Posty napisane przez dr O.

mi do głowy przychodzi tylko [b]zlloty [/b]magik

witamy w kraju :zdrowko:

szybkie szukanko i jest:

http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=688&highlight=kratk*

są różne podejścia do sprawy. Jedni jeżdżą tak długo aż pasek pęknie i wtedy wymieniają (silnik chodzi i da się jechać do warsztatu). Inni wymieniają przy takich uszkodzeniach jak widać na tym zdjęciu, bo ewidentnie jest już troszkę zużyty. Kolejna sprawa dotyczy się rolek - często dają o sobie znać hałasując, a niektórzy wymieniają je profilaktycznie.
Sprawa wyjaśnia się po zrobieniu sobie kosztorysu poszczególnych zabiegów. Jak wiadomo sam pasek nie jest drogi więc śmiało możesz wymieniać co do reszty bym się zastanowił

[b]Piotruś[/b] wg mnie samo to, że kabelki są wilgotne to już wystarczy.

brawo :super: z tego silniczka można grubo ponad 200 KM wycisnąć

witaj oficjalnie na [b]FCP[/b] :zdrowko:

witaj na[b] FCP[/b] :zdrowko: 
Da się zamontować tempomat, ale nie gaworzymy o tym w powitalni tylko zapraszam do [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=9282&highlight=tempomat]>klik<[/url]

witaj na [b]FCP[/b] :zdrowko: Ładny dorobek tych skodzianek

witaj na [b]FCP[/b] :zdrowko:

najważniejsze, że właściciel zadowolony Fotek by się przydało więcej :zdrowko:

WITAJ NA [b]FCP [/b] :zdrowko:

witaj na [b]FCP[/b]

temacik przeniesiony WITAMY W GRONIE KLUBOWICZÓW

to właśnie miałem na myśli

najgorszy przypadek to taki, że płyn dostaje się do silnika. Zobacz pod korek oleju czy nie ma "masła". Rozumiem, że wycieków na zewnątrz nie widać?

[quote="wiesuaf"]A smarem miedzianym co smarować?[/quote]

wszystko co się da tylko nie tarcze hehehe, a tak poważnie to głównie prowadniki od zacisku

jedyne różnice jakie zauważysz to dźwięk pracy silnika.

dodam od siebie, że do zabaw ze smarowaniem jeśli chodzi o hamulce to smar tzw miedziany

dr O. (@dr O.)

Informacje o dr O.

Posty napisane przez dr O.