Nawigacja

    Fabia Club Polska
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    1. Strona startowa
    2. DannieL
    3. Posty
    D

    DannieL (@DannieL)

    0
    Reputacja
    84
    Posty
    0
    Wyświetlenia
    0
    Obserwujący
    0
    Obserwowani
    • Profil
    • Obserwowani
    • Obserwujący
    • Tematy
    • Posty
    • Najlepsze
    • Grupy

    Informacje o DannieL

    Dołączono
    Ostatnio online

    Posty napisane przez DannieL

    • D
      Kilka spraw, prosze o pomoc

      [quote="kapi"]Pogoda nie ma znaczenia. Jak trzeba to sie robi.[/quote]

      w takim razie wymienie tez na w przednim wachaczu tuleje odrazu, czy warto wymieniac odrazu sworzen wachaczy dla poprawienia komfortu czy dac sobie spokoj oszczedzic i skupic sie tlyko na tulejach i czy trzeba zrobic zbieznosc po calym zabiegu?
      Jak ogladalem na allegro to takie cos wynalazlem :
      http://allegro.pl/zestaw-wahacza-wahacz-tuleja-skoda-fabia-p-bcx-i2715184951.html<!-- m -->

      http://allegro.pl/zestaw-wahacza-wahacz-tuleja-skoda-fabia-l-bcw-i2715184929.html

      http://allegro.pl/tuleja-belki-tyl-lemforder-skoda-octavia-fabia-i2721848915.html
      Co o tym myslisz/myslicie ?

      napisane w PB
    • D
      Kilka spraw, prosze o pomoc

      [quote="kapi"]Ad. 1 - możesz sam bęben wymienić,
      Ad. 2 - nie wiem, nie spotkałem się z taki przypadkiem.
      Ad. 3 - w tylnej belce sa tuleje - może czas do nich zaglądnąć ? sprężyny same w sobie nie skrzypią, raczej punkty styku. zobacz, czy nie jest spręzyna obrócona w gnieździe.

      btw - jaki masz przebieg ? rzeczywisty ...[/quote]

      Dzieki wielkie za szybka odpowiedz.

      przebieg to 203 tys
      Wlasnie chce to zrobic w tym miesiacu, wymienic tuleje wachaczy, oplaca sie to robic w zime kiedy mroz zaczyna lapac gumowe elementy ?

      napisane w PB
    • D
      Kilka spraw, prosze o pomoc

      Witam Was,

      Pisze z prosba o pare rad w kilku sprawach. Posiadam Fabie 1.4 mpi 60 km wersja basic
      1.) Musze wymienic bebny hamulcowe, wymieniałem juz szczeki itd, czy jest potrzebna regulacja jakas czy moge samemu odkrecic stare i przykrecic nowe ?
      2.) Poszukiwałem dlugo w temacie o szybach bocznych i nie znalazlem, otóż podczas ruszania i przy uchyleniu szyb oraz podczas jazdy one stukaja tak jakby był luz, czy mogly wyrobic sie prowadnice czy moze uszczelki ? Czy moge nasmarowac szybe czy moze ktos ma jakis pomysl inny na to ?
      3.) Podczas jazdy na zwirowej drodze po dołachslychac z tyłu skrzypienie, probowałem naciskac na samochod zeby sprawdzic czy to amor lub odboj jednak nie bo nie skrzypi wtedy. Kiedy podnosze auto na lewarek sprezyny daja o sobie znac i skrzypia podczas powolnego podnoszenia. Czy moge po tym stwierdzic ze to one i ze nadaja sie do wymiany, czytałem tez ze niektorzy zalecaja wymieniac odrazu z amortyzatorami, probowałem znalezc jakas precyzyjna informacje na forum ale tez nie mogelm sie doczytac, czy moge wymienic same sprezyny?
      Pozdrawiam
      Danniel

      napisane w PB
    • D
      [F1 i F2] Zawieszenie przód/tył

      [quote="kapi"][b]DannieL[/b], niekoniecznie drążki - mogą to być tuleje tylne wahacza. podjedź na stacje i sprawdź zawieszenie wtedy bedziesz wiedział co jest nie tak.
      [b]quake1[/b], jaki masz przebieg u siebie ? jak pisałem wyżej stacja diagnostyczna i diagnoza 😉 <!-- s;) --> możliwe że tuleje tylnej belki sie rozleciały. ?[/quote]

