Posty napisane przez jerry1333

To dużo stracisz, ja przy szkodzie z ac straciłem 10% zniżek (30% zamiast 40%, szkoda na kwotę 2400zł).

http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=3548<!-- m -->

Znajdziesz tam wszystkie uszczelki (chodzi o zewnętrzne?).

Sprawdziłem sposób z PLAKIEM ale wszystko jest fajnie jak się auta nie używa - dywaniki z tyłu wyglądają pięknie ale te z przodu znowu to samo.
Zobaczymy inne metody <!-- s:) -->

No i dzisiaj znowu problemy ze skręcaniem przy mocnym hamowaniu.
Teraz jednak widać mokrą osłonę pod silnikiem w okolicach maglownicy i to tamtędy ucieka mi płyn (najwięcej pewnie przy mocnym hamowaniu i skręcaniu).

Tymczasowe rozwiązanie (podobnie jak wcześniej) - dolewka ok. 200ml płynu - na kilka miesięcy znowu spokój i mam czas na permanentną naprawę.

Szukam jakiejś maglownicy lub informacji czy da się je regenerować (wymiana uszczelek?).

Zmień hosting zdjęć bo chrome chce policję wzywać i wali ostrzeżeniami o podejrzanej witrynie <!-- s:P -->

[quote="szymon189"]Kto wie jak zdjąć z tyłu w drzwiach tapicerkę?[/quote]
Jak na rysunku wyżej:
Trzy śruby do odkręcenia (ta przy klamce to TORX) a potem najprościej od dołu złapać i oderwać (całość trzyma się na zatrzaskach - dość badziewnych jak pierwszy raz zdejmowałem połamałem 3 ale dość tanie w ASO za grosze do kupienia), na koniec linka od klamki.

Ostatnie przygotowania i porządki przed zlotem.

Podsumowanie ostatnich 3 tygodni:
[list]
[]Zabezpieczenie auta na zimę (nadkola, progi, podłoga, profile zamknięte)[/]
[]Wyczyszczenie i wygłuszenie miejsca na koło zapasowe[/]
[]Lakierowanie zderzaków i progów + polerka całego auta[/]
[]Wyczyszczenie podszybia i odświeżenie ramion wycieraczek[/]
[]Pewnie jeszcze parę rzeczy które już mi wyleciały z głowy <!-- s:D -->[/][/list]

[quote="mariomario"]cinek2004.... Jesteś pewien ? Samochód miał przycierkę po stronie pasażera i jak lakierowałem zderzak to lakiernik powiedział ze ten czujnik został uszkodzony i szlak go trafił. Jak rozebrałem zderzak byłem tego samego zdania.
Teraz to ja już zgłupiałem. Żeczywiście być może się mylę. Ale w takim razie przjrze się temu drugiemu.
Ja to naprawdę mam pecha .... Każdy jakoś daje radę a ja bujam się z tym już prawie tydzień.[/quote]
Jest jeszcze taka opcja że ktoś podpiął odwrotnie czujniki.
Kup nowy czujnik i wymień lewy - jak będzie to samo zamień prawy z tym zdjętym z lewej strony (bo będzie on sprawny) <!-- s:) -->

A to nie będą te:
http://www.motointegrator.pl/produkty/214959-piora-wycieraczek-valeo-silencio-xtrm-vm328-530530-mm<!-- m -->
(pasujące do 1.4 16v hatchback)?

Kupiłem Valeo Compact - nie wytrzymały nawet roku.
Kupiłem zwykłe najprostrze za 10 zł na bazarze - 6 miesięcy i do wywalenia.
Teraz zakupiłem Bosha - kolega z pracy posiada już 2 rok na nich śmiga, zobaczymy ile u mnie wytrzymają.

Nie wiem czy tak samo jest w sedanie:
Od dołu są 2 śruby na stronę + w nadkolu 4 śruby na stronę
Pod lampami tylnymi jeszcze po dwie na stronę (wszędzie TORX)
Całość jest zapięta na dość mocne zatrzaski (listwa z zatrzaskami jak w przednim zderzaku) z karoserią.

Ja u siebie (nieoryginalne czujniki) mam przewody wyprowadzone pod plastik w bagażniku (ten na dole gdzie jest zamek bagażnika).

Podwozie z progami też bool-em jechałeś (ja zamówiłem APP - w następną sobotę biorę się za robotę)?
Daj znać czym zalepiałeś dziury w osłonach plastików - ja na szybko połatałem power tape ale po deszczach potrafi się odklejać.

Do kombi kupowałem całe tylne ramie gdzieś w cenie 40zł?

http://allegro.pl/listing/listing.php?string=fabia+ramię+wycieraczki+tył<!-- m -->

Generalnie zaleca się zimówki węższe niż letnie. Ja u siebie mam 185/60R14 na lato i 175/65R14 na zimę.

Dodatkowo węższe opony = mniejsze opory toczenia = mniejsze spalanie = mniejsza przyczepność (jak bardzo zależy od opon, producenta, nawierzchni, obciążenia etc.).

Łącznie piszesz o 60 diodach - ile wychodzi na co?
Licznik - 20 białych + 4 niebieskie?

Tutek ciekawy ale bardzo nie przejrzysty. Postaram się wymodzić coś bardziej szczegółowego w najbliższym czasie.

PS. Dodatkowo masa niespójności. W liczniku są diody SMD, we włączniku świateł zwykłe (z okrągłym łebkiem).

[quote="kapi"]To nie jest problem a cecha i działa prawidłowo.
Musisz z tym żyć :-)[/quote]

Taaa serio tak jest? Ja bym to od razu do ASO reklamował że coś skopali <!-- s:D -->

Wybaczcie posta pod postem.

Znalazłem dziurę w przewodach. Zaraz za turbiną jest gumowy wąż (od spodu auta) w którym jest dziura 3-4 cm po długości. Przyjrzałem się dokładniej i na początku była malutka, przetarta, a potem rozerwało wąż po długości i pewnie dlatego na początku jej nie znalazłem.

Mam nadzieję że wymiana węża rozwiąże wszystkie moje problemy <!-- s:) -->

Dziękuję za podpowiedzi i pozdrawiam!

PS. nr części: 6Q0145828A

191919 km ^^

[quote="abwehry"]Witam!

Zaraziliście mnie tym LPG... wcześniej myślałem że do naszych 3-cylindrówek to nie za bardzo... ale widzę że się wam wszystko fajnie toczy <!-- s;) -->

Jak się tylko odkuję finansowo, to chyba sięgnę po to rozwiązanie...

Czy przy przebiego rzędu 85 kkm zakładanie LPG wiąże się z ryzykiem szybszego zużycia silnika?? (Gaz spala się w większej temperaturze, może to rzutować na nagłe uszkodzenie środka i np. utratę kompresji??) kiedyś taki mit mi się obił o uszy... że jeśli LPG to tylko od nowości! - prawda to??

Teść mój ma Octavię Tour 1.6 z salonowym Landi Renzo - (100km to koszt rzędu 17-20 PLN w zależności od cięzkości obuwia) - w trakcie 15 tyś. km między wymianą oleju dolewa ok 0,5l żeby utrzymywać stały stan... mówi że przy gazie to ponoć normalne (wyższa temperatura oznacza większe parowanie oleju?? tak to sobie tłumaczy) - to dla zmartwionych ubytkami oleju

Pozdrawiam! [/quote]

W Fiacie Tempra zakładaliśmy gaz przy 130k km i nic się nie działo ciągnął do 200k (potem wypadek i auto na złom)