na nim zrobił Samosąd skoro prawo nie potrafi gościa ukarać.

No i na pewno nie unikniesz tego żeby kluczyk był czysty od smaru czy środka który tam rozprowadzisz. Na pewno przez jakiś okres czasu będziesz musiał mieć chusteczkę w kieszeni żeby go wytrzeć.

ja proponuję http://allegro.pl/smar-w-sprayu-niemiecki-wurth-400-ml-w-wa-i1585062842.html<!-- m -->

Albo biały smar który nie wysycha: http://allegro.pl/bialy-smar-w-sprayu-400ml-sonax-profi-i1548663468.html

Pozycja nr 15 pojawia się tylko i wyłącznie z braku części zamiennych i używanych na rynku motoryzacyjnym.

Dziwna przypadłość.
Zacząłbym od podpięcia auta pod komp i skasowania błędów jeśli istnieją. Jeśli komp w aucie ma błędy w pamięci to może i mieć to jakiś związek z spalaniem, ale jakoś sceptycznie do tego podchodzę.
Skasuj błędy i sprawdź spalanie.

Kiedyś jak miałem bardzo duże spalanie, gdzie za 100zł (w ok 2003-2004r) ledwo dojechałem do serwisu oddalonego o 32km. Nie pojawił się nawet Check. Serwis był bardzo zdziwiony, a koleś który obsługiwał kompa po prostu skasował soft z ECU i wgrał nowy co rozwiązało problem. Nie byli w stanie odpowiedzieć dlaczego auto paliło tak dużo. Dodam że nie było żadnego błędu w kompie. - ale to jako ciekawostka bardziej.

Ja osobiście wybrałbym Pioneera ponieważ na lepszą jakość dźwięku.
Parametry są praktycznie identyczne i pozostaje się kierować czystością dźwięku.

[quote="michal33686"]odkształcenie bębna hamulcowego?[/quote]

wolfmk juz pisał że: [quote="wolfmk"]bęben jest nowy[/quote]

Sprawdź na jakich obrotach to się dzieję i dokładnie sprawdź na tych samych obrotach inne biegi. Może przepustnica się zawiesza przy jakimś koncie otwarcia. - To tylko przypuszczenie ale warto sprawdzić, bo objaw naprawdę dziwny i typowy dla Tempomatu.

Jeszcze jedna sugestia jak dokładniej sprawdzić przepustnicę. Jedz na tym 4 biegu ( spraw aby to się znowu stało) i szybko wciśnij sprzęgło i obserwuj obrotomierz. Jeśli nie zareaguje i nie obniży obrotów to znak że coś się dzieje z przepustnicą.

Podejrzewam że łożysko w piaście się skończyło. Dziwne jest to że nie napisałeś że jest jakiś hałas co wskazuje że owe łożysko może być dobre, ale mogło się rozsypać.
wyczuwasz jakiś delikatny luz na piaście?

[quote="amraam"]Chciałbym zamontować w Fabii Combi radio[/quote]

Przede wszystkim sprawdź czy masz całą instalację radiową. Zasilanie + kable głośnikowe, bo skoro masz taką półkę to istnieje prawdopodobieństwo że nie masz wogóle instalacji radiowej.

Masz antenę na dachu?