Posty napisane przez and61

[quote="sid"]Na końcu filmiku o fabianie pokazali wersje Monte Carlo ?[/quote]
tez mi sie wydaje że to Ona <!-- s:D -->

Fabia ; reklama palety kolorow
http://www.youtube.com/skoda#p/a/u/0/aJXNImkKmpg<!-- m -->
Yeti
http://www.youtube.com/skoda#p/a/u/1/e84NNXR1SWA

Škoda Auto wprowadza nowe standardy w komunikacji multimedialnej. Oprócz Media Services dla urządzeń firmy Apple, dzięki którym użytkownicy mediów będą mieć stały dostęp do informacji, marka zaoferuje wszystkim udział na żywo w konferencji prasowej on-line podczas tegorocznych Targów Motoryzacyjnych w Genewie.
Live streaming konferencji prasowej ŠKODY będzie dostępny 1 marca 2011 r. od godz. 8:30 na stronie: http://new.skoda-auto.com/COM/events/geneva_2011/Pages/home.aspx<!-- m -->
Krótko potem, na kanale YouTube
http://www.youtube.com/skoda pojawi się nagranie z tej konferencji.
Kolejnym udogodnieniem w zakresie komunikacji multimedialnej będzie specjalnie przygotowane urządzenie umożliwiające przesłanie materiałów prasowych na adres e-mail. Specjalny zestaw prasowy będzie dostępny na stanowisku ŠKODY. Dzięki urządzeniu, każdy dziennikarz w ciągu zaledwie kilku minut otrzyma komplet informacji i materiałów prasowych na swoją skrzynkę e-mailową.

Im bliżej pierwszego weekendu marca, tym bardziej rośnie napięcie wśród fanów rajdów serii WRC. Debiut nowo stworzonej drużyny Red Bull Škoda Team z Mistrzem IRC, Juho Hänninenem na czele, zapowiada się naprawdę emocjonująco.

Duet Hänninen/Markkula w Meksyku pojawi się po raz pierwszy. Ten rajd jest jednym z największych wyzwań w całej serii S-WRC. S-WRC to nowa, specjalna kategoria Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC) dla kierowców prowadzących pojazdy Super 2000. Juho Hänninen i Mikko Markkula, jeżdżący Škodą Fabia S2000, będą musieli się zmierzyć z silną międzynarodową konkurencją.
[url=http://img806.imageshack.us/i/teamp.jpg/][img]http://img806.imageshack.us/img806/9905/teamp.th.jpg[/img][/url]

Wiodący przez okolice miasta Leon żwirowy rajd jest trudny, głównie ze względu na to, że poszczególne odcinki rozgrywane są na dużych wysokościach i przy wysokich temperaturach - rajd jest zatem testem wytrzymałościowym zarówno dla samochodów, jak i kierowców. Jego większa część zostanie rozegrana w Sierra de Lobos i Sierra de Guanajuato, gdzie rozpościerają się piękne widoki na górskie szczyty i rozległe, otwarte doliny. Kierowcy będą rywalizować na 22 odcinkach o łącznej długości 365 km.
[url=http://img171.imageshack.us/i/fabiao.jpg/][img]http://img171.imageshack.us/img171/3678/fabiao.th.jpg[/img][/url]

Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]

Juho Hänninen podkreśla: „Nasza obecność w S-WRC to ogromne wyzwanie dla całego teamu. Konkurencja jest niezwykle silna, ale myślę, że jesteśmy dobrze przygotowani. Czas pokaże, gdzie jest nasze miejsce wśród pozostałych startujących załóg.”

W tegorocznym plebiscycie na Najlepsze Samochody Roku, wzięło udział aż 315 modeli samochodów. Škoda została nagrodzona w dwóch kategoriach.

Plebiscyt Best Cars jest organizowany od ponad trzydziestu lat przez niemiecki magazyn „auto motor i sport” i współpracujące z nim redakcje z różnych krajów Europy. Polska edycja magazynu przyznała nagrody w tym konkursie już po raz 17. Zwycięzcy zostali zaproszeni na uroczystą galę, która odbyła się w Warszawie.
W kategorii „ekonomia zakupu”, w grupie samochodów małych zwyciężyła Škoda Fabia, w tej samej kategorii w grupie vanów, nagrodzono Škodę Roomster. Czytelnicy biorący udział w plebiscycie uznali, że kupując samochód marki Skoda, nie przepłacają i umieścili ją na pierwszym miejscu w kategorii „cena odpowiadająca wartości”. Czeski producent zyskał również uznanie, zwyciężając w kategorii - marka „dobrze reklamowana”.

Marcin Weksej, specjalista ds. kontaktu z dziennikarzami ze Skoda Auto Polska, powiedział: „Każda nagroda, jaka trafia w nasze ręce niezwykle nas cieszy. Wyróżnienia przyznawane przez czytelników, a więc przez potencjalnych użytkowników naszych samochodów, cieszą nas w sposób szczególny. To dowód na ich sympatię i satysfakcję wynikającą z posiadania (lub chęci posiadania) i użytkowania aut oznaczonych naszym logo. Zadowoleniem napawa również fakt, że marka Škoda jest tak dobrze postrzegana na rynkach europejskich.”

W tegorocznej edycji „Best Cars 2011“ w głosowaniu wzięli udział czytelnicy z 14 krajów Europy. Łącznie głosowało prawie 186 tysięcy sympatyków tego plebiscytu.

[quote="jacekpk"]eśli ktoś nie widział lub nie było nigdzie podlikowanej reklamy nowej Fabii RS[/quote]
przecież to już jest dawno na forum
http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=7396<!-- m -->

Podczas zbliżającego się Geneva Motor Show 2011, Škoda Auto zaprezentuje nie tylko swoje osiągnięcia, ale również nowy kierunek, którym zamierza podążać w najbliższych latach.
Po niezwykle dynamicznym wzroście w minionych dwudziestu latach i osiągnięciu najlepszego w historii wyniku sprzedaży w 2010 roku, czeski producent samochodowy wyznacza sobie nowe, ambitne cele. Jednym z nich jest co najmniej podwojenie do 2018 roku obecnego poziomu sprzedaży.
Poza samochodami tworzącymi obecne portfolio marki, Škoda zamierza zaprezentować także nowy pojazd koncepcyjny. Wyraźnie zdefiniowane kształty, wysoka dbałość o szczegóły, a także zupełnie nowe logo – to główne cechy stylistyczne tego modelu. Dotychczasowe logo zyska teraz jeszcze bardziej wyrazisty wygląd, głównie za sprawą nowego spektrum kolorów. Nowym symbolem będą oznakowane wszystkie samochody Škody, począwszy od 2011 roku. Logo będzie stosowane we wszystkich formach komunikacyjnych marki, będzie też wykorzystywane przez jej dealerów.

W 2011 roku Škoda świętuje 110-letnią obecność w motorsporcie. Z tej okazji, podczas Geneva Motor Show, odbędzie się premiera Fabii Monte Carlo ze sportowym zawieszeniem i niezwykle dynamiczną stylistyką. Design specjalnej edycji modelu wyróżnia się czarnymi akcesoriami i sportowym wnętrzem, znanym dotychczas jedynie z usportowionych wersji RS.

Ekspozycja Škody Auto na tegorocznym Genewskim Salonie Samochodowym będzie zajmować powierzchnię 1918 m2

http://moto.onet.pl/1637887,1,radary-w-alfach-zawyzaja-predkosc,artykul.html?node=2<!-- m -->

Škoda świętuje jubileusz produkcji 4-milionowej przekładni MQ 200. Skrzynie biegów MQ 100, dla "Nowej Rodziny Małych Pojazdów", będą produkowane również w fabryce w Mladá Boleslav.
Fabryka silników Škody w Mladá Boleslav wyprodukowała już 4 miliony przekładni MQ 200. Skrzynia ta jest wykorzystywana do silników z momentem obrotowym do 200 Nm i będzie montowana w modelach marek Škoda, Audi, Seat i VW. Škoda Auto produkuje obecnie około 2 600 przekładni MQ 200 dziennie. Ponadto czeska fabryka będzie też wytwarzać nowe skrzynie MQ 100 dla "Nowej Rodziny Małych Pojazdów" z grupy Volkswagena.

Michael Oeljeklaus, Członek Zarządu Škoda Auto ds. Produkcji i Logistyki, podkreśla efekty produkcji tych przekładni w czeskiej fabryce: "Jubileusz potwierdza słuszność decyzji dotyczących inwestycji w produkcję tych podzespołów w fabryce w Mladá Boleslav. W 2009 roku fabryka otrzymała zlecenie, by podjąć produkcję nowych przekładni MQ 100. Będą one wykorzystywane w "Nowej Rodzinie Małych Pojazdów" z Grupy Volkswagena. Obecnie pierwsze jednostki dla modeli pre-seryjnych są już w produkcji. W związku z tymi zmianami firma stworzy 270 nowych miejsc pracy. Każdego dnia Škoda będzie produkować około tysiąca przekładni MQ 100."
W 2010 r. fabryka silników Škoda Auto w Mladá Boleslav osiągnęła nowy rekord. Z ponad 518 tysiącami silników i 534 tysiącami przekładni przekroczyła, po raz pierwszy, próg miliona wyprodukowanych jednostek.

Škoda Auto, ze swoją ponad 110-letnią historią, jest jednym z najstarszych przedsiębiorstw samochodowych na świecie. Na wystawie w Paryżu marka zaprezentowała sześć pojazdów, podkreślając tym samym swoje długoletnie tradycje motoryzacyjne .Wśród nich jest legendarny Voiturette A – pierwszy samochód zbudowany w Mladá Boleslav w 1905 roku.
Na tegorocznych targach Paris Retromobile 2011, trwających od 2 do 6 lutego, Škoda Auto zaprezentowała sześć swoich historycznych modeli. Wśród nich znalazł się legendarny Voiturette A z 1906 roku. Firma pokazała też pojazdy Laurin & Klement Škoda 110 (1928 r.), Škoda Superb 3000 (1939 r.), Škoda 1100 OHC (1958 r.), Motocyclette typu B (1903 r.), jak również replikę roweru wyścigowego (oryginał został zbudowany około 1900 roku). Wszystkie zaprezentowane eksponaty pochodzą z Muzeum Škody w Mladá Boleslav.

Škoda 1100 OHC (1958 r.)
[url=http://img820.imageshack.us/i/82302057.jpg/][img]http://img820.imageshack.us/img820/7528/82302057.th.jpg[/img][/url]

Voiturette A wzbudzał wyjątkowe emocje wśród miłośników klasycznych samochodów i zwiedzających wystawę Škody. Zabytkowy pojazd został w ostatnich latach przebudowany ze szczególną dbałością o detale. W 1905 roku Voiturette A dał początek produkcji samochodów w siedzibie firmy Škoda w Mladá Boleslav, kiedy ta działała jeszcze pod marką Laurin & Klement. Zainteresowanie opinii publicznej "małym samochodem" z Mladá Boleslav w 1905 roku było ogromne i to nie tylko ze względu na jego stosunkowo przystępną w tamtych czasach cenę – 3600 koron.

Voiturette A
[url=http://img153.imageshack.us/i/47463948.jpg/][img]http://img153.imageshack.us/img153/6008/47463948.th.jpg[/img][/url]

"Naszym ekspertom udało się, za pomocą fragmentów nadwozia, krok po kroku, część po części, zrekonstruować w pełni sprawny samochód. Przebudowa zajęła sześć lat. Nasi technicy wykonali świetną robotę: dawna świetność Voiturette'a A została przywrócona. W ten sposób założenia techniczne oryginału zostały zachowane, choć wiele części musiało być skonstruowanych ponownie lub zastąpionych.", wyjaśnia Eckhard Scholz, Członek Zarządu ds. Rozwoju Technicznego firmy Škoda Auto.

Laurin & Klement Škoda 110 została również zrekonstruowana ze zdemontowanego pojazdu. Po trzech latach intensywnej pracy, samochód można teraz uruchomić ponownie. Rower wyścigowy, zbudowany pierwotnie przez Laurin & Klement w 1900 roku, został całkowicie odtworzony na podstawie oryginalnych odbitek i rysunków technicznych. Replika jest w pełni sprawna. Škoda regularnie prezentuje swoje zabytkowe pojazdy na tego typu targach i rajdach samochodów zabytkowych. Dzięki temu, wielbiciele marki mogą poznać jej długoletnią historię.

Laurin & Klement Škoda 110 (1928 r.), Motocyclette typu B (1903 r.), replika roweru wyścigowego (1900 r.)

[url=http://img198.imageshack.us/i/38692819.jpg/][img]http://img198.imageshack.us/img198/1219/38692819.th.jpg[/img][/url]

moim zdaniem jest to sprawa przyszłościowa , po prostu Skoda wcześniej nas informuje o tym że jej samochody mogą jeździć na biopaliwie

Wszystkie dostępne modele marki z silnikami benzynowymi mogą wykorzystywać nowe paliwo E10
Tym samym samochody Škody są w stanie przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2 i, co za tym idzie, mieć mniej szkodliwy wpływ na środowisko.
Nowe paliwo E10 (występujące jako etylina E95) zawiera 10-procentową domieszkę bioetanolu i jest oferowane na stacjach benzynowych w całej UE od początku tego roku.
Paliwo E10 (zgodnie z niemiecką normą DIN 51626-1 i normą europejską EN 228) można stosować do wszystkich silników benzynowych MPI, FSI, TSI, TFSI montowanych w samochodach marki Škoda. Jedynym wyjątkiem jest silnik 1,3 l OHV (55 i 68 KM), który był instalowany w modelu Felicia w latach produkcji 1994–2001 i we wcześniejszych modelach . Jeśli zaistnieje taka potrzeba, silnik ten można zmodyfikować.

Wszystkie modele marki Škoda mogą prawidłowo i bez najmniejszych problemów pracować, wykorzystując dotychczasową benzynę E95, która zawiera 5-procentową domieszkę bioetanolu (E5).

Škoda została liderem rynku motoryzacyjnego w Polsce. Poniżej prezentujemy Państwu infografikę, przedstawiającą 10 różnych kategorii zdominowanych przez Škodę na polskim rynku motoryzacyjnym.
[url=http://img213.imageshack.us/i/infografika.jpg/][img]http://img213.imageshack.us/img213/7789/infografika.th.jpg[/img][/url]

Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]

Wraz z nadchodzącym Rajdem Monte Carlo, poszerzy się linia modelowa Fabii. Nowa wersja modelu będzie oferowana jako hatchback ze sportowym zawieszeniem.
Wprowadzona z okazji 110. rocznicy obecności Škody w motorsporcie, ta specjalna edycja zostanie po raz pierwszy zaprezentowana podczas styczniowego Rajdu Monte Carlo. Dynamiczny wygląd, czarne dodatki, wnętrze w stylu RS – to główne cechy stylistyczne modelu, który swoją oficjalną premierę będzie miał podczas Genewskiego Salonu Samochodowego, jeszcze w tym roku.
[url=http://img233.imageshack.us/i/famc1.jpg/][img]http://img233.imageshack.us/img233/8899/famc1.th.jpg[/img][/url]

Fabia Monte Carlo po sportowym tuningu pokaże się po raz pierwszy podczas Rajdu Monte Carlo, gdzie króluje model obecnie reprezentujący markę, Fabia S2000. Samochód odniósł znaczące sukcesy: czwarte miejsce w swojej kategorii podczas debiutu w 2009, oraz drugie, trzecie i piąte miejsca w roku 2010.

Fabia Monte Carlo ma czarne elementy zewnętrzne nadwozia: czarny dach, osłony lusterek, listwę nad osłoną chłodnicy, a także szyby osłonowe reflektorów przednich i wykonane ze stopu metali lekkich obręcze kół (Comet, 16’). Także wnętrze ma kolorystykę czarną, lub opcjonalnie - czarno-czerwoną. Obie wersje są wyposażone w podsufitkę w kolorze czarnym, sportowe siedzenia, “mały” pakiet skórzany (kierownica pokryta perforowaną skórą z czerwonym ściegiem, dźwignia hamulca ręcznego i gałka skrzyni biegów również pokryte są skórą). Na pedałach znajdują się metalowe nakładki.
[url=http://img262.imageshack.us/i/famc3.jpg/][img]http://img262.imageshack.us/img262/8415/famc3.th.jpg[/img][/url]

Wyposażenie wnętrza bazuje na wersji Style. Nowy model będzie dostępny z szeroką gamą silników: 1,4 16V/85 KM, 1,2 TSI w obu wersjach mocy (tj. 85 KM i 105 KM) oraz 1,6 TDI (90 KM i 105 KM). Wszystkie Fabie Monte Carlo będą wyposażone w ręczną przekładnię w sprzedaży pojawią się już w lutym br.

[url=http://img707.imageshack.us/i/fabiamontecarlomain.jpg/][img]http://img707.imageshack.us/img707/4504/fabiamontecarlomain.th.jpg[/img][/url]

http://moto.onet.pl/1633107,1,seat-ibiza-vs-skoda-fabia-oszczedne-blizniaki,artykul.html?node=20<!-- m -->

Podczas imprezy otwierającej tegoroczną rywalizację IRC 2011, legendarnego Rajdu Monte Carlo, łącznie pojawi się 10 Fabii Super 2000. W sezonie 2011, Škoda będzie bronić tytułu Mistrza zarówno w rywalizacji producentów, jak i kierowców.
Škoda Motorsport (drużyna fabryczna) pojawi się z oboma zwycięskimi składami: ubiegłorocznymi championami, duetem Juho Hänninen & Mikko Markkula oraz zdobywcami drugiego miejsca, Janem Kopeckým i Petrem Starým.
Podczas Rajdu Monte Carlo, poza dwoma fabrycznymi drużynami Škody, Fabię Super 2000 poprowadzą również zespoły importerów, ze znanymi nazwiskami, m.in. członek Škoda UK Motorsport, Andreas Mikkelsen, mistrz IRC 2008 Nicolas Vouilloz, zwycięzca trzech ubiegłorocznych rajdów IRC Freddy Loix, czy Mark Wallenwein ze Škoda Auto Germany. Pozostałe Fabie Super 2000 pojawią się w barwach drużyn prywatnych, i także będą walczyć o jak najlepszą pozycję w rajdzie.
Drużyna Škody Motorsport do Rajdu Monte Carlo wprowadzi odświeżoną kolorystykę samochodów – najbardziej charakterystycznym elementem będzie wyraźny zielony odcień modelu, tak typowy dla marki Škoda. W porównaniu do poprzedniej stylistyki, nowa kombinacja zieleni i bieli pojawi się teraz w odwrotnej konfiguracji. Oprócz tego, przednie drzwi zostaną oznakowane logo “110 years of motorsport“. 110. rocznica Škody Motorsport przypada właśnie w tym roku.

Rajd Monte Carlo rozpocznie się 19. stycznia w okolicy Valence, będzie wiódł przez Francję i zakończy się nocnym odcinkiem specjalnym w górach niedaleko Monte Carlo, we wczesnych godzinach 22 stycznia. Kierowcy mogą spodziewać się łącznie 13 odcinków specjalnych (337 kilometrów) i ponad tysiąca kilometrów na odcinkach drogowych, a także, co typowe dla tej pory roku – nieprzewidywalnej pogody.

Barwy 2011
[url=http://img232.imageshack.us/i/11news01skodabarwy460.jpg/][img]http://img232.imageshack.us/img232/2357/11news01skodabarwy460.th.jpg[/img][/url]
Barwy 2010
[url=http://img259.imageshack.us/i/2009skodafabias200002.jpg/][img]http://img259.imageshack.us/img259/8251/2009skodafabias200002.th.jpg[/img][/url]

Podczas imprezy otwierającej tegoroczną rywalizację IRC 2011, legendarnego Rajdu Monte Carlo, łącznie pojawi się 10 Fabii Super 2000. W sezonie 2011, Škoda będzie bronić tytułu Mistrza zarówno w rywalizacji producentów, jak i kierowców.
Škoda Motorsport (drużyna fabryczna) pojawi się z oboma zwycięskimi składami: ubiegłorocznymi championami, duetem Juho Hänninen & Mikko Markkula oraz zdobywcami drugiego miejsca, Janem Kopeckým i Petrem Starým.
Podczas Rajdu Monte Carlo, poza dwoma fabrycznymi drużynami Škody, Fabię Super 2000 poprowadzą również zespoły importerów, ze znanymi nazwiskami, m.in. członek Škoda UK Motorsport, Andreas Mikkelsen, mistrz IRC 2008 Nicolas Vouilloz, zwycięzca trzech ubiegłorocznych rajdów IRC Freddy Loix, czy Mark Wallenwein ze Škoda Auto Germany. Pozostałe Fabie Super 2000 pojawią się w barwach drużyn prywatnych, i także będą walczyć o jak najlepszą pozycję w rajdzie.
Drużyna Škody Motorsport do Rajdu Monte Carlo wprowadzi odświeżoną kolorystykę samochodów – najbardziej charakterystycznym elementem będzie wyraźny zielony odcień modelu, tak typowy dla marki Škoda. W porównaniu do poprzedniej stylistyki, nowa kombinacja zieleni i bieli pojawi się teraz w odwrotnej konfiguracji. Oprócz tego, przednie drzwi zostaną oznakowane logo “110 years of motorsport“. 110. rocznica Škody Motorsport przypada właśnie w tym roku.

Rajd Monte Carlo rozpocznie się 19. stycznia w okolicy Valence, będzie wiódł przez Francję i zakończy się nocnym odcinkiem specjalnym w górach niedaleko Monte Carlo, we wczesnych godzinach 22 stycznia. Kierowcy mogą spodziewać się łącznie 13 odcinków specjalnych (337 kilometrów) i ponad tysiąca kilometrów na odcinkach drogowych, a także, co typowe dla tej pory roku – nieprzewidywalnej pogody.

Barwy 2011
[url=http://img232.imageshack.us/i/11news01skodabarwy460.jpg/][img]http://img232.imageshack.us/img232/2357/11news01skodabarwy460.th.jpg[/img][/url]
Barwy 2010
[url=http://img259.imageshack.us/i/2009skodafabias200002.jpg/][img]http://img259.imageshack.us/img259/8251/2009skodafabias200002.th.jpg[/img][/url]

Krótko po zwycięstwie w tegorocznym Intercontinental Rally Challenge (IRC), Škoda uczyniła kolejny duży krok naprzód, stając się częścią nowego teamu: Red Bull Škoda.
Nowy team to partnerstwo z firmą Red Bull i powiązaną z nią drużyną prywatną BRR. Obie załogi nowej drużyny, Juho Hänninen i Mikko Markkula z Finlandii oraz Hermann Gassner jr. i Katharina Wüstenhagen z Niemiec, pojawią się już podczas rajdów S-WRC w 2011 roku. S-WRC to nowa, specjalna kategoria Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC) dla kierowców prowadzących pojazdy klasy Super 2000.
Powołanie teamu Red Bull Škoda jest efektem wspólnych wysiłków drużyny fabrycznej Škoda Motorsport, drużyny prywatnej Baumschlager Rally Racing (BRR) oraz firmy Red Bull.

Szef Škoda Motorsport, Michal Hrabánek powiedział: “Jesteśmy bardzo zadowoleni, że możemy przyczyniać się do dalszego rozwoju projektu Fabia Super 2000, wspólnie z Red Bullem i BRR. Red Bull to jeden z najprężniej działających partnerów na arenie sportowej. Drużyna prowadzona przez dziewięciokrotnego Rajdowego Mistrza Austrii to dodatkowa gwarancja najwyższego profesjonalizmu w naszej przyszłej współpracy.”
Raimund Baumschlager, Dyrektor Zarządzający BRR, ma wieloletnie doświadczenie w rajdach. Jest jedną z ikon austriackich sportów motorowych. Pod jego wodzą, drużyna Red Bull Rally przez ponad dwa lata jeździła Fabią Super 2000 w zawodach o randze międzynarodowej, odnosząc liczne sukcesy, m.in. zwycięstwa podczas sezonu 2010/2011 z Patrikiem Sandell’em za kierownicą.
Juho Hänninen, który będzie nowym zawodnikiem teamu Red Bull Škoda, także ma miłe wspomnienia związane z drużyną Baumschlagera – prowadząc jego Fabię Super 2000, bezapelacyjnie wygrał ubiegłoroczny Finish Rally w kategorii S-WRC.

Marzeń o które warto walczyć
Radości , którymi warto sie dzielić
Przyjaciół z którymi warto być
Nadzieli bez której nie da sie żyć
Zdrowych ,Spokojnych Świąt

Koleżanki i Koledzy zwracam sie do Was o pomoc dla kolegi z Klubu Skodovka
Tomek obecnie leży w szpitalu i jest poddawany chemioterapii. By odzyskał zdrowie potrzebne są drogie leki, które niestety w Polsce nie są refundowane. Dla osób które zdecydują sie wspomóc Tomka i Jego rodzinę w zbieraniu funduszy. podaje link do Fundacji
"Diagnoza nie wyrok"gdzie podany jest nr konta http://www.fundacjawalkizrakiem.pl/73,a,swiateczna-pomoc-dla-chorego-tomka-wieczorka.htm<!-- m -->
W akcję zaangażowały się już fora: oczywiście SkodovkaClub, SkodaFans.org, info poszło na FSOAutoklub. autoklub.pl http://rajdy.autoklub.pl/news/kuzaj-pomaga-tomkowi,33523 , forum Skoda24 ,
dziękuje za zainteresowanie sie tematem

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 14-03-2011, 20:32[/i] ][/size]
z żalem informuje że pilot77 odszedł od nas w wieku 34 lat
[] [] [*]
niech spoczywa w spokoju