      Obstawiałem drązki gdyz ostatnio mi zwrocono uwage na przod lewy, ale racja pojade do diagnosty i niech to obejrzy. Dzieki wielkei 🙂

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • D
      [F1 i F2] Zawieszenie przód/tył

      A ja mam pytanie. Mam takie cos ze przy dodawaniu gazu na 4 biegu w okolicach 60 km/h i na 5 biegu w okolicach 90 km/h zaczyna trzasc kierownica, czuje tez jak pedal gazu drzy. Co to moze byc ? Moze drazki kierownicze ? Bo tez mam troche przekrzywiona w prawo kierownice no i sciaga czasem ... pomocy ;/

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • D
      [F1] Fabia 1.4 mpi, wariujące obroty, rzucanie silnikiem.

      Obudze ten temat.Przepraszam adminow ale dreczy mnie okropnie to co dzieje sie w moim aucie.
      Jezdze skoda fabia 1.4 mpi . Naczytalem sie mnostwo na temat falujacych obrotow i zaakceptowalem juz to ze stojac na swiatlach lekko sobie lata ta wskazoweczka. Natomiast szukam madrego kto mi powie czemu raz na jakis czas nie wiem w jakich sytuacjach nagle dzieje sie tak ze kiedy samochod po zrzuceniu na luz z biegu zaczyna falowac na obrotach raz mocniej raz lzej miedzy 1200 a 700 i raz mocniej raz mniej ? Ciezko wtedy reaguje na gaz, staje sie to normlanie w drodze, jezdze po warszawie, jest wiele niebezpiecznych miejsc gdzie trzeba uwazac, samochodem zaczyna rzucac, trace nad nim kontrole w 50 %, kiedy wrzucam na bieg i rozpedzam sie to z takim kaszleniem reaguje na nacisniecie gazu pedalu, jakby sie dusil, dlawil, cos przytykalo mu doprowadzenie mocy przez gaz. Po jakims czasie przejechaniu w takiej pracy silnika cos powoduje ze przestaje, byc moze to ze wkoncu wracajac na obroty jalowe zaczyna pracowac normlanie. Zdarza ise to bardoz rzadko i nie jest to normalne, musi byc jakas ludzka przyczyna tego. Byla czyszczona przepustnica, adaptowana, w przeciagu 3 miesiecy 2 razy, wymienialem swiece, filtr oleju powietrza, olej, sprawdzana byla cewka zaplonowa wymienialem czujnik temperatury, zmienialem plyn chlodzacy. W takim momencie mam wrazenie jakby samochod sie dusil przez cos. Napisanie tego eseju zmotywowalo mnie to gdyz dzisiaj w polowie drogi z pracy do domu znowu sie to zaczelo i musialem z tak dzialajacym silnikiem dojechac do domu. Nie wierze ze nie ma przyczyny naglego takiego zachowania samochodu. Rozumiem lekkie falowanko jak w wiekszosci fabiankach ale nie rzucanie i az takie zachowanie samochodem. Dodam jeszcze ze od jakiegos czasu buczy mi glosniej pompa paliwa, dzisiaj pierwszy raz od kiedy glosniej wyje mialem problem z odpaleniem, kiedy zapalelem jakby sie przydusil i juz nie dal rady i zgasl. Potem jeszcze raz i wkoncu poszlo. Bardoz was prosze o pomoc rade itd. Na Vagu pojawialy sie bledy :
      17978
      16556
      16502
      17549
      Od tamtego czasu kiedy pisalem te posty zbagatelizowalem ten problem, jednak dzisiaj naprawde sie wystraszylem bo nie moze tak byc, nie wierze by tak mialo byc bo taki silnik i tyle. Jeden z tych bledow wskazuje na problemy z doplywem paliwa. Moze cos w tym kierunku. Co sprawdzic gdzie szukac czym sie sugerowac bardzo prosze o pomoc bo powoli zblizam sie do sprzedania tegou samochodu.
      Pozdrawiam Danniel

      napisane w PB
    • D
      [F1 i F2] Sprzęgło - temat zbiorczy

      [quote="DIABOLO75"]Bardziej bym powiedział łożysko oporowe , one daje takie odgłosy od nawet czasem specyficznego popiskiwania po rzężenie , dzwonienie po naciśnięciu pedału sprzęgła tarcza , że tak się wyrażę się na nim opiera dociskając je i wtedy kasują się jego luzy . Póki co nie ma się co martwić chyba żeby odgłos zaczął się nasilać a może odgłos był już wcześniej tylko teraz przewrażliwiony nasłuchiwałeś i wychwyciłeś owy dźwięk ?.[/quote]

      Własnie nie bylo 🙂 opisałem sytuacje po ktorej zaczelo terkotac kilka postow wyzej 😛 Teraz jakos nie przykladam do tego uwagi wiekszej 🙂 jest ok 🙂 Jezdze 🙂 <!-- s:) -->

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • D
      [F1 i F2] Rozrząd PB - temat zbiorczy

      Rozrzad w MPI jest na łancuch. Koszt takiego rozrzadu [b]W WARSZAWIE[/b] to ok 65 zl na radzymińskiej (sam łancuch plus dwie rolki). Do tego wymienia sie jeszcze simering(uszczelniacz pokrywy rozrzadu), uszczelke pokrywy oraz uszczelniacz miski oleju.
      Tutaj opisuja co jak i ile i jak wyglada http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=114<!-- m -->

      napisane w PB
    • D
      [F1 i F2] Sprzęgło - temat zbiorczy

      Niczemu to nie zaszkodzi i moge z tym jezdzic poki co ? Przejechalem sie potem zobaczyc czy normalnie sie jezdzi, oprocz tego ze troche postukuje to skrzynia biegów chodzila normalnie :

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • D
      [F1 i F2] Sprzęgło - temat zbiorczy

      A wiec wlasnie sie troche wystraszylem.
      Podjechalem na parking pod blokiem stałem na odpalonym silniku, w pewnym momencie nie wiem jak to zrobilem...ale zapomniaelm ze mam na biegu samochod i puscilem calkowicie nagle sprzeglo. Samochodem szarpneło i zgasł. Odpalilem go po chwili znowu by sprawdzic czy wszystko jest ok.... i niestety zaczeło cos delikatnie terkotac pod maska, cicho ale slychac czego nie bylo, dzwiek wydobywa sie wlasnie z okolic sprzegla(pod termostatem)... Jestem totalnym debi...ale to juz zostawie dla siebie ;/
      Tak jak wszyscy wyzej opisujecie wciskam sprzeglo i cisza. Nastaje ona zauwazylem na pewnej wysokosci kiedy juz wciskam sprzeglo. Nie musze go wcisnac do konca by bylo kompletnie cicho tylko w pewnym momencie stukot znika.
      Sugerowac sie problemami kolegow i stawiac na łozysko dociskowe sprzegla ?
      Prosze o pomoc ;/

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • D
      [F1] Gwałtowny gaz = szarpniecie, walenie

      Sugerujsz ze nie potrzebnie kombinuje ? 😛 Pewnie warto sprawdzac po kolei, zaczne od tego pierwszego elementu 🙂 <!-- s:) -->

      [size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 11-06-2012, 15:13[/i] ][/size]
      Jednak byl uszkodzony wspornik. Bo jednak sie znaduje. Pisałem wczesniej ze nie ma go w moim aucie. Jest ale poprostu go nie dostrzegłem 🙂 . Został wymieniony jest lepiej teraz juz tak nie szarpie. Jest duzo lepiej. Wpornik firmy febi 150 zl 🙂

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • D
      [F1] Gwałtowny gaz = szarpniecie, walenie

      [img]http://www.skodaczesci.pl/photo/219_1217940533_P8050001.JPG[/img]

      Bo jest jeszcze tak poduszka skrzyni, takie rzucanie moze tez wywodzic sie z tego ?
      Rozumiem poprostu ze ten pierwszy element, wspornik skrzyni biegów z tego co czytałem jest najczestszym powodem do rzucania, szarpania silnikiem, duzo przypadkow na forum jest zwiazanych z awaria tej pierwszej czesci 🙂 <!-- s:) -->
      Po cichu licze ze chodzi o to pierwsze bo jest duzo tansze 🙂

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • D
      [F1] Gwałtowny gaz = szarpniecie, walenie

      [img]http://www.nossomoto.cal24.pl/zdjecia/AAAAAAAAAAAA/nawe/now/fabia0/36 poduszka skrzyni 30zl.jpg[/img]

      Drodzy koledzy macie na mysli to cos ?

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • D
      [F1] Gwałtowny gaz = szarpniecie, walenie

      Mam pytanie w mojej Fabce proboje zdiagnozowac czemu dzieje sie tak iz po ruszeniu ze swiatel i zmienieu na 2 bieg kiedy dodam gwaltownie gazu nagle slysze mocne uderzenie, szarpniecie, walniecie. Musze powoli puszczac sprzeglo do momentu az wejdzie na obroty i wtedy delikatnie dawac gazu.

      Zrobilem taki test stanalem w miejscu wrzuciłem jedynke i zaczałem pulsowac sprzegłem bez dodawnia gazu na wysokosc kiedy bedzie chciał ruszac. Samochodem za kazdym kiedy "łapał" ruszanie waliło rzucało szarpało, bylo takie pojedyczne uderzenie

      Co moze byc przyczyna czegos takiego. Gdzies poczytałem ze moze to byc poduszka silnika lub skrzyniu biegów ale nie wiem, szukałem tego na forum, nie wiem obawiam sie tylko ze moze to byc docisk lub łozysko sprzegla, tyle ze objawem zuzytego sprzegla nie ejst walenie jakbym wjechal w jakas dziure...
      Bardzo was prosze o pomoc ..

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • D
      [F1] Fabia 1.4 mpi płyn hamulcowy

      zrobione, wsadzone szczeki z rozpieraczami, sprezynki nowe, kliny i cylinderki od TRW 🙂 Bebny jeszcze do wyplaty wytrzymaja 🙂 Hamuje jak trzeba 🙂 <!-- s:) --> za cała przyjemnosc zaplacilem 350 zl (260 za zestaw szczek ze wszystkim + rozpieracze)

      [size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 27-06-2012, 20:12[/i] ][/size]
      No i znowu ....

      http://www3.zippyshare.com/v/13369196/file.html

      Z tego miejsca pod zbiornikiem wyrownawczym jest mokro. Plyn znowu wycieka i znowu brzeczała kontrolka. Jest to jak jakby miejsce jakiegos zlaczenia.Widac nakretke ktora byc moze jest poluzowana, nie mam jak tam siegnac i dodatkowo nie mam kluczy zeby w razie co to dokrecic. Macie jakies pomysly jak to moglo sie stac, czy moze jest tam jakas uszczelka oprocz tej nakretki ? Jest to centralnie pod zbiornikiem plynu hamulcowego
      prosze o pomoc ;/

      napisane w PB
    • D
      [F1] Fabia 1.4 mpi płyn hamulcowy

      Cylinderek w bebnach i szczekach, jak spojrzałem co tam sie dzieje to sie przezegnałem, mialem wymieniac tyl hamulcow w przyszlym msc a teraz robic przegub bo myslalem ze jeszcze pocisna ale widze ze jednak musze zmienic kolejnosc ;/ plyn kapał w bebnie i nie bylo tego widac nigdzie. jutro wymieniam

      napisane w PB
    • D
      [F1] Fabia 1.4 mpi płyn hamulcowy

      No i ponawiam temat gdyz prawdodpodobnie mam wyciek płynu, dzisiaj jadac do pracy ponownie ta sama sytuacja zapalala sie kontrolka recznego i brzeczal sygnal. Powoli mnie wyprowadza wszystko z rownowagi. Jade dzisiaj sprawdzic. Jesli nie w kablach to jest mozliwosc innego miejsca wycieku ? Ostatnio ogladales zawieszenie u mechanika na lewym przednim wachaczu pod spodem widziałem ze jest ciecz i prawdopodbonie byl to plyn hamulcowy ale niedawno wymieniałem tarcze i klocki, mechanik stwierdził ze taka sytuacja moze miec miejsce ze wycieka w zwiazku z wymiana, ale to chyba nie od tego. Macie jakies pomysly gdzie jeszcze moze byc nei szczelnosc ? ;/

      napisane w PB
    • D
      [F1] Falujące obroty, spadek mocy, przygasanie - ręce opadaj

      [quote="Miagkow"]Dojeżdżam do świateł, wariuje i gaśnie. Odpalam, naciskam gaz i muli.

      Też tak miałeś?[/quote]

      Czasem ale rzadko bardzo rzadko w mojej Fabii tez w sytuacji dojezdzania do swiateł (na luzie) samochod zaczyna falowac na obrotach, w takim momencie go przegazuje i wraca do normy, raz mi sie zdarzylo ze dalej latał dopoki nie zgasiłem silnika wiec musialem dojechac do punktu drogi. Zaczałem dojedzac do swiateł na biegu i ostatnio mi sie to nie dzieje, nie wiem jaka moze byc zaleznosc. To ze faluje na wolnych obrotoach to normalka juz z tym chyba kazdy komibnował na milion sposobow, sa tacy ktorym sie udalo i tacy ktorym sie nie udało. Ja dalem sobie z tym spokoj poki co, sproboj go przegazowac mocniej, wrzucic na wysokie obroty, moze jest zasyfiony i potrzebuje dostac kopa 🙂 <!-- s:) -->

      napisane w Warsztat mechaniczny
    • D
      [F1 i F2] Podłokietnik do fabii

      [quote="smoke"]Sam od jakiegoś czasu mam ten podłokietnik "skorpion" - sprawuje się bez zarzutu, ładnie wygląda i ma odpowiednią wysokość. Jedynym mankamentem (jak dla mnie) jest siła magnesów przy zamknięciu - mogłyby być mocniejsze. Największy plus - bezinwazyjny, banalny montaż.[/quote]

      zgadzam sie, zamontowałem dzisiaj do swojej, prosty bez udziwnien, montaz pikus, wysokosciowo dobrze, jeszcze nie mialem okazji na przejazdzke, a zainstalowałem podlokietnik gdyz dosyc czesto przejezdzam trase po 100 km wiec miło jest miec co zrobic z ta reka, podpisuje sie pod siła magnesow, mogly by byc mocniejsze 🙂 <!-- s:) -->

      Jezdzi sie z nim ekstra 🙂 idealnie wysokosciowo, nie przeszkadza przy zmianie biegow 🙂 az sam lokiec chce sie oprzec 😛

      napisane w Tuning optyczny
    • D
      [F1] Pokrętło dmuchawy nie działa

      Pewnie sie gdzies to wpina z tylu ?

      Dzieki wielkie [b]Anubis[/b]. Wymieniłem ustrojstwo, roboty od cholery by sie tam dostac, ale sie udalo i działa jak trzeba 🙂 <!-- s:) -->

      napisane w Warsztat elektryczny
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 3 / 5