Posty napisane przez dr O.

widziałem gorsze <!-- s:) --> Może jest ogólnie przypchany IC i dlatego

dość ciepło było i IC też może trochę zamulać. Mocowo jeśli chodzi o konie to seryjne tak mają nieco ponad 140 KM moment też w normie dlatego bym stawiał na temperaturę w dolocie.

najprawdopodobniej przepustnica. Więcej : http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=7312&highlight=przepustnica lub http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=8025&highlight=przepustnica lub http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=5734&highlight=przepustnica<!-- m -->

nie było pytania <!-- s:) -->

elegancko <!-- s:) -->

[b]anubis[/b] zawsze możesz się dogadać z [b]Lesio_Dj[/b] jeśli nie planujesz nic zmieniać w hamulcach <!-- s:) -->

ja właśnie też korzystałem z piany + woda 5-10 % i efekt jest bardzo zadowalający. Podsufitkę na szczęście mam czystą więc nie musiałem jej prać, ale jeśli zajdzie taka potrzeba to nie będę się obawiał w takim razie, a jeśli coś się nie uda to powołam się na Ciebie [b]MARKO[/b] i będziesz musiał coś zaradzić <!-- s:) -->

Jeszcze takie pytanko do MARKO w sprawie tego środka do konserwacji obuwia - spotkałeś się z takimi działaniami? Jeśli tak to sprawdzają się takie zabiegi?

[quote="kapi"]może załaczać się dopiero po przekręceniu klucza w stacyjce[/quote]

ja też tak mam <!-- s:) -->

To nic nadzwyczajnego i w wielu samochodach występuje. Wydaje mi się że ten temat już był poruszany na forum więc użyj szukaj i poczytasz sobie o tym. Czy tak jest u mnie to szczerze mówiąc nie zwracałem na to uwagi, ale przy przekręceniu kluczyka słyszę wyraźnie jak podaje paliwo <!-- s:) -->

no nieźle nieźle i ta turbinka czekam na FMIC no i wirusik <!-- s;) -->
Mam podobną Alpine na handelek tylko nie pamiętam numeru, ale sprzęcik dawał radę. No i gała nieźle się prezentuje już po montażu

czytając po kolei twój problem na początek przyszło mi na myśl uszczelka pod głowicą następnie kiedy wymieniałeś olej. Pierwszą rzecz teoretycznie wykluczasz ale to od uszczelki bym zaczął bo jeśli jest do d..... to nie ma sensu wlewać nowego oleju. Sprawdź uszczelkę jeśli jest OK zalej nowy olej.
Przyjrzał bym się też termostatowi.

Poczekamy aż wypowiedzą się koledzy i koleżanki, którzy przeżyli już swoje z Fabkami bo może mieli już podobny problem.

[quote="kapi"]witamy w gronie <!-- s:) -->[/quote]

witam

Wracając do tematu prania i środka do konserwacji to już nim spryskałem Materiał wydaje się jakby "polakierowany" bez połysku oczywiście. Zobaczymy co czas pokaże, ale wygląda to obiecująco.

witam na FCP :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

elegancko <!-- s:) -->

zależy co <!-- s:) -->

wymyta jak trzeba aż się świeci jak psu ..... no i ma haczyk Co do schowka to użyj szukaj bo coś mi się kojarzy że niedawno ktoś poruszał temat i wykombinował ciekawe rozwiązanie <!-- s:) -->

skorzystaj z zewnętrznego źródełka do fotek np: http://imageshack.us/<!-- m -->

Chodzi mi o kanapę i fotele żeby spryskać tym preparatem do konserwacji obuwia:) Podsufitki nie ruszam <!-- s:) -->

[b]anubis [/b]ja prałem tylko fotele i kanapę więc o podsufitce nic się nie dowiemy, ale słyszałem że podsufitkę lepiej zostawić w spokoju jeśli jest trochę tylko przybrudzona, bo są różne cyrki po jej wypraniu podobno. Dziś spryskam tym preparatem, bo jeszcze czasu nie miałem i będę czekał na efekty.

elegancko Często używasz bagażnika dachowego itp? Te poprzeczki trochę psują wizerunek, ale jeśli potrzebujesz je na co dzień to spoko <!-- s:) -->