Posty napisane przez mariomario

Może rzeczywiście trzeba się wstrzymać i poczekać co napiszą chłopaki którzy tymi z poprawionymi rozrządami jezdzili...
I jeszcze jedno pytanko , Czy w 1.2 TSI nie płyną tłoki ? Tak jak na początku w 1.4 TSI ???

aaaa...jeszcze jedno....
A te zwykłe silniki czyli 1.2 tam jest chyba 60 km są w porządku, czy też były jakieś problemy ? <!-- s:| -->

Kurczę,...
po tym HTP to naprawdę mam stracha kupić ponownie Fabkę. Ale dobrze by było żeby rzeczywiście chłopaki się wypowiedzieli na ten temat tych poprawionych silników.
Lubiłem swoją Fabkę ale ten nieszczęsny silnik doprowadził mnie do szału.
Patrzyłem jeszcze na Opla Corsę ale jakoś wydaje mi się zbyt kobieca.
Ciekaw jestem czy opel tez ma jakieś problemy z silnikami, jakoś o czymś takim nie słyszałem... :chytry: <!-- s:chytry: -->

Panowie , Czy te TSI są poprawione ?
Chcę kupić Fabkę II z ostatnich lat produkcji albo już nówkę sztukę.
Miałem 1.2 12V przeskoczył łańcuch i musiałem wymieniać silnik.
Po prostu boję się tych silników. A jak to jest teraz ? :zakrecony: <!-- s:zakrecony: -->

Witam, Mam pytanko ...
Który silnik w fabi jest najmniej problemowy, zastanawiam się nad TSI ale słyszałem naganne opinie na te jednostki.
Czy teraz też mają powazne problemy ? Dwa lata temu miałem Fabie 1 z silnikiem 1.2 64 km htp. Przeskoczył łańcuch rozrządu i silnik szlak trafił. Jak to teraz wygląda? <!-- s:) -->
Pozdrawiam

Zaraz zaraz to Skody mają 8 czy 16 to zaworowe silniki ? Jeśli 8 zaworowe to czy te łańcuchy są poprawione ? :zdziwko: <!-- s:zdziwko: -->

Zaraz zaraz to Skody mają 8 czy 16 to zaworowe silniki ? Jeśli 8 zaworowe to czy te łańcuchy są poprawione ? :zdziwko: <!-- s:zdziwko: -->

Nikt nic nie wie ???? <!-- s:( -->

Tomuś ... Jak można sprawdzić ten cholerny rozrząd bo ja bym zaczoł zdejmować głowicę. Ale pewnie tak nie musi być. Pomóżcie....

Witam,

Ostatnio wymieniałem silnik w mojej Skodzinie. Silnik miał przejechane 81 tys kilometrów. Czy te ,,niby,, poprawione rozrządy, powinno się wymieniać około 100 tys kilometrów ?
Czy są na tyle poprawione że można jezdzić więcej ?
Wiem , że można zrobić to na słuch, poprostu jak dzwoni łańcuch to trzeba wymieniać. Ale czy tak da radę ?
Proszę o dobrą radę ...
Pozdrawiam

Tak jak było pisane już wcześniej. Silniki te albo jeżdzą 300 tys kilometrów i nic sie nie dzieje. Albo mocniej cisniesz i rozsypują się. Rozmawiałem z jednym co w firmie tylko takie mają i na własne oczy widziałem po 290 tys kilometrów.
Mój akórat też zle skonczył (wymieniałem silnik <!-- s:/ --> ) Po 2004 roku poprawili. Zmienili na dłuższy ślizg i napinacz zmienili. Wystarczyło.

Witajcie ...
Gościu znowu mi przysłał z jakimś innym symbolem na 1U....275 (dziwny ten symbol ) ale ważne ze zadziałał. Po założeniu niestety u mnie nie dziłało. Ale przy skasowaniu błędu rozlegał sie piszczący dzwięk i poszło. :super: <!-- s:super: -->
Dzięki za wskazówki

Pozdrawiam wszystkich

Witajcie...
jak zwykle Pech :mur: <!-- s:mur: -->
Przysłał mi gość czujnik ale oczywiście o nie tym symbolu. Załorzyłem go ale nie działał. jeszcze jedno pytanko: Czy po założeniu czujnika trzeba kasować błąd żeby zaczoł działać ?
...mam nadzieję ze dobry przyjedzie we Wtorek... :zdegustowany:

Kurczę....nie sprawdziłem tego, aż tak dogłębnie . Ale sprawdzałem kabel po kabelku i nic nie wskazywało na to ze jest gdzieś przetarty.
No i już zamówiłem ze sklepu internetowego cena: 109 zł za przesyłkę nie pamiętam.
W Środę będę miał ją na miejscu. Zobaczymy.....co będzie jak wymienię... :niepewny: <!-- s:niepewny: -->

Dzięki za pomoc....
W Poniedziałek zamówie czujnik i jak przyjdzie to odrazu biorę się za robotę.
Może wie ktoś gdzie kupić tanie i dobre czujniki ???? <!-- s:) -->

cinek2004.... Jesteś pewien ? Samochód miał przycierkę po stronie pasażera i jak lakierowałem zderzak to lakiernik powiedział ze ten czujnik został uszkodzony i szlak go trafił. Jak rozebrałem zderzak byłem tego samego zdania.
Teraz to ja już zgłupiałem. Żeczywiście być może się mylę. Ale w takim razie przjrze się temu drugiemu.
Ja to naprawdę mam pecha .... Każdy jakoś daje radę a ja bujam się z tym już prawie tydzień.

Podłączyliśmy kompa i wyszło coś takiego....
01545 G203 Real Left Sensor for Parking Aid Short To Plus.
Rozumiem , że jest walnięty czujnik parkowania lewy....?
Jeśli tak, to Lewy czyli od strony pasażera, czy od strony kierowcy ? Bo mam czujnik połamany na samym rogu od strony pasażera...
...chyba ze zle odczytałem błąd z kompa... Pomóżcie.

czyli rozumiem ze najlepszym rozwiązaniem będzie podpiąć się pod VAG i zczytać błąd. Jutro spróbuję podpiąć się do kompa i zobaczę co zdołam zrobić. Pytanie ....czy VAG jest wstanie zczytać każdą usterkę....?
A może jest jakiś sposób żeby sprawdzić czujniki bez VAG.???

Wiązki są wporządku...
A jeśli wypnę wadliwy czujnik pozostałe będą działały ??? <!-- s:| -->
Bo kombinuje na różne sposoby i nic tego. Jutro biorę od znajomego kompa z VAG i zobaczymy. Acz kolwiek będę miał to pierwszy raz w rękach więc pewnie dużo niezdziałam...

....a może jakiś bezpiecznik o którym nic nie wiem, zresztą żadnego jeszcze nie sprawdzałem...