[quote="MirekS"]Tak, przynajmniej tak na niej pisało, a okzała się mocno ścierna <!-- s:( -->[/quote]
nie miła sytuacja
[quote="Lord_Nikkon"]Z pasta polerska trzeba ostroznie bo mozna sobie zaszkodzic.[/quote]
prawdę gadasz
kornat (@kornat)
Informacje o kornat
Posty napisane przez kornat
-
-
[quote="MirekS"]Ja tempo odradzam, załatwiłem nią sobie w poprzedniej fabce lewy tylny słupek, jak mi starła to zrobił się mat, dość się później nakombinowałem z różnymi "nabłyszczaczami", zanim jako tako nabrało wyglądu i nie rzucało się w oczy.[/quote]
a była lekko ścierna :?: <!-- s:?: --> bo ja nią cały samochód wypolerowałem i nie miałem takiego problemu -
[quote="Lord_Nikkon"]kornat, Sam tego wole nie robic bo nie mam garazu na razie. Oddam do profesjonalnego zakladu blacharskiego, niech oni wariuja z tym, ja zaplace ale dzieki za pomoc <!-- s:) -->[/quote]
aha eee to w niektórych sa takie magiki że to czymś za ciapią
nie ma za co
pozdrawiam -
[b]Lord_Nikkon[/b], zderzaki też są malowane bezbarwnym tylko, że do bazy dodaje się utwardzacz. Spróbuj jaką pastą polerską może się uda tylko lekko ścierną np. TEMPO
-
super :super: <!-- s:super: -->
zaciekawił mnie Twój schowek przed pasażerem jak on jest otwierany
bez obrazy ale moim zdaniem nie pasuje ta zaślepka od zapalniczki do tego -
Tak jak [b]Ciacho[/b], mówi możesz jeszcze sprawdzić przy pompie cz tam też nie leje się ale to już troche mniej prawdopodobne ale warto zajrzeć
-
z tego co się orientuje to taki płyn
http://www.allegro.pl/item509244743_oryginalny_olej_plyn_do_wspomagania_audi_skoda_vw.html<!-- m --> -
wyciągasz aku wykrecasz ten plastik i pod spodem jest pompa odkrecasz nakrętkę i masz tak taki mały bagnet i widzisz czy jest płyn
-
jak jest rysa wyczuwalna to raczej ona się już nie spoleruje ale można w ASO kupić taki sprej i zamalować
-
szczerze powiedziawszy nie bardzo wiem ale wydaje mi się że trzeba tam już zmienić LED'y poczekaj na [b]Szczepcio[/b] bo z tego co pamiętam to on ma takie tarcze to powie co i jak
-
tak naprawdę to zależy czy spuszczasz olej na zimnym czy na ciepłym silniku. Kolega robił badanie takie i na zimnym spłynęło o 0,15L więcej tak mniej więcej 3,6-3,7 zleci
-
moim zdaniem to tylko tarcze i ten inverter czy jakoś tak, ponieważ sama tarcza świeci
-
[b]zolw[/b], plastik górny następnie słupki i kawałek podsufitki odchylasz i masz
-
nie wiem czy oto Ci chodzi ale tam ma jedno zdjęcia tego silnika
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Skoda/Fabia/11603<!-- m --> -
Tak w niektórych Fabiach było FAG i to moim zdaniem najlepsza firma to tego samochodu
-
[quote="manii"]gałka skrócona o 3cm mniej wiecej, nie lubie jak mi sie cos myrda przed oczami <!-- s;) -->[/quote]
właśnie coś tak nisko wyglądała
a całość wygląda normalnie miodzio :rotfl